به گزارش الاچیق خبر / محمدرضا فتحی در این باره گفت: انجام توقف و تعمیرات سالانه مگامدولA واحد احیا مستقیم 2 در طی حدود 25 روز، با به‌کارگیری 24ساعته تمامی منابع شرکت، با رویکرد افزایش ظرفیت تولید به میزان 10 درصد، با تغییر سایز تیوب‌های ریفرمر از ۱۰ اینچ به ۱۱ اینچ به تعداد 480 عدد لوله ریفرمر و تعویض کاتالیستهای آن، اختصاص 45 هزار نفر ساعت و انجام بالغ‌بر 450 درخواست‌کار، حدود 50 تن ماده نسوز و بیش از 200 تن جرم گانینگ به‌صورت ایمن انجام شد.

وی با تأکید بر اینکه انجام این عملیات تعمیراتی گسترده نیازمند هماهنگی شبانه‌روزی و مستمر میان تمامی گروه‌های فنی، نسوز، تعمیرات مرکزی، بازرسی فنی، دفتر فنی تعمیرات نگهداری، حمل‌ونقل و تیم‌های تخصصی بود، ادامه داد: در این توقف سالانه، بعضی از فعالیت‌ها برای اولین بار صورت پذیرفت و با حضور متخصصان برجسته تعمیرات در فولاد مبارکه و همکاری پیمانکاران توانمند داخلی با موفقیت به انجام رسید.

مدیر واحد احیامستقیم فولاد مبارکه در بخش پایانی سخنان خود ضمن شکرگزاری به درگاه خداوند، از تلاش و همکاری کارکنان گروه‌های فنی، اجرایی و پشتیبانی که با همدلی در این مسیر گام برداشتند، صمیمانه تشکر و قدردانی کرد.

در پی اجرای این عملیات، برخی از مدیران بخش‌های مختلف، رؤسا، سرپرستان، کارشناسان و کاردانان فنی مرتبط با اجرای این کارِ تعمیراتی بزرگ و وسیع چنین اظهارنظر کردند:

جواد عسگری، سرپرست تولید احیامستقیم 2:

افزایش قطر تیوب از ۱۰ به ۱۱ برای اولین بار در کشور

در توقف سالانه مگامدول A واحد احیا مستقیم ۲، تیوب‌های ۱۰ اینچ ریفرمر با تیوب‌های ۱۱ اینچ جایگزین و کاتالیست‌های آن نیز تعویض شد. افزایش قطر تیوب از ۱۰ به ۱۱ که برای اولین بار در کشور انجام ‌شده موجب افزایش ظرفیت حداقل ۱۰ درصدی تولید می‌شود. همچنین یکی از گلوگاه‌های افزایش ریت تولید، ظرفیت دودکش بود که در این توقف، مشکل یادشده به همت متخصصان داخلی کشور، با تغییر طرح رفع شد. زمان توقف با توجه به حجم فعالیت‌های شات‌دان سالانه، کوتاه بود و این امر نتیجه همدلی و برنامه‌ریزی دقیق کلیه کارکنان تولید، تعمیرات و سایر واحدهای پشتیبانی است.

سید محمدمهدی ثابت‌قدم، سرپرست تعمیرات احیا مستقیم 2:

انجام تعمیرات اساسی و زمینه‌سازی برای افزایش تولید در زمان بهره‌برداری

توقفات سالانه مگامدول‌های واحد شهید خرازی همواره با اقداماتی تحت عنوان «اولین‌ها» در واحد و در مواردی در کشور همراه است. انجام تعمیرات مذکور با وجود احجام سنگین و فشردگی فعالیت‌ها در حوزه‌های گوناگون، با بهینه‌سازی‌ها و تغییرات عمده و اساسی همراه بود و با وجود محدودیت زمانی در برنامه‌ریزی و آماده‌سازی، با برگزاری جلسات متعدد با تیم‌های تعمیرات، تولید، تعمیرات مرکزی، نسوز، خدمات پشتیبانی و دفاتر فنی به لطف خدا این مهم با موفقیت و بدون حادثه انجام پذیرفت.

تمرکز اصلی در این توقف، علاوه‌بر تعمیرات اساسی، زمینه‌سازی جهت افزایش تولید در زمان بهره‌برداری بود و تجارب ارزنده‌ای در این زمینه به دست آمد؛ بنابراین به‌نوبه خود از کلیه همکاران در مجموعه امانی و پیمانی و پشتیبانی در شرکت فولاد مبارکه قدردانی می‌کنم.

حمیدرضا جمالی، رئیس دفتر فنی تعمیرات ناحیه آهن‌سازی:

ثبت رکوردی جدید از نظر زمان و حجم فعالیت‌ها

 توقف سالانه مگامدولA واحد احیا مستقیم 2 در طی حدود 25 روز با پیش‌بینی منابع انسانی موردنیاز به میزان 45 هزار نفر ساعت و انجام بالغ‌بر 450 درخواست‌کار شامل تعمیرات مرکزی (تعمیرات مکانیک، برق، ساختمانی)، نسوز، حمل‌ونقل، تعمیرات واحد، نظافت صنعتی، بازرسی فنی و... و تأمین به‌موقع قطعات یدکی موردنیاز شات‌دان و همچنین پایش و کنترل دقیق فعالیت‌ها و برنامه‌ریزی انجام فعالیت‌های خط بحران به‌صورت 24ساعته انجام شد. به این ترتیب، با برگزاری جلسات عمومی و تخصصی با همکاری همه‌جانبه تمامی گروه‌های درگیر، شاهد ثبت رکوردی جدید از نظر زمان و حجم فعالیت‌ها بودیم.

محسن کفیل، مدیر دفتر فنی نگهداری و تعمیرات:

انجام عملیات تعمیرات بدون وابستگی به نیروهای متخصص خارجی

عملیات موفق تعمیرات اساسی مگامدول احیا مستقیم، با تمرکز ویژه بر نوسازی و به‌روزرسانی سیستم ریفرمر، نسوزکاری، تعویض تیوب‌ها و پایش سازه‌ای، بیانگر بلوغ فنی و استقلال مهندسی سازمان در مدیریت پروژه‌های کلان نگهداری و تعمیرات است. در این پروژه، بیش از ۴۸۰ لوله ریفرمر، حدود ۵۰ تن ماده نسوز، صدها قطعه جانبی و ده‌ها تجهیز بحرانی، بدون وابستگی خارجی و به دست نیروهای متخصص داخلی در قالب بیش از ۷۰ فعالیت اساسی اجرا شد. دفتر فنی نت با شناسایی گلوگاه‌ها و رویکرد مهندسی پیشگیرانه، ضمن طراحی دستورکارهای نگهداری و تعمیرات، با همکاری تعمیرات محلی و پشتیبانی، برنامه‌ای ساختارمند جهت اجرا تدوین کرد. همچنین با نظارت مستمر بر کیفیت نصب، رعایت الزامات ایمنی، به‌کارگیری راهکارهای مهندسی در محل و مدیریت ریسک‌های اجرایی، پروژه با نرخ انحراف حداقلی و در سطح کیفی بالا به اتمام رسید.

تحول در رویکرد نگهداری و تعمیرات سازمان، افزایش تاب‌آوری زیرساخت‌های تولید و توانمند شدن نیروهای داخلی

یکی از نمادهای تحول در رویکرد نگهداری و تعمیرات سازمان، افزایش تاب‌آوری زیرساخت‌های تولید و توانمند شدن نیروهای داخلی در اجرای پروژه‌های بزرگ و پیچیده است. از نقاط قوت این پروژه می‌توان به همکاری مسئولانه و شبانه‌روزی کلیه قسمت‌های درگیر، اعم از تولید و تعمیرات ناحیه آهن‌سازی، تعمیرات مرکزی، تعمیرگاه مرکزی، حمل‌ونقل، ایمنی مرکز، خدمات عمومی و دفتر فنی تعمیرات اشاره کرد که در نوع خود به بهترین شکل انجام گرفت. خروجی این فعالیت مشترک می‌تواند به‌عنوان الگویی برای توقفات آینده به کار گرفته شود.

امین ابوعطا، رئیس برنامه‌ریزی و تعالی نت:

بهره‌گیری از رویکرد یکپارچه‌سازی منابع، مدیریت تطبیقی زمان و تخصیص پویای نیروها برای نخستین بار

پروژه تعمیرات اساسی مگامدول احیا مستقیم، با دربرداشتن یکی از پیچیده‌ترین ساختارهای عملیاتی در سطح کارخانه، برای نخستین بار با بهره‌گیری از رویکرد یکپارچه‌سازی منابع، مدیریت تطبیقی زمان و تخصیص پویای نیروها در مدت کمتر از ۳۰ روز به سرانجام رسید،، درحالی‌که این میزان تعمیرات به‌طورمعمول نیازمند بیش از ۴۵ روز کاری است. موفقیت این پروژه مرهون استقرار نظام برنامه‌ریزی هماهنگ بین‌بخشی بود؛ به‌گونه‌ای که با مشارکت مؤثر واحدهای مختلف، بسیاری از توقفات دیگر نواحی تولیدی نیز به‌صورت هدفمند جابه‌جا و تجمیع شد تا زمان بهره‌برداری پروژه به شکل چشمگیری کاهش یابد. تیم برنامه‌ریزی و تعالی نت، با استفاده از ابزارهای تحلیل مسیر بحرانی، شبیه‌سازی سناریوهای زمانی و رصد لحظه‌ای پیشرفت فعالیت‌ها، تلاش کرد تا بهره‌وری زمان، نیروی انسانی و هزینه‌ها در بالاترین سطح حفظ شود. این تجربه گامی مهم در مسیر استقرار نگهداشت مبتنی بر چابکی سازمانی و توسعه نظام‌های نگهداری در شرکت به شمار می‌رود.

مسعود الله دادی، کارشناس مکانیک کوره ریفرمر:

تعویض کامل تیوب‌های ریفرمر برای نخستین بار

تعویض کامل تیوب‌های ریفرمر و درعین‌حال افزایش ظرفیت تیوب‌های ریفرمر از 10 به 11 اینچ در واحد شهید خرازی برای اولین بار انجام شد. این امر در شرایطی بود که با توجه به ملاحظات سازمان، زمان توقف سالانه باید به کمترین میزان ممکن می‌رسید. با تلاش‌های شبانه‌روزی همکاران در واحد تعمیرات، تولید و تمامی واحدهای پشتیبانی، این شات‌دان در موعد مقرر و بدون حادثه انجام شد و در حال حاضر واحد با بالاترین ظرفیت در حال بهره‌برداری است. می‌توان گفت اجرای این توقف سالیانه با توجه به حجم کار، زمان و جدید بودن کار در تاریخ فولاد مبارکه کم‌نظیر بود و با موفقیت انجام شد. به‌نوبه خودم از تیم مدیریت و تمامی همکاران که ما را در انجام این کار پشتیبانی کردند، سپاسگزارم.

رضا مرتضایی، کارشناس دفتر فنی ناحیه آهن‌سازی:

انجام مراحل نصب و راه‌اندازی در کوتاه‌ترین زمان ممکن

با توجه به برنامه‌ریزی صورت‌گرفته و پشتیبانی‌های انجام‌شده جهت اجرای تعمیرات سالانه مگامدول A در تیرماه 1404 و در مدت‌زمانی کوتاه‌تر از زمان پیش‌بینی‌شده و همچنین با توجه به اجرای عملیات تعویض تیوب‌های ریفرمر این واحد از 10 اینچ به 11 اینچ و تعویض کاتالیست‌های آن، فرایند تعویض کاتالیست، انجام تست فشار، سرریز کاتالیست پس از راه‌اندازی اولیه و نظارت بر اجرای صحیح فعالیت‌ها تا آخرین مراحل نصب و راه‌اندازی در کوتاه‌ترین زمان ممکن و با دقتی بسیار زیاد انجام شد که با توجه به حجم فعالیت صورت‌گرفته می‌تواند به‌عنوان یک رکورد در نظر گرفته شود. در حال حاضر ریفرمر این واحد با تمام ظرفیت در مدار تولید قرار گرفته است.

فرهاد حسینی منجزی، رئیس حمل‌ونقل جاده‌ای:

انجام کلیه فعالیت‌ها طبق برنامه زمان‌بندی

پیرو درخواست اضطراری ناحیه آهن‌سازی مبنی بر توقف خط تولید مگامدول واحد شهید خرازی از هشتم تیرماه 1404 این واحد بلافاصله برای تأمین مکانیسم‌های بالابر و باربر موردنیاز از جمله مکانیسم‌های جرثقیل سنگین و سبک، کفی تریلر، لیفتراک و... به میزان بیش از 20 هزار ساعت مکانیسم به‌صورت شبانه‌روزی اقدام کرد و با زحمات شبانه‌روزی کارکنان حمل‌ونقل جاده‌ای، کلیه فعالیت‌های مگامدول واحد بهره‌بردار طبق برنامه زمان‌بندی‌شده و به‌صورت کاملاً ایمن انجام گرفت. در پایان از همکاری‌های کارکنان دستگاه نظارت آهن‌سازی، تعمیرات مرکزی، نسوز و پیمانکاران مربوطه تشکر می‌کنم.

حسین عابد، رئیس مرکز تعمیرات مکانیک:

عملکرد منظم و حرفه‌ای تیم‌های فنی، نظارتی و اجرایی

شات‌دان واحد مگامدول میدرکس شهید خرازی با مشارکت فعال دو پیمانکار اجرایی، شرکت دژپاد و شرکت توسعه صنعت، در فضایی ایمن، با کیفیت بالا و زمان‌بندی بهینه با موفقیت به پایان رسید. این عملیات با حجم قابل‌توجهی از فعالیت‌های تعمیراتی و اصلاحی، از جمله تعویض تیوب‌ها و جوشکاری دقیق و حساس داگ‌لگ‌ها، بدون هیچ‌گونه حادثه ایمنی و با رعایت کامل استانداردهای HSE انجام شد. عملکرد منظم و حرفه‌ای تیم‌های فنی، نظارتی و اجرایی دو پیمانکار، در کنار هماهنگی مستمر با واحدهای بهره‌برداری، تعمیرات و ایمنی نقش تعیین‌کننده‌ای در اجرای موفق این شات‌دان داشت. کیفیت بالای اجرا، به‌ویژه در بخش جوشکاری داگ‌لگ‌ها که از نقاط حساس و حیاتی در پایداری عملکرد ریفرمر محسوب می‌شود، هم‌راستا با الزامات استانداردهای داخلی و بین‌المللی ارزیابی شد. تحقق این سطح از عملکرد، نشان‌دهنده بلوغ سازمانی، آمادگی عملیاتی و تعهد مشترک تمامی تیم‌های درگیر به اصل ایمنی، کیفیت و بهره‌وری است.

امین احمدی، تکنسین تعمیرات مکانیک:

ثبت رکورد کاهش زمان تعمیرات از ۴۵ به ۲۵ روز

تعمیرات برنامه‌ریزی‌شده مگامدول شهید خرازی از جمله ابَرفعالیت‌های مکانیکی در مرکز تعمیرات مکانیک واحد تعمیرات مرکزی بود که در فضای محدود فعالیتی و هم‌زمان با دیگر گروه‌ها و سایر مراکز تعمیراتی از جمله نسوز، با مدیریت تیم نظارتی مستقر به‌صورت شبانه‌روزی انجام شد. از دیگر نکات قابل‌توجه ثبت رکورد کاهش زمان تعمیرات از ۴۵ روز به ۲۵ روز بود که کمک زیادی به صرفه‌جویی خرید آهن اسفنجی در فولاد مبارکه می‌کند.

حسن صنیعی، مسئول شیفت نسوز نواحی:

انجام عملیات تعمیرات در زمان مشخص و به‌صورت کاملاً کیفی

اهم فعالیت‌های انجام‌شده در تعمیرات واحد مگامدول A شهید خرازی شامل تعویض بولت‌ها و بلانکت‌های ریفرمر، تخریب و نوچینی تمامی 480 عدد داگ‌لگ و انجام تخریب و تعمیرات اساسی نسوز فلوگس به میزان بیش از 200 تن جرم به‌صورت گانینگ و... بوده که در مجموع، عملیات در زمان مشخص و به‌صورت کاملاً کیفی به انجام رسید.

سجاد حکمی، مسئول شیفت نسوز نواحی:

تعمیرات نسوز در سایر قسمت‌های کوره و لاین های مربوطه برای اولین بار در کشور

با تلاش و کوشش کارکنان نسوز سایر نواحی در تیرماه 1404، نوچینی ریفرمر مگامدول A شهید خرازی، نسوزکاری بسیار سنگین لاین‌های فلوگس و همچنین تعمیرات نسوز در سایر قسمت‌های کوره و لاین‌های مربوطه برای اولین بار در کشور با زمان محدود، برنامه‌ریزی دقیق و چیدمان صحیح نیروها، کیفیت کار بالا و بدون هیچ حادثه ایمنی اجرا شد.

احمد حسین زاده، تکنسین تعمیرات مکانیک:

انجام عملیات تعمیرات به‌صورت شبانه‌روزی

شات‌دان مگامدول A شهید خرازی یکی از بزرگ‌ترین برنامه‌های تعمیراتی برنامه‌ریزی‌شده سال جاری شرکت فولاد مبارکه بوده که با همکاری تیم نظارت تعمیرات مکانیک به همراه پیمانکاران زیرمجموعه در مدت‌زمان ۲۵ روز با بهترین کیفیت و بدون هیچ‌گونه حادثه‌ای انجام شد.

انجام حدود 6 هزار مترمکعب عملیات داربست‌بندی در داخل باکس ریفرمر، تعویض ۴۸۰ عدد تیوپ ریفرمر، عملیات تعویض و بازسازی باندل های رکوپراتورهای مگامدول A خرازی از جمله کارهای سنگین انجام‌شده در این توقف محسوب می‌شود که به‌صورت شبانه‌روزی در این بازه زمانی به همت تیم مکانیک واحد تعمیرات مرکزی انجام گرفت.

رضا جهانشاهی، رئیس تعمیرات نسوز نواحی:

تعمیرات اساسی نسوز ریفرمر و تجهیزات مربوطه پس از گذشت 14 سال از زمان نوچینی

با همت مضاعف و تلاش شبانه‌روزی کارکنان مرکز تعمیرات نسوز اعم از رسمی و پیمانکار، تعمیرات اساسی نسوز ریفرمر و تجهیزات مربوطه واحد مگامدول شهید خرازی فولاد مبارکه پس از گذشت 14 سال از زمان نوچینی، علی‌رغم حساسیت‌های بالا ناشی از توسعه ظرفیت‌ها و زمان محدود، با انجام روشی نوین با رعایت کامل استاندارهای تعمیراتی، به‌صورت کیفی و بدون حادثه انسانی یا تجهیزاتی با موفقیت به انجام رسید. امید است با انجام این تعمیرات، شاهد افزایش کمّی و کیفی محصولات در این واحد باشیم.

ارسلان اله دادیان، کارشناس دفتر فنی نسوز:

توانمندی مرکز نسوز فولاد مبارکه در انجام پروژه‌های چالش‌برانگیز در کوتاه‌ترین زمان

تیم فنی و اجرایی متخصص مرکز نسوز با تلاش بی‌وقفه، تعمیرات نسوز ریفرمر و تجهیزات مگامدول A شهید خرازی را در مدت‌ی کوتاه و با استفاده از مرغوب‌ترین مواد نسوز به پایان رساند. این پروژه که در تیرماه 1404 انجام شد، از نظر سرعت آماده‌سازی و انجام، رکورد جدیدی در تاریخ تعمیرات نسوز به ثبت رساند. علی‌رغم زمان کم اجرا، تمامی استانداردهای کیفی و ایمنی به‌طور کامل رعایت شد و اکنون این واحد تولیدی مهم با اطمینان از عملکرد بهینه، آماده ادامه فعالیت است. این دستاورد بزرگ نشان‌دهنده توانمندی مرکز نسوز فولاد مبارکه در انجام پروژه‌های چالش‌برانگیز در کوتاه‌ترین زمان ممکن است.

به گزارش آلاچیق خبر / در پی اجرای برنامه تعمیراتی برخی از مدیران، کارشناسان و کارکنان فولاد سبا چنین گفتند:

مهدی ناظم‌الرعایا، مدیر ریخته‌گری و نورد گرم:

یکی از دستاوردهای ارزشمند این شات‌دان، ایجاد همدلی و همکاری نزدیک بین گروه‌های مختلف واحدهای تعمیرات، تعمیرگاه مرکزی، تعمیرات مرکزی و دفتر فنی تعمیرات بود. این همکاری منجر به اجرای پروژه‌های مهمی همچون اصلاحات فرم پینچ‌رول‌های کشاننده ریخته‌گری و کویل‌کارهای کویلرهای نورد شد که با دقت و در چارچوب تلرانس‌های مجاز انجام پذیرفت.

امیدواریم اجرای این فعالیت‌ها زمینه‌ساز ارتقای تولید، بهبود کیفیت محصولات، افزایش ایمنی و ثبت رکوردهای جدید در ماه‌های آینده باشد.

مهدی قاسمی، رئیس دفتر فنی تعمیرات:

این شات‌دان از ۱۳ بهمن‌ماه آغاز شد و ۱۷ بهمن‌ماه، ۴ ساعت و ۴۰ دقیقه زودتر از برنامه‌ریزی اولیه با شروع به کار کوره قوس شماره ۱ خاتمه یافت که این امر در نوع خود یک رکورد جدید در زمان‌بندی اجرای عملیات محسوب می‌شود. اجرای این پروژه تعمیراتی با همکاری 27,214 نفر ساعت نیروی تعمیرات مرکزی و 8,186 نفرساعت نیروی تعمیرات محلی انجام شد. همچنین، منابع تعمیرات مرکزی از دو محل 20,214 نفر ساعت نیروی حجمی و 7,000 نفرساعت نیروی پروژه‌ای تأمین شد.

در این شات‌دان، پروژه‌های مهمی همچون اصلاح جاده سرباره، نصب درب جدید اتاقک غبار کوره شماره یک، جایگزینی لانس دوقلوی جدید در واحد فولادسازی، تعویض سگمنت‌های جدید در ماشین‌های ریخته‌گری و لایروبی مخازن آب در واحد سیالات با موفقیت انجام شد.

احمد سلیمانی، رئیس تعمیرات مرکزی:

این پروژه با مجموع 35,000 نفر ساعت نیروی تعمیراتی و به تفکیک تخصصی 5,500 نفر ساعت برق و 29,500 نفر ساعت مکانیک انجام شد. تعمیرات اساسی شامل تجهیزات مکانیک و برق واحدهای حمل مواد، فولادسازی، ریخته‌گری و نورد، همچنین تعمیرات و بازسازی سازه‌های فلزی و بتنی کارگاه‌ها بود.

در این راستا از مدیریت و کارکنان تعمیرات مرکزی فولاد مبارکه و پیمانکاران طرف قرارداد، شامل شرکت‌های رهاب‌گستر، برق‌آرا، توسعه صنعت، دژپاد (در بخش مکانیک) و شرکت توحید صنعت (در بخش برق) به جهت همکاری در تأمین نیرو و انجام ایمن فعالیت‌ها به نحو احسن، تشکر و قدردانی می‌کنیم، زیرا با اجرای موفق این پروژه گام مهمی جهت ارتقای بهره‌وری و ایمنی خطوط تولید سبا برداشته شد.

سیروس اسدی، رئیس فولادسازی:

در این شات‌دان، پروژه‌های کلیدی و توسعه‌ای مهمی همچون توسعه ضلع جنوب فولادسازی، اصلاح خیابان سرباره، نصب نازل‌ها و تست پروژه گرانوله کردن سرباره کوره یک، تعویض وایر فیدر یک LF1 و تعویض سقف کوره قوس شماره دو انجام گرفت. این فعالیت‌ها با همکاری و هماهنگی واحدهای مختلف و پشتیبانی‌های فنی به‌موقع، با کیفیت بالا و در زمان مقرر به پایان رسید و گامی مهم در راستای بهبود فرایندهای تولیدی و افزایش بهره‌وری فولادسازی سبا محسوب می‌شود.

منوچهر بهرامی، رئیس تعمیرگاه مرکزی:

تعمیرگاه مرکزی فولاد سبا همگام با سایر بخش‌های این مجتمع تلاش کرد تا نقش ارزنده‌ای در پشتیبانی و اجرای به‌موقع تعمیرات سالیانه خط تولید داشته باشد.

فعالیت‌های تعمیرگاه مرکزی سبا به دو بخش اصلی تقسیم می‌شود: انجام درخواست‌های کارهای ساخت و تعمیر قبل از شات‌دان و انجام فعالیت‌های حین تعمیرات. در این زمینه، تعمیرگاه مرکزی با ساخت ۲۳۴ تجهیز و قطعه یدکی و تحویل به‌موقع تجهیزات تعمیراتی موردنیاز، نقش بسزایی در آماده‌سازی و اجرای موفق تعمیرات سالیانه داشت. همچنین، فعالیت‌هایی نظیر سرویس ترانسفورماتورها و موتورهای اصلی، تعمیرات تجهیزات حین شات‌دان و ساخت و اصلاح قطعات، به انجام به‌موقع و باکیفیت تعمیرات کمک شایانی کرد.

هماهنگی و تلاش تیم تعمیرگاه مرکزی سبا در کنار همکاری سایر واحدها، زمینه‌ساز اجرای موفق این پروژه عظیم بود. این دستاوردها نه‌تنها بهبود فرایندهای تولیدی را به همراه داشت، بلکه به افزایش بهره‌وری و کاهش زمان توقف خطوط تولید نیز منجر شد.

غلامرضا شریعتی دارگانی، رئیس بازرسی فنی:

این واحد در حوزه‌های مختلفی ازجمله کالیبراسیون، بازرسی فنی، ارتباطات، نت یوپی‌اس‌ها، نت تجهیزات پرتوزا، نت تجهیزات اعلام و اطفا و تعمیرات تجهیزات آزمایشگاهی، فعالیت‌های درخواستی واحدهای مختلف سبا را با حجم ۱۶۴۲ نفرساعت و با مشارکت نیروهای امانی مجموعه و پیمانکاران مربوطه انجام داد.

برخی از مهم‌ترین فعالیت‌های انجام‌شده عبارت‌اند از: کالیبراسیون بیش از ۱۴۰ تجهیز ارسالی به آزمایشگاه کالیبراسیون سبا، نظارت بر جوش‌کاری و تست‌های غیرمخرب متعدد در واحدهای مختلف، تست‌های ترموویژن، ارت‌سنجی پست‌های حساس، بازرسی جرثقیل شماره ۸، سرویس دوره‌ای شبکه نظارت تصویری و جابه‌جایی رک اصلی دوربین‌های توسعه سبا، سرویس دستگاه اتمیک آزمایشگاه سبا، تعمیرات سیستم اطفای خشک نوار نقاله‌ها و بالانس تجهیزات دوار.

هماهنگی و تلاش تیم بازرسی فنی و همکاری سایر واحدها، زمینه‌ساز اجرای موفق این پروژه‌های تخصصی بود. این فعالیت‌ها نه‌تنها به بهبود کیفیت و ایمنی فرایندهای تولیدی کمک کرد، بلکه به افزایش بهره‌وری و کاهش زمان توقف خطوط تولید نیز منجر خواهد شد.

احمدرضا بخشایی، رئیس واحد نسوز:

با توجه به محدودیت‌های انرژی در فصل زمستان، برنامه‌ریزی منسجم، برگزاری جلسات فنی و هماهنگی‌های متعدد، تدارک متریال و نیروی انسانی موردنیاز، زمینه‌ساز اجرای موفق این پروژه‌ها بود.

تعمیرات و تخریب نوچینی نسوز کوره مگامدول احیا مستقیم با صرف 38,000 نفرساعت و استفاده از ۴۰۰ تن انواع متریال نسوز در مدت ۳۵ روز کاری انجام شد. همچنین، بازرسی و تعمیرات نسوز کوره تونلی نورد، اتاقک غبار کوره‌های قوس ۱ و ۲، بازسازی و بهینه‌سازی دیواره‌های نسوز فونداسیون کوره‌ها و مسیرهای مذاب با صرف 10,000 نفرساعت و ۶۰ تن متریال نسوز، با موفقیت و به‌صورت ایمن به پایان رسید.

این دستاوردها حاصل تلاش همکاران واحد نسوز، اعم از نیروهای امانی و پیمانکاران و همچنین هماهنگی دقیق بین واحدهای مختلف بود. اجرای این پروژه‌ها نه‌تنها به بهبود عملکرد تجهیزات و افزایش طول عمر آن‌ها کمک کرد، بلکه به ارتقای ایمنی و بهره‌وری فرایندهای تولیدی نیز منجر شد.

رضا خسروان، رئیس واحد جرثقیل‌های سقفی:

جرثقیل‌های سقفی مجتمع فولاد سبا نقش حیاتی در تولید، تعمیرات و ایمنی ایفا می‌کنند. با برنامه‌ریزی دقیق، فعالیت‌هایی که در تعمیرات کوتاه‌مدت ماهیانه امکان انجام آن‌ها وجود نداشت در این شات‌دان با موفقیت کامل انجام شدند. این فعالیت‌ها بر روی جرثقیل‌های فولادسازی، ریخته‌گری، نورد و کارگاه‌های جانبی متمرکز بود. با وجود این، در طول تعمیرات سالیانه، هیچ توقفی در سرویس‌دهی جرثقیل‌های حیاتی خطوط تولید ایجاد نشد و این موضوع نشان‌دهنده هماهنگی و برنامه‌ریزی دقیق تیم واحد جرثقیل‌هاست.

دستاوردهای این شات‌دان حاصل همکاری و حمایت مدیریت مجتمع، واحدهای دفتر فنی تعمیرات، فولادسازی، ریخته‌گری، نورد، ایمنی فنی و همچنین تلاش بی‌وقفه کارکنان واحد جرثقیل‌ها و پیمانکاران مربوطه بوده است.

علیرضا فرجی، رئیس واحد حمل مواد:

با تلاش شبانه‌روزی و هماهنگی دقیق تیم‌های فنی و عملیاتی، این تعمیرات با هدف افزایش بهره‌وری، کاهش توقفات و ارتقای ایمنی در فرایندهای حمل مواد انجام شد.

برخی از مهم‌ترین فعالیت‌های انجام‌شده در این پروژه تعمیراتی عبارت‌اند از: تعویض کانال مسیر شارژ آهن اسفنجی به بین‌های داخل کارگاه خط یک، تعویض نوار نقاله ۲۰۰۸ جهت بهبود انتقال مواد به کوره قوس یک، تعویض نوار نقاله NBC03 خط 2 به طول ۳۵۰ متر برای افزایش راندمان حمل مواد، اصلاح دیواره تخریب‌شده ستلینگ چمبر خط 2 به‌منظور بهبود عملکرد سیستم غبارگیر و آماده‌سازی دیواره ستلینگ چمبر خط 1 جهت اجرای بهینه‌سازی و نصب درب جدید اتاقک غبار.

نکته قابل‌توجه این دوره از تعمیرات، استفاده از نیروهای تعمیرات مرکزی به‌صورت پروژه‌ای (یک شرکت) برای اولین بار بود که باعث افزایش دقت، هماهنگی و تسریع در روند اجرای کار شد.

این شات‌دان با همکاری و تعهد مثال‌زدنی تیم‌های مختلف، مطابق با برنامه‌ریزی انجام شد و بدون حادثه به پایان رسید. این موفقیت حاصل تلاش قابل‌تقدیر همه‌جانبه کارکنان واحد حمل مواد، نیروهای متخصص تعمیرات مرکزی و حمایت مدیریت مجتمع بود.

مهرداد دهقانی، رئیس توزیع برق:

هدف اصلی واحد تولید و توزیع برق، استمرار برق‌رسانی به واحدهای تولیدی و پشتیبانی است. تعمیرات مؤثر نیز نقشی کلیدی در تحقق این امر دارد. در تعمیرات برنامه‌ریزی‌شده سالیانه فولاد سبا، با برنامه‌ریزی دفتر فنی ناحیه، فعالیت‌های مرتبط با کلیه تجهیزات واحد که امکان توقف و انجام سرویس در تعمیرات‌های عادی برای آن‌ها وجود نداشت، توسط گروه تعمیرات و رولیاژ واحد تولید و توزیع برق انجام شد همچنین، ترانس T3 پست ۴۰۰ پس از انجام کلیه تست‌های مربوطه، در مدار بهره‌برداری قرار گرفت. این اقدامات به بهبود پایداری و قابلیت اطمینان سیستم برق‌رسانی مجتمع کمک شایانی کرد.

عباس رضایی، رئیس واحد حمل‌ونقل:

واحد حمل‌ونقل سبا تمام توان خود را به کار گرفت تا ماشین‌آلات و مکانیسم‌های موردنیاز برای انجام فعالیت‌های تعمیراتی شات‌دان سالیانه را در موعد مقرر تأمین کند. خوشبختانه، کلیه فعالیت‌های انجام‌شده در طول شات‌دان بدون هیچ حادثه انسانی و تجهیزاتی به پایان رسید. این موفقیت حاصل هماهنگی دقیق، برنامه‌ریزی منسجم و تلاش بی‌وقفه کارکنان واحد حمل‌ونقل و همکاری سایر واحدها بود.

محمدحسین داوری، کارشناس فرایند تعمیرات مرکزی:

تعمیرات مرکزی با هدف مدیریت و اجرای مؤثر عملیات نگهداری، تعمیرات و پروژه‌های بهینه‌سازی، اقدام به برنامه‌ریزی توقفات تعمیراتی خطوط مختلف تولید، ازجمله فولاد سبا می‌کند. امسال، با درخواست مدیریت ارشد سازمان و افزایش منابع در دسترس نیروهای اجرایی، مدت توقفات تعمیراتی از ۵ روز به ۴ روز کاهش یافت.

برنامه‌ریزی فعالیت‌های تعمیراتی به نحوی انجام شد که اجرای حداکثری و باکیفیت این فعالیت‌ها در کنار حفظ و ارتقای ایمنی و سلامت کارکنان، نه‌تنها در خطوط تولیدی فولاد سبا، بلکه در کل خطوط تولیدی فولاد مبارکه، به‌صورت هم‌زمان امکان‌پذیر شود.

نکته مهم این است که توقفات تعمیراتی پیش از این در بازه یک‌ساله اجرا می‌شد، اما امسال با افزایش مدت بهره‌برداری از خط و حجم فعالیت‌های تعمیراتی، این توقف پس از گذشت یک‌سال و نیم از تعمیرات سالیانه قبلی انجام شد. این موضوع برنامه‌ریزی و اجرا را با چالش‌های خاصی مواجه کرد. بااین‌حال، با استفاده از منابع موجود و موقت تعمیراتی (روزانه 3,200 نفرساعت توان اجرایی)، این پروژه با موفقیت به پایان رسید.

روزانه بیش از ۶۸۰ نفر نیروی اجرایی به همراه نیروهای ستادی، پشتیبانی و دستگاه نظارت در محقق کردن این رویداد مشارکت داشتند که قابل‌تقدیر است.تعمیرات مرکزی با تمهیدات لازم ایمنی، برگزاری جلسات مستمر، کنترل میدانی فعالیت‌ها و ارزیابی نیروهای جدید، سعی بر کنترل ریسک‌های ایمنی و اجرای موفق این پروژه داشت.

امید جوانمردی، سرپرست فولادسازی:

در این پروژه تعمیراتی فعالیت‌های مهمی انجام شد؛ در خط یک، فعالیت‌هایی همچون تعویض وایر فیدر قدیمی با وایر فیدر جدید کوره پاتیلی، اصلاح سقف، کف و دیواره محل ریزش سرباره، و تعویض سیلندرهای حیاتی کوره قوس صورت پذیرفت و در کوره قوس دو نیز تعویض سقف و داکت متحرک کوره، تعویض کابل‌های معیوب و تعویض سیلندرهای اساسی ازجمله اقدامات کلیدی بود.

محمد عسگری، سرپرست تعمیرات ریخته‌گری:

عمده فعالیت‌های این شات‌دان که اکثراً از جنس توسعه و تغییر طرح بودند، با موفقیت اجرا شدند. این فعالیت‌ها شامل تغییر طرح‌های تیپ سگمنت‌های صفر و ۵ برای تولید محصولات ویژه، بهینه‌سازی لوپ‌های آب سگمنت‌ها، تعویض داکت فن‌های مکنده در ارتفاع ۴۰ متری کف کارگاه برای اولین بار از زمان راه‌اندازی، بهینه‌سازی سیستم اندازه‌گیری سطح مذاب در قالب ریخته‌گری و تغییر طرح شبکه پروفی‌باس بود.

این پروژه‌ها به یاری خداوند متعال، حمایت مدیریت و همکاری واحدهای پشتیبانی، دفتر فنی تعمیرات و پیمانکاران حاضر در پروژه به بهترین شکل و در زمان مشخص و با کمترین تأخیر به انجام رسید و با اجرای آن‌ها گامی مهم در جهت بهبود فرایندهای تولیدی و افزایش بهره‌وری واحد ریخته‌گری برداشته شد.اجرای این فعالیت‌ها نه‌تنها به ارتقای کیفیت محصولات کمک کرد، بلکه به افزایش ایمنی و کاهش زمان توقف خطوط تولید نیز منجر شد. این موفقیت حاصل تلاش همه‌جانبه تیم ریخته‌گری و همکاری واحدهای مختلف بود.

رسول صالحی، سرپرست سیستم‌های اتوماسیون نورد گرم:

تعمیرات سالیانه نقش بسزایی در ارتقای کیفیت فرایندهای تولیدی و افزایش بهره‌وری دارد. همکاری و هماهنگی کارکنان در این پروژه، نشان‌دهنده تعهد حرفه‌ای و روحیه تیمی و مسئولیت‌پذیری آن‌هاست.

این تعمیرات با هدف بهبود عملکرد سیستم‌های اتوماسیون نورد گرم و افزایش قابلیت اطمینان تجهیزات انجام شد. اجرای موفق این پروژه حاصل تلاش همه‌جانبه تیم‌های فنی و عملیاتی و همکاری واحدهای مختلف بود.

مهدی کاردان، سرپرست تعمیرات نورد فولاد:

با استفاده از ۹,۲۵۱ نفر ساعت نیروی مکانیک و ۱،۵۲۴ نفرساعت نیروی برق، به فضل الهی و همکاری پیمانکاران باتجربه تعمیرات مرکزی، دفتر فنی تعمیرات و تعمیرات محلی، یکی از سنگین‌ترین شات‌دان‌های فولاد مبارکه در نورد سبا با موفقیت انجام شد.

با برگزاری جلسات متعدد به همراه تیم برنامه‌ریز دفتر فنی تعمیرات، فورمن‌های تعمیرات، کارشناسان و سرپرستان تعمیرات نورد، هماهنگی لازم برای انجام فعالیت‌هایی که در شات‌دان‌های ماهانه نورد قابل انجام نبود، برنامه‌ریزی شد. این فعالیت‌ها با دقت و نظارت دقیق اجرا شدند.

یکی از مهم‌ترین فعالیت‌های انجام‌شده سوراخ‌کاری و قلاویزکاری بستر ریل‌های کویل‌کار ۲ بود. این فعالیت در شات‌دان‌های گذشته توسط یکی از شرکت‌های متخصص در زمینه ماشین‌کاری در محل (شرکت مکث) با هزینه بسیار سنگین انجام می‌گرفت؛ اما در این شات‌دان، این فعالیت به دست نیروهای تعمیرات محلی نورد و با نظارت تعمیرگاه مرکزی سبا و همکاری کارشناسان دفتر فنی تعمیرات اجرا شد.

داریوش اسفندمند، فورمن نظافت صنعتی:

 تیم نظافت صنعتی مجتمع فولاد سبا که کلیه فعالیت‌های نظافت صنعتی را به عهده دارد، در دو تعمیرات سالیانه سنگین واحدهای آهن‌سازی و خط تولید (فولادسازی، ریخته‌گری، نورد و پشتیبانی) در سال ۱۴۰۳ مشارکت فعال داشت.

پس از اتمام تعمیرات واحد آهن‌سازی در تاریخ ۱۳/۱۱/۱۴۰۳، تعمیرات خط تولید آغاز شد. در این شات‌دان، چندین نقطه بحرانی وجود داشت که یکی از مهم‌ترین آن‌ها تخلیه اسکیل پیت‌های واحد آب‌رسانی نورد و ریخته‌گری بود. این فعالیت به مدت ۳ شبانه‌روز و با تمام توان توسط تیم نظافت صنعتی به‌طور کامل انجام کگرفت و به بهره‌بردار تحویل داده شد.

تمام فعالیت‌های نظافت صنعتی در این شات‌دان بدون هیچ حادثه‌ای انجام شد. این موفقیت حاصل همکاری و هماهنگی دقیق و شایسته بین تیم‌های عملیاتی، پشتیبانی و پیمانکاران بود و امیدواریم در آینده نیز شاهد موفقیت‌های بیشتری در این مجتمع باشیم.

محمدصادق مهری، تکنسین برنامه‌ریزی دفتر فنی تعمیرات در واحد ریخته‌گری:

ازجمله فعالیت‌های پرریسک این شات‌دان، تعویض کانال‌های مکنده بخار خط ۱ در ارتفاع ۴۷ متری بود. این فعالیت با آماده‌سازی و ارزیابی ریسک دقیق، دمونتاژ قسمتی از سقف فولادسازی برای دسترسی به قسمت انتهایی کانال و استفاده از دکل جرثقیل موبیل، با موفقیت و بدون حادثه انجام شد.

این کانال‌ها از زمان نصب و راه‌اندازی فولاد سبا تاکنون تعویض نشده بودند و به علت پوسیدگی و ریزش قطعات، در برنامه شات‌دان قرار گرفتند. اجرای موفق این پروژه، گامی مهم در جهت افزایش ایمنی و بهبود عملکرد سیستم‌های ریخته‌گری بود.

در این شات‌دان، در خط یک ریخته‌گری، تغییر تایپ سگمنت ۵ از B به A انجام شد. این تغییر باعث کاهش تنوع قطعات یدکی و افزایش عمر سگمنت‌ها می‌شود. برای این فعالیت، اسپول‌سازی، تغییر واتر باکس و لوله‌کشی آن انجام شد. در خط ۲ ریخته‌گری نیز جایگزینی سگمنت صفر خط ۲ در خط ۱ تکمیل شد. این فعالیت که بخشی از آن در شات‌دان سالیانه ۱۴۰۲ انجام شده بود، شامل ساخت کاور قالب جدید، نصب و تست آن بود که در این شات‌دان به بهره‌برداری رسید. این تغییرات باعث افزایش ضخامت اسلب ریخته‌گری و در نتیجه افزایش تولید خواهد شد.

مهدی ناظم‌الرعایا، مدیر ریخته‌گری و نورد گرم فولاد سبا در خاتمه اجرای موفقیت‌آمیز این عملیات تعمیراتی بزرگ را حاصل همکاری و همدلی همه مدیران و کارکنان نواحی مختلف فولاد سبا و همکاری فولاد مبارکه دانست و تأکید کرد مدیریت و کارکنان فولاد سبا با همدلی و انسجام بیش‌ازپیش برای تحقق اهداف سازمان و رشد اقتصادی کشور تلاش خواهند کرد.

به گزارش آلاچیق حبر / پس از انجام این عملیات تعمیراتی بزرگ و منحصربه‌فرد، جمعی از مدیران، رؤسا، سرپرستان و کارشناسان این ناحیه در تشریح چگونگی اجرا و دستاوردهای این پروژه تعمیراتی که بدون هیچ‌گونه حادثه ایمنی انجام شد، چنین گفتند:

مسعود نصیری، مدیر خط نورد گرم:

در توقف سالانه امسال، همکاران ناحیه نورد گرم با تلاش، همدلی و همکاری صمیمانه پیمانکاران و سایر واحدهای پشتیبانی سازمان موفق به اجرای کامل فعالیت‌های برنامه‌ریزی‌شده طبق زمان‌بندی انجام‌شده و به‌صورت کاملاً ایمن در خط نورد گرم گردیدند. در این توقف که با توجه به محدودیت‌های انرژی، زمان‌بندی و برنامه‌ریزی شده بود، پروژه‌های توسعه متعدد و فعالیت‌های تعمیراتی بی‌شماری در ناحیه نورد گرم با موفقیت اجرا گردید.

مرتضی رمضانی، رئیس دفتر فنی تعمیرات نورد گرم:

از افتخارات این تعمیرات می‌توان به دست‌یابی به تمام اهداف برنامه‌ریزی‌شده و انجام فعالیت‌های برنامه‌ریزی و انجام پروژه‌های مهم توسعه از جمله تعویض جرثقیل چهار انبار تختال، تعویض اتوماسیون کوره‌های نورد گرم و تعویض درایو قفسه R1 اشاره کرد.

با توجه به زمان بیشتر از 10 روز توقف، به علت انجام پروژه‌های توسعه و در جهت استفاده بهینه از زمان توقف، فعالیت‌های تعمیرات اساسی در تمام قسمت‌های نورد گرم نیز در این برنامه قرار گرفت که برخی از آن‌ها عبارت‌اند از:

1-نصب جرثقیل 50 تن شماره 4 جدید در انبار تختال و دمونتاژ جرثقیل قدیم؛ 2-فعالیت‌های ماشین‌کاری قفسه‌ها و بیس میزهای غلتکی؛ 3-تعویض خطوط لوله آب 4 بار و 18 بار در بیرون سایت نورد گرم؛ 4-انجام نسوز کاری کوره‌های نورد گرم و در دستور کار قرار دادن تعویض نسوز سقف کوره چهار 5-تعویض یوک‌های VSB,E1,E3؛ 6-تعویض اسپیندل‌های قفسه‌های R1,R3 و کوپلینگ قفسه؛ 7-انجام فعالیت‌های نقشه‌برداری توسط تیم‌های نقشه‌برداری و نقشه‌برداری و آنالیز قفسه‌های R1 و R3 نورد مقدماتی؛ 8-دمونتاژ و تعمیرات اساسی گیریبکس کتابی قفسه VSB نورد مقدماتی برای اولین بار؛ 9- دمونتاژ و مونتاژ استند قیچی و تعویض شوتینگ قیچی؛ 10-فعالیت‌های ساختمانی اصلاح حوضچه قیچی و سازه میزهای بعد قفسه F7 و...؛ 11-تعویض شاسی‌های اصلی خروجی قفسه‌های F4 و F5 نورد نهایی؛ 12-تعویض فریم استریپر و سایدگاید قفسه‌های F1-F7 نورد نهایی؛ 13-تعویض و نصب Walking beam 1 جدید در قسمت کلاف‌پیچ‌ها؛ 14-زیرسازی، اصلاح جایگاه و تعویض موتور رول‌های سایدگایدهای ورودی کلاف‌پیچ‌ها؛ 15-تعویض لولر کویلرهای 2 و 3 و همچنین فریم پینچ‌رول شماره 3؛ 16-دمونتاژ و مونتاژ کویل فیت Uppender 11,12 و تعمیرات اساسی آن در واحد تکمیل نورد گرم؛ 17-تعمیرات اساسی زنجیرهای C2/1,2, C3, C4/1, C5 (تعویض زنجیر، پولی و...) واحد تکمیل نورد گرم.

مهدی طالب، رئیس تعمیرات خط نورد گرم:

با توجه به حجم عظیم فعالیت‌ها و پروژه‌های به‌روزرسانی تعریف‌شده برای شات‌دان سالانه 1402، تقریباً از 2 سال گذشته آماده‌سازی و برنامه‌ریزی‌های لازم شروع گردید و با همکاری و هماهنگی‌های انجام‌شده، کلیه فعالیت‌های موردنظر این شات‌دان، زودتر از زمان مقرر با موفقیت انجام پذیرفت.

برخی از دیگر فعالیت‌های مهم انجام‌شده خط نورد گرم در این شات‌دان عبارت‌اند از: تعمیر گیربکس کتابی قفسه پوسته‌شکن عمودی برای اولین بار پس از راه‌اندازی فولاد مبارکه؛ تعویض درایو قفسه R1 به همراه اسکرودان، سایدگاید و همچنین درایو قفسه E1 پس از تست‌ها و شبیه‌سازی فرایند این قفسه برای اطمینان از کارکرد صحیح این قفسه به ‌دلیل اهمیت بسیار زیاد این درایو برای خط نورد گرم، ماشین‌کاری کف قفسه R3 بر اساس داده‌برداری اولیه از قفسه‌های نورد ابتدایی؛ ترمیم سازه داخل قفسه‌های E1,R1,R3، ماشین‌کاری بیس‌سکشن 6AC، تعویض بیس‌سکشن‌های 14DC؛ تعویض کوپلینگ سر موتور R3 برای اولین بار؛ تعویض ریل‌های دیواره حوضچه قیچی برای اولین بار، دمونتاژ و مونتاژ استند قیچی؛ تعویض شوت بالایی قیچی؛ تعویض مجموعه رول‌ها و هوزینگ پینچ‌رول پوسته‌شویی؛ تعویض شاسی ورودی قفسه F1؛ تعویض شاسی اصلی خروجی قفسه‌های F4,F5؛ ماشین‌کاری پشتیبان بالایی قفسه F3؛ تعویض شاسی اصلی خروجی قفسه F7؛ تعویض لاین اصلی آب 4 بارکل خط با سایز لوله‌های 12,24,36,48 اینچ؛ نظافت کامل کانال فلوشینگ برای اولین بار؛ نظافت کامل مخزن هد تانک، تعویض واکینگ بیم بعد از بیست سال؛ تعویض فریم بالایی و U فریم‌های پینچ‌رول 3 و 2؛ تعویض نزدیک به 70 عدد رول میز غلتکی همراه با سنگ‌زنی بیس‌رول‌ها؛ تعویض لاینرها و بهینه‌سازی بستر رول‌ها؛ تعویض بیس‌کویل کار شماره یک؛ تعویض لوررپررول شماره 3 مربوط به کویلرهای 2 و 3؛ ماشین‌کاری محل سیلندرهای پیوتینگ پینچ‌رول‌ها و ارتقای درایوهای پینچ‌رول کویلر شماره 2.

علی عسکری‌زاده، سرپرست تعمیرات کوره‌های پیش‌گرم نورد گرم:

شات‌دان سالانه 1402 خط نورد گرم در قسمت انبار تختال و کوره‌های پیش‌گرم با فعالیت‌های سنگین تعمیراتی و با این اقدامات انجام شد: اصلاح میز غلتکی هات‌شارژ؛ تعویض بازوهای اکستراکتورهای کوره‌های 1 و 2؛ تعویض ریل، گهواره و بیس اکستراکتور کوره 3؛ تعویض کامل لوله‌کشی آب p11؛ تعویض لوله‌کشی آب تانک دمین؛ اصلاح دیواره‌های دشارژ کوره‌های 3 و 4؛ اصلاح بیس‌سکشن‌های 1 و 2 خط غلتکی شارژ و تعویض کامل رول‌ها؛ تعویض PLCهای اتوماسیون کوره 3 و کوره Common؛ تعویض سیستم کنترل آب در گردش کوره‌ها و ارتقای آن از رله‌لاجیک به PLC؛ اصلاح میز غلتکی هات‌شارژ بعد از 10 سال؛ تعویض اکستراکتورهای مربوط به کوره‌های 1 و 2 مطابق نقشه ساخت اولیه، تعویض لوله‌کشی تانک دمین برای اولین بار؛ اصلاح لوله‌کشی آب p11. علاوه بر این، سکشن‌های 1 و 2 شارژ با کمک لیزر ترکینگ و همچنین با استفاده از دستگاه‌های تراشکاری و سوراخ‌کاری پرتابل، در محل ماشین‌کاری و تعویض شد. همچنین پس از تعویض سیستم از PLC های سری جدید، از نوع ریداندانت، با تغذیه UPS ریداندانت و کارت‌های FailSafe استفاده شده تا بالاترین ضریب اطمینان ممکن حاصل آید. پروژه تعویض سیستم کنترل اتوماسیون کوره‌های پیش‌گرم به‌عنوان سنگین‌ترین پروژه شات‌دان اخیر انجام شده و PLCهای قدیمی نسل S5 به PLCهای کاملاً به‌روز ارتقا یافته است.

روح اله مقیمی، سرپرست برنامه‌ریزی و کنترل نگهداری تکمیل نورد گرم:

 تعمیرات سالانه خط کانوایر نورد گرم که وظیفه انتقال کلاف به واحد تکمیل نورد گرم و تغذیه نورد سرد را به عهده دارد با 9700 نفرساعت تعمیراتی باکیفیت و بدون حادثه ایمنی انجام شد. این تعمیرات از تاریخ 19 تا 30 دی‌ماه به طول انجامید. در این توقف، تعمیرات خط کانوایر، تعمیرات ریل‌های جرثقیل‌ها، اصلاح کف سالن در نقاط مختلف توسط واحد آماده‌سازی محصولات بدون تداخل کاری و هماهنگی کامل انجام گردید.

علی شامرادی، سرپرست تعمیرات خطوط نهایی و تکمیل نورد گرم:

در دی‌ماه سال جاری به فضل الهی و با تلاش و همراهی همکاران موفق شدیم با اجرای موفقیت‌آمیز تعمیرات سالانه خط کانوایر 51-52 برگ زرین دیگری از توانمندی نیروهای متخصص صنعت فولاد را به منصه ظهور برسانیم تا چرخ این صنعت مستحکم‌تر و پایدارتر از قبل بچرخد.

این پروژه عظیم تعمیراتی با حجمی حدود 7000 نفرساعت تعمیراتی برق، ابزار دقیق، مکانیک و تأسیسات با رعایت دقیق استانداردهای فنی، تخصصی و مطابق با اصول و الزامات ایمنی و خوشبختانه بدون هیچ‌گونه حادثه و منطبق با برنامه از پیش تعیین‌شده اجرا گردید. در این برنامه تعمیراتی این اقدامات نیز انجام شد: نوسازی اساسی Z زنجیر C3 خط کانوایر؛ نوسازی اساسی موتورها و گیربکس زنجیرهای انتقال کلاف؛ اصلاح بیس یاتاقان‌های کویل سنترینگ برای اولین بار از زمان بهره‌برداری؛ تعویض جک اصلی اپندر 11 بعد از 17 سال از زمان بهره‌برداری برای اولین بار؛ ایجاد بستر سیستم کاندیشن پمپ‌های جدید هیدرولیک B و C؛ دمونتاژ و اورهال کویل فیت‌های اپندر 11 و 12؛ دمونتاژ و تعمیر اساسی مجموعه تیلتر؛ تعویض چرخ و اکسل واکینگ بیم‌های 2 و 6؛ تعویض حجم زیادی از لوله‌های فرسوده تأسیسات آب سرویس سیستم‌های هیدرولیک و تعویض بیش از 50 متر زنجیر.

در ادامه توقف سالانه از اول بهمن‌ماه طبق برنامه‌ریزی انجام‌شده به مدت یک هفته پروژه تعویض و به‌روزرسانی درایوهای خط اسکین‌پاس با استفاده از قابلیت و توان کارشناسان، مهندسان و متخصصان داخلی با موفقیت اجرا شد و مورد بهره‌برداری قرار گرفت.

پروژه خرید، نصب و راه‌اندازی درایوها در سال 1391 تعریف شد، ولی متأسفانه به‌دلیل وجود تحریم‌ها و عدم همکاری شرکت‌های خارجی پروژه متوقف گردید که با تأکید مدیریت ناحیه پروژه مجدداً با استفاده از توان داخلی کلید خورد.

با ارزیابی و انتخاب پیمانکار توانمند و سپس انجام مطالعات دقیق و برنامه‌ریزی مشترک کارشناسان و مهندسان ناحیه و شرکت ایریسا پروژه در سال 1400 آغاز و در بهمن‌ماه سال جاری با موفقیت اجرا و مورد بهره‌برداری قرار گرفت و گامی دیگر در راستای رشد و توسعه صنعت کشور با دستان توانمند جوانان بااستعداد میهنمان برداشته شد.

بهرام فاضلی، سرپرست تعمیرات کلاف‌پیچ‌ها:

در شات‌دان سالانه 1402 فعالیت‌های زون کلاف‌پیچ، هم از لحاظ حجم و هم از لحاظ ظرافت کاری نسبت به سال‌های گذشته بیشتر بود و نزدیک به 11 هزار نفر ساعت فعالیت انجام شد. در دل این فعالیت‌ها چندین فعالیت سنگین به شرح ذیل انجام شد: تعویض واکینگ بیم بعد از 20 سال. تعویض فریم بالایی و U فریم‌های پینچ‌رول 2 و U فریم‌های پینچ‌رول 1؛ تعویض نزدیک به 70 عدد رول میز غلتکی همراه با سنگ‌زنی بیس‌رول‌ها؛ تعویض لاینرها و بهینه‌سازی بستر رول‌ها؛ تعویض بیس کویل کار 1؛ تعویض لوررپررول 3 مربوط به کویلر 2 و 3؛ ماشین‌کاری محل سیلندرهای پیوتینگ پینچ‌رول‌ها؛ ارتقای درایوهای پینچ‌رول کویلر شماره 2.

علی‌اصغر جمشیدی، فورمن تجهیزات برق و ابزار دقیق واحد تعمیرات کلاف‌پیچ:

 فعالیت‌های تیم برق کلاف‌پیچ نورد گرم در شات‌دان سالانه دی‌ماه 1402 عبارت‌اند از: تعویض درایو پینچ‌رول 2؛ تعویض دو عدد ترانس در جهت افزایش ظرفیت ترانس‌های پینچ‌رول؛ تعویض 2 عدد ترانس روغنی با هدف بهبود فرایندهای زیست‌محیطی؛ تعویض 90 موتور میز غلتکی جهت بهینه‌سازی میز غلتکی و جلوگیری از اینکالیا و توقف در میز غلتکی؛ انجام کلیه استانداردهای روتین برقی تجهیزات کویلر مطابق با استانداردهای تدوین‌شده.

مسعود یحیی‌آبادی، کارشناس و مشاور ایمنی نورد گرم:

یکی از ابتکارات به‌عمل‌آمده در این توقف برنامه‌ریزی‌شده این بود که جهت کنترل هرچه بهتر ریسک‌های ایمنی مرتبط، پس از مذاکرات با مسئولین امر در حوزه IT و پیگیری مدیریت ناحیه نورد گرم، بستر ایجاد گروه ایمنی توقف سالانه ناحیه نورد گرم در نرم‌افزار فولاد من با قابلیت دسترسی پرسنل ایمنی و مسئولین شرکت‌ها ایجاد گردید. این سامانه باعث کنترل شبانه‌روزی فعالیت‌ها در حوزه ایمنی گردید؛ به‌طوری‌که هم‌زمان با ایجاد شرایط یا بروز رفتار ناایمن سریعاً در گروه اطلاع‌رسانی و بدون اتلاف وقت مسئولین مرتبط دستورات لازم را صادر و مخاطرات برطرف می‌گردید. همچنین در این سامانه علاوه بر جلوگیری از بروز حوادث، می‌توان از تصاویر و مستندات به‌دست‌آمده جهت برگزاری کلاس‌های آموزشی نیز استفاده کرد و باعث رشد و ارتقای فرهنگ ایمنی گردید.

مسعود نصیری، مدیر خط نورد گرم در خاتمه ضمن تبریک تحقق این دستاورد بزرگ به تمامی همکاران و ذی‌نفعان گروه فولاد مبارکه از حمایت‌های مدیریت عالی و سایر مدیریت‌های سازمان که در برنامه‌ریزی و اجرای این توقف همکاری کردند و همچنین از زحمات بی‌دریغ همکاران ناحیه نورد گرم، توسعه، پشتیبانی خوب واحدهای تعمیرات و تعمیرگاه مرکزی، واحدهای خدمات جنبی و عمومی، توسعه نورد گرم، کلیه واحدهای پشتیبانی و کلیه شرکت‌های پیمانکار سایر نواحی و شرکت‌های پیمانکار همکار نورد گرم صمیمانه تشکر و قدردانی کرد.