به گزارش آلاچیق خبر / رضا حیدری،معاون فروش و بازاریابی فولاد مبارکه اظهار کرد: شرکت فولاد مبارکه به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین تأمین‌کنندگان ورق فولادی برای شرکت‌های خودروسازی داخلی و قطعه‌سازان کشور، همواره نقش کلیدی در زنجیره تأمین صنعت خودرو ایفا کرده است.
معاون فروش و بازاریابی فولاد مبارکه افزود: در طول سالیان گذشته، تعاملات فنی و تجاری مستمری میان فولاد مبارکه و خودروسازان و قطعه‌سازان داخلی برقرار بوده است. بر پایه همین همکاری‌های سازنده، فولاد مبارکه نیز هم‌پای صنعت خودرو کشور به سمت توسعه و تولید ورق‌های خاص خودرویی گام برداشته است.
وی اضافه کرد: ازجمله این محصولات می‌توان به ورق‌های دوفازی (Dual Phase)، فولادهای استحکام بالای خودرویی، فولادهای عملیات حرارتی‌پذیر و نیز ورق‌های نورد سرد با قابلیت کشش‌پذیری بالا اشاره کرد. برخی از این گریدها به مرحله تولید انبوه رسیده‌اند، برخی در حال تست و ارزیابی توسط مشتریان هستند و بخش قابل‌توجهی از آن‌ها نیز تجاری‌سازی شده و قابلیت سفارش‌گذاری دارند.
حیدری گفت: ازجمله گریدهای قابل ارائه می‌توان به FB60، SPFH590، S500MC و HE490D اشاره کرد.
معاون فروش و بازاریابی فولاد مبارکه با اشاره به سهم عمده فولاد مبارکه از نیازهای خودروسازان، گفت: طرح‌های توسعه فولاد مبارکه با توجه به ارزیابی صورت‌گرفته جهت نیازهای آتی صنعت خودرو طراحی شده؛ اما آنچه مهم به نظر می‌رسد این است که واردات محصولاتی که در داخل کشور قابلیت تولید دارد به‌هیچ‌وجه قابل‌پذیرش نیست.
وی خاطرنشان کرد: طرح توسعه نورد گرم شماره ۲ فولاد مبارکه، توسعه PLTCM و همچنین خطوط جدید تولید ورق‌خودرو تأمین نیازهای آینده صنعت خودرو را در سال‌های پیش رو برآورده خواهد کرد.
در حاشیه بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو، برخی مدیران شرکت فولاد مبارکه و همچنین نماینده مردم تهران، ری و شمیرانات در مجلس شورای اسلامی در بیاناتی چنین گفتند:

امیر افلاکی، مدیر پشتیبانی و بازاریابی فولاد مبارکه مطرح کرد؛
فولاد مبارکه تأمین‌کننده راهبردی صنعت خودروسازی کشور

گروه فولاد مبارکه تأمین‌کننده راهبردی صنعت خودروسازی کشور است و نقش محوری در تأمین ورق‌های موردنیاز این صنعت دارد. این گروه به‌عنوان تنها تولیدکننده ورق فولادی با کیفیت‌های موردنیاز خودرویی در کشور، تأمین‌کننده اصلی انواع ورق‌های گرم، سرد و گالوانیزه مورداستفاده در بدنه، رینگ، شاسی و سایر قطعات خودرو است.
طی سال‌های اخیر با تمرکز ویژه بر ارتقای کیفی و توسعه محصولات جدید، سهم فولادهای خاص از کل فروش به صنعت خودروسازی از ۳۰ درصد به بیش از ۷۰ درصد افزایش یافته است. این امر بیانگر تطابق تولیدات فولاد مبارکه با نیازهای فناورانه و استانداردهای جهانی صنعت خودرو است.
صنعت خودروسازی شریک راهبردی فولاد مبارکه در مسیر توسعه صنعتی کشور است. فولاد مبارکه آمادگی دارد هم‌راستا با طراحی پلتفرم‌های جدید خودرویی، نیازهای تخصصی این صنعت را با تولید فولادهای پیشرفته استحکام بالا به‌منظور کاهش وزن و افزایش ایمنی خودرو تأمین کند.
شفافیت سند چشم‌انداز صنعت خودروی کشور و اقدام در جهت تحقق و عملیاتی‌سازی آن می‌تواند به‌عنوان نقشه راهی معتبر برای جهت‌دهی سرمایه‌گذاری‌های توسعه‌ای متوازن گروه فولاد مبارکه در مسیر تولید محصولات موردنیاز صنعت خودروسازی و زنجیره تأمین این صنعت تلقی شود و هم‌راستایی راهبردی میان اهداف کلان ترسیم‌شده برای آن و برنامه‌ریزی‌های تولیدی در فولاد مبارکه، بسترساز ارتقای بهره‌وری ملی و کاهش وابستگی به واردات خواهد بود.

یونس حمزوی، مدیر فروش داخلی شرکت فولاد مبارکه مطرح کرد:
داخلی‌سازی بخش زیادی از ورق‌های موردنیاز صنعت خودروسازی در گروه فولاد مبارکه

شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز از مشتریان استراتژیک گروه فولاد مبارکه هستند. در حال حاضر شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز حدود ۱۳ درصد از محصولات فولاد مبارکه را خریداری می‌کنند. در حوزه محصولات سرد حدود ۷۰ درصد و در حوزه محصولات اسیدشویی نیز حدود ۸۰ درصد از تولیدات فولاد مبارکه در اختیار این گروه از مشتریان قرار می‌گیرد. همچنین حدود ۹۰ درصد از نیاز خودروسازان به محصولات سرد و گالوانیزه توسط گروه فولاد مبارکه تأمین می‌شود.

مجید فخاری مدیر برنامه‌ریزی فروش و حمل محصولات فولاد مبارکه:
در سال گذشته، ۶۳ درصد فروش گروه فولاد مبارکه به خودروسازها محصولات ویژه بوده است

نیاز سالانه خودروسازان به ورق فولادی حدود ۱.۵ میلیون تن است که این میزان بر اساس ظرفیت‌های تولیدی و حجم نیازهای صنعت خودرو در کشور متغیر است. در سال ۱۴۰۲، بیش از یک‌میلیون و 200 هزار تن ورق فولادی برای خودروسازان تأمین شده است. فولاد مبارکه در سال‌های اخیر با تعامل مستمر با خودروسازان، روند روبه‌رشدی در تولید و تأمین ورق‌های فولادی، به‌ویژه ورق‌های پیشرفته و خاص، داشته است. در سال گذشته، ۶۳ درصد فروش گروه فولاد مبارکه به خودروسازها محصولات ویژه بوده است که نشان‌دهنده اهمیت و تمرکز بر تأمین ورق‌های خاص و پیشرفته است. این نوع فولادها که جزو فولادهای پیشرفته در جهان محسوب می‌شوند، تنها در گروه فولاد مبارکه تولید می‌شوند و در سطح جهانی نیز تولیدکنندگان خاصی این نوع کیفیت‌ها را در سبد خود دارند.
در چشم‌انداز توسعه صنعت خودرو، هدف این است که نیازهای کمّی و کیفی خودروسازان بر اساس سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ که تولید 3 میلیون خودرو است، کاملاً تأمین شود. همچنین، ذائقه خودروسازان به سمت استفاده از ورق‌های گالوانیزه در حال تغییر است، به‌طوری‌که هم‌اکنون ظرفیت تولید ورق‌های گالوانیزه در فولاد مبارکه ۳۵۰ هزار تن است و در آینده نزدیک، این ظرفیت سه برابر افزایش خواهد یافت و به حدود ۱۰۰۰ هزار تن تا افق ۱۴۱۰ خواهد رسید.

سید مرتضی محمودی، نماینده مردم تهران، ری و شمیرانات در مجلس شورای اسلامی: 
پیشرفت‌های قابل‌توجهی در حوزه تولید قطعات خودرو، مرهون گروه فولاد مبارکه و صنایع فولادی کشور است

در این بازدید، پیشرفت‌های قابل‌توجهی در حوزه تولید قطعات خودرو و ملزومات صنایع خودروسازی مشاهده شد که نقش مهمی در توسعه این صنعت دارند. بخش عمده این فعالیت‌ها و پیشرفت‌ها مرهون گروه فولاد مبارکه و صنایع فولادی کشور است، که تأمین ورق‌های فولادی موردنیاز خودروها را بر عهده دارند.

به گزارش آلاچیق خبر ، در این نمایشگاه که از ۸ تا ۱۱ خردادماه در محل دائمی نمایشگاه بین‌المللی تهران در حال برگزاری است، با حضور شرکت‌هایی از ایران، فرانسه، یونان، ترکیه، چین، تایوان، کره جنوبی، هند، ایتالیا و لهستان، فرصتی مهم برای ارزیابی چشم‌اندازها در بخش‌های مربوط به خودرو، افزایش صادرات تولیدات داخلی، حفظ سهم بازار ایران در معاملات خارجی و ایجاد ارتباطات تجاری بلندمدت فراهم شده است.

برگزاری پنل تخصصی ظرفیت‌های فنی موجود در خطوط تولید گروه فولاد مبارکه در نخستین روز بیستمین نمایشگاه

به گزارش خبرنگار فولاد، پنل تخصصی ظرفیت‌های فنی موجود در خطوط تولید گروه فولاد مبارکه جهت تولید ورق‌های باکیفیت‌ خودرویی با حضور علیرضا مولوی‌زاده مدیر متالورژی و روش‌های تولید فولاد مبارکه، محسن استکی مدیر محصولات سرد فولاد مبارکه و آرش حاجی‌پور مدیر تکنولوژی شرکت فولاد و نورد سبا در نخستین روز بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو در غرفه فولاد مبارکه برگزار شد.

مدیر متالورژی و روش‌های تولید فولاد مبارکه

ارتقای ایمنی سرنشینان؛ استراتژی فولاد مبارکه در تولید ورق‌های خودرویی

علیرضا مولوی‌زاده، مدیر متالورژی و روش‌های تولید فولاد مبارکه، در این پنل گفت: در حال حاضر، تمرکز اصلی بر صنعت خودرو است، زیرا با تغییر رویکرد بازار و جایگزینی خودروهای قدیمی با مدل‌های جدید، نیازهای مشتریان نیز تغییریافته است.

 مدیر متالورژی و روش‌های تولید فولاد مبارکه با بیان اینکه فولاد مبارکه در چند سال اخیر تلاش کرده همگام با نیازهای بازار، جهت‌گیری خود را از محصولات تجاری به سمت تولید محصولات خاص و پیشرفته موردنیاز خودروسازان تغییر دهد، ادامه داد: برای این منظور، زیرساخت‌هایی در واحدهای مختلف فولادسازی، مانند نورد گرم، نورد سرد، شرکت فولاد و نورد سبا و ورق‌خودرو چهارمحال‌وبختیاری، ایجاد شده است. به‌عنوان نمونه، اخیراً خط تولید فولادهای فوق‌کششی راه‌اندازی شده است که ظرفیت تولید این نوع ورق‌ها را افزایش می‌دهد و انتظار می‌رود امسال بخش دوم آن که تجهیز RH این خط است نیز بهره‌برداری شود.

در فولاد مبارکه فولادهای خاصی برای جذب انرژی و کاهش آسیب در تصادفات طراحی شده‌اند

وی با بیان اینکه تولید گریدهای میکروآلیاژی با سطح بالا در شرکت فولاد و نورد سبا و نورد گرم فولاد مبارکه، ازجمله دستاوردهای گروه فولاد مبارکه است که هم نیازهای داخلی و هم بازارهای خارجی را برآورده می‌کند، اضافه کرد: در حوزه خودرو، فولادهای خاصی مانند فولادهای بکارنینگ و فولادهای دوفازی، در فولاد مبارکه برای جذب انرژی و کاهش آسیب در تصادفات طراحی شده‌اند. استحکام این فولادها پس از فرم‌دهی و پخت در دمای ۱۷۰ درجه، به حدود ۵۰ تا۶۰ مگاپاسکال می‌رسد که باعث افزایش ایمنی سرنشینان می‌شود. این فناوری در خودروهای جدید مانند تارا و شاهین به‌ کار رفته است.

مولوی‌زاده در خصوص سهم فولاد مبارکه در تولید ورق‌های صنعت خودروی کشور، تصریح کرد: سهم تولید فولاد مبارکه در ورق‌های بدنه خودرو بسیار قابل‌توجه است؛ به‌طوری‌که در حال حاضر حدود ۹۰ درصد این محصولات داخلی است. باتوجه‌به تغییر در نوع خودروهای تولیدی شرکت‌های خودروساز مانند ایران‌خودرو و سایپا، نیاز است فولادهای خاص و متناسب با نوع خودروهای آینده تولید شود. در حال حاضر، محدودیت اصلی شرکت در ظرفیت تولید است، نه توان فنی.

در ۲ سال اخیر، حدود ۱۰ نوع گرید ویژه برای خودروسازان تولید شده است

وی ادامه داد: در ۲ سال اخیر، حدود ۱۰ نوع گرید ویژه برای خودروسازان تولید شده است. برنامه‌های سال جاری شامل تولید چندین گرید جدید در حوزه فولادهای عملیات حرارتی، استحکام بالا، فرم‌پذیری و ساختارهای فریدی است.

مدیر متالورژی و روش‌های تولید فولاد مبارکه اضافه کرد: فولاد مبارکه سعی دارد با توسعه خطوط تولید مانند نورد گرم شماره ۲، نورد سرد شماره ۲ و گالوانیزه شماره ۲، همگام با پیشرفت‌های صنعت خودرو، محصولات خاص و موردنیاز این صنعت را تأمین کند.

وی گفت: همچنین فولاد مبارکه در حال برنامه‌ریزی برای توسعه طرح‌ها و محصولات جدید است تا بتواند نقش مؤثری در تأمین نیازهای روبه‌رشد صنعت خودروسازی ایفا کند.

مدیر محصولات سرد فولاد مبارکه:

دانش فنی، ویژگی بارز فولاد مبارکه برای تولید ورق‌های ویژه خودرویی است

محسن استکی، مدیر محصولات سرد فولاد مبارکه نیز در این پنل به تشریح وضعیت تولید فولاد مبارکه و نقش آن در صنعت خودروسازی ایران پرداخت و گفت: در ناحیه نورد سرد فولاد مبارکه بر کیفیت و کاهش ضخامت ورق‌های فولادی تمرکز داریم که این کاهش ضخامت هم‌زمان با افزایش استحکام است تا هم مصرف سوخت خودروها کاهش یابد و هم ایمنی سرنشینان تضمین شود.

وی در ادامه با بیان اینکه دانش فنی تجمیع‌شده طی سال‌ها در تولید گریدهای جدید فولاد نقش مهمی دارد، گفت: تولید گریدهای جدید نیازمند تنظیمات حساس و استراتژیک در خط تولید است. خودروسازان نیز به این امر توجه دارند و به دنبال ورق‌های سبک با استحکام بالا هستند.

مدیر محصولات سرد فولاد مبارکه به طرح‌های توسعه‌ای شرکت اشاره کرد و گفت: هدف طرح‌های توسعه‌ای تولید محصولات ویژه و پیشرفته است، ازجمله پروژه‌های مرتبط با خط نورد سرد ۲ که خط اسیدشویی، تاندم، آنیل پیوسته و گالوانیزه را شامل می‌شود. این پروژه‌ها در آینده نزدیک به بهره‌برداری می‌رسند و نقش مهمی در نزدیک‌تر شدن به اهداف تولید محصولات خاص دارند.

استکی اضافه کرد: فولاد مبارکه در حال حاضر نیازهای خودروسازان داخلی را پاسخ می‌دهد، اما همیشه جای توسعه و بهبود وجود دارد.

وی همچنین بر تمرکز پروژه‌های توسعه بر تولید محصولات ویژه و پاسخ‌گویی به نیازهای بلندمدت کشور تأکید کرد و گفت: برنامه‌های آینده باید نیازهای ۱۰ سال آینده صنعت خودرو و بازار داخلی را برآورده سازد. این پروژه‌ها با همکاری تیم‌های تخصصی و باتوجه‌به نقشه راه بلندمدت تدوین شده‌اند تا بتوانند نقش مؤثری در توسعه صنعت فولاد و خودرو در کشور ایفا کنند.

مدیر تکنولوژی شرکت فولاد و نورد سبا:

پیشرفت‌های شرکت فولاد و نورد سبا در تولید فولادهای پر استحکام برای صنعت خودروسازی

آرش حاجی‌پور، مدیر تکنولوژی شرکت فولاد و نورد سبا نیز در این پنل با بیان اینکه شرکت فولاد و نورد سبا کارخانه‌ای مدرن و پیشرفته در کشور است، گفت: این کارخانه با بهره‌گیری از فناوری جدید خط CSP (Continuous Casting and Rolling) قادر است فولادهای پر استحکام و آلیاژی تولید کند که مزایای متعددی دارد، ازجمله کاهش جدایش ناشی از ضخامت کمتر ورق‌ها، کاهش مصرف انرژی به دلیل پیوستگی خط تولید و تولید فولادهای تمیز باکیفیت بالا.

وی با بیان اینکه در شرکت فولاد و نورد سبا برنامه‌ریزی مشخصی برای بازارهای هدف، به‌ویژه صنعت خودروسازی، تعیین شده است، ادامه داد: این صنعت از نظر ایمنی، محیط‌زیست و مصرف انرژی تأثیر مستقیم بر زندگی مردم دارد. ازاین‌رو فولاد و نورد سبا برنامه‌ریزی کرده تا گریدهای خودرویی تولید کند که تاکنون در کشور تولید نشده و بیشتر از طریق واردات تأمین می‌شده است. این گریدها از خانواده‌ فولادهای پراستحکام و دوفازی است که دانش و فناوری خاص خود را دارند و کشورهای صادرکننده به ایران تمایلی به انتقال این فناوری ندارند؛ بنابراین توسعه داخلی این فناوری‌ها اهمیت ویژه‌ای دارد.

مدیر تکنولوژی شرکت فولاد و نورد سبا با بیان اینکه برای رسیدن به این هدف، بر ارتقای فناوری تجهیزات و مهارت کارکنان سرمایه‌گذاری کرده‌ایم؛ گفت: با بهره‌گیری از پروژه‌های مشترک با دانشگاه‌ها و شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی، توانستیم دانش فنی لازم را با کمترین وابستگی به دانش خارجی کسب کنیم. این تلاش‌ها منجر به تولید بیش از ۷۵ گرید فولاد تا سال ۱۴۰۰ شده که بسیاری از آن‌ها برای صنعت خودرو و نیازهای روز دنیا طراحی شده‌اند.

وی با تأکید بر اینکه شرکت فولاد و نورد سبا توانسته است در حوزه خودرو، ورق‌های مقاوم و با ایمنی بالا تولید کند که در طراحی‌های خودروهای مدرن، مخصوصاً در بخش‌هایی مانند سپرها و قفس سرنشین، کاربرد دارند، افزود: این ورق‌ها به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که در تصادف‌ها انرژی ضربه را جذب و توزیع می‌کنند، به‌طوری‌که سرنشینان در داخل خودرو در امان بمانند. این فناوری‌ها که در خودروهای روز دنیا و برندهای معتبر اروپایی و آلمانی استفاده می‌شوند، در حال حاضر در کشور تولید می‌شوند و کار بر روی آن‌ها در پروژه‌های تحقیقاتی و توسعه‌ای ادامه دارد.

مدیرعامل شرکت ورق‌خودرو مطرح کرد؛

پیشرفت‌های نوین در صنعت خودروسازی ایران با تولید انبوه ورق‌های گالوانیزه باکیفیت MC

حمید شجاعی ،مدیرعامل شرکت ورق‌خودرو چهارمحال و بختیاری، در حاشیه برگزاری این نمایشگاه گفت: این شرکت با آغاز تولید ورق گالوانیزه باکیفیت MC، گام بلندی در تحول صنعت خودروسازی ایران برداشته و به دنبال تأمین نیازهای داخلی و کاهش وابستگی به واردات است.

 وی اظهار کرد: ورق گالوانیزه باکیفیت MC، به‌تازگی به‌عنوان یک محصول جدید در این شرکت تولید شده است. این ورق به دلیل ویژگی‌های منحصربه‌فرد خود، می‌تواند تأثیر بسزایی در تحول صنعت خودروسازی ایران داشته باشد.

مدیرعامل شرکت ورق‌خودرو چهارمحال و بختیاری گفت: ورق فولادی MC، ورق با کیفیت بالا و سطح گل ریز (Micro-Crater) است که در ساخت بدنه خودرو و سایر کاربردهایی که به کیفیت سطح و قابلیت رنگ‌آمیزی نیاز دارند، استفاده می‌شود. این نوع ورق‌ها معمولاً از نوع ورق‌های گالوانیزه هستند و رنگ سطح آن‌ها خاکستری مات است.

شجاعی افزود: ورق‌های تولیدی ورق‌خودرو چهارمحال و بختیاری از استحکام بالا، جوش‌پذیری مناسب و مقاومت در برابر خوردگی برخوردارند و به همین دلیل، کیفیت بالایی دارند.

مدیرعامل شرکت ورق‌خودرو چهارمحال و بختیاری همچنین به اهمیت وزن بدنه خودرو اشاره کرد و گفت: حدود ۴۰ درصد از وزن یک خودرو به بدنه آن مربوط می‌شود.

وی تأکید کرد: شرکت ورق‌خودرو در تولید ورق‌های گالوانیزه، بالاترین استانداردها را رعایت می‌کند و این ورق‌ها به دلیل کیفیت سطح بالا و مقاومت در برابر ضربه و خوردگی، برای استفاده در بدنه خودروها مناسب است.

مدیرعامل شرکت ورق‌خودرو چهارمحال‌وبختیاری تصریح کرد: تولید آزمایشی ورق گالوانیزه گرید MC در سال ۱۴۰۰ آغاز شد و نتایج مثبت تست‌های انجام‌شده نشان‌دهنده توانایی این شرکت در تأمین نیازهای خودروسازان داخلی است. ضمن اینکه با اجرای طرح بهینه‌سازی خط تولید، این شرکت تولید انبوه ورق‌های گالوانیزه گرید MC را انجام داده است.

شجاعی به رویکرد ارتقای کیفیت و بومی‌سازی تکنولوژی تولید محصولات ویژه گالوانیزه اشاره کرد و گفت: این اقدامات می‌تواند خودروسازان کشور را از واردات ورق MC بی‌نیاز کند.

وی همچنین بر دست‌یابی به ظرفیت اسمی تولید ورق فولادی مطابق با استانداردهای بین‌المللی تأکید کرد و این هدف را گامی مؤثر در جهت افزایش صادرات شرکت ورق‌خودرو دانست.

مدیرعامل شرکت سهامی نمایشگاه‌های بین‌المللی ایران در جمع خبرنگاران:

 حضور ۷۰۰ غرفه در بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات خودرو؛ ۴۰ درصد از شرکت‌ها خارجی هستند

صدیف بیک‌زاده مدیرعامل شرکت سهامی نمایشگاه‌های بین‌المللی ایران، در حاشیه بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات لوازم و مجموعه‌های خودرو در جمع خبرنگاران گفت: در بیستمین دوره نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو، حدود ۷۰۰ غرفه برگزار شده که از این تعداد، حدود ۴۰ درصد متعلق به شرکت‌های خارجی از کشورهای مختلف است. این نمایشگاه فضایی رقابتی ایجاد کرده است که در آن شرکت‌کنندگان می‌توانند از آخرین فناوری‌های روز دنیا در حوزه قطعات و لوازم خودرو مطلع شوند. بسیاری از واحدهای خودروسازی داخلی نیازهای خود در زمینه تولید قطعات را اعلام کرده‌اند و استارت‌آپ‌های دانش‌بنیان نیز در این نمایشگاه حضور دارند تا بتوانند جایگزین واردات قطعات خارجی شوند و تولید داخلی را توسعه دهند.

گفتنی است صنعت خودروسازی ایران سومین صنعت فعال کشور پس از صنایع نفت و گاز و پتروشیمی شناخته می‌شود و ۱۰ درصد از تولید ناخالص داخلی ایران و ۴ درصد از نیروی کار کشور (در حدود ۷۰۰ هزار نفر) را به خود اختصاص داده است. طبق گزارش‌های ثبت‌شده، بیش از ۵۸ درصد از واردات کل کشور مربوط به قطعات یدکی خودرو است و شرکت‌هایی از چین، ترکیه، امارات متحده عربی، آذربایجان، افغانستان و عراق در زمینه صادرات و واردات با ایران همکاری دارند.

در این دوره از نمایشگاه تمرکز ویژه‌ای بر مشارکت بخش خصوصی، شرکت‌های دانش‌بنیان و ایجاد پیوند مؤثر میان دولت و صنعت صورت گرفته است. این سیاست‌ها در قالب جلسات تخصصی با حضور نمایندگان کلیدی این حوزه تدوین شده‌اند.

 به گزارش آلاچیق خبر ، در روز نخست این نمایشگاه که جواد توسلی‌مهر مدیرعامل شرکت سایپا و تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در محل دائمی برگزاری نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران حضور داشتند، عباس علی‌آبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در مصاحبه با خبرنگاران گفت: برای تأمین واردات فولاد مشکل ارز نداریم. فولاد، صنعت خوداتکایی است و ارز موردنیازش را خودش تأمین می‌کند. درعین‌حال به صنعت فولاد این مجوز داده شده که بخشی از ارز حاصله را برای تأمین تجهیزات خود استفاده کند.

او در این مراسم به حضور خود در مجلس و ارائه گزارش در حوزه صنعت خودروسازی اشاره کرد و گفت: ما باید ایران را صنعتی کنیم؛ چراکه پتانسیل صنعتی شدن بیش از هر چیز در کشور مهیاست. صنعت خودرو نیز در این زمینه بسیار مهم است و باید توجه داشت ۶۰ صنعت از خودرو بهره می‌برند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن تأکید بر لزوم دانش‌بنیان و صادرات‌محور بودن صنعت گفت: باید مهندسی در صنعت کشور تقویت شود، مهندسی از کانسپت گرفته تا طراحی قطعات. باید باور داشت آنچه اهمیت دارد مهندسی است.

وی به لزوم توجه خودروسازان به زنجیره تأمین اشاره کرد و افزود: باید زنجیره تأمین مطمئن برای خودروسازان ایجاد شود؛ در غیر این صورت خروجی خوبی نخواهند داشت.

علی‌آبادی با بیان اینکه امسال بیش از ۱.۵ میلیون خودرو در کشور تولید می‌کنیم، ادامه داد: باید به بازار خودرو نگاه نوآورانه و صادرات‌محور داشته باشیم؛ چراکه در غیر این صورت بازارهای جهانی را از دست خواهیم داد و وزارت صمت نیز از خودروی بی‌کیفیت حمایت نمی‌کند.

در جریان برگزاری این نمایشگاه برخی از مدیران فولاد مبارکه و شرکت‌های حاضر در نمایشگاه در مصاحبه با خبرنگار ایراسین چنین گفتند:

 مجید فخاری، مدیر برنامه‌ریزی فروش و حمل محصولات فولاد مبارکه:

تزریق یک‌میلیون و 200 هزار تن محصولات فولاد مبارکه به صنعت خودروسازی در سال 1402

صنعت خودرو یکی از صنایع استراتژیک کشور است که سهم 12 درصدی از فروش محصولات فولاد مبارکه را به خود اختصاص داده است. خودروسازان و قطعه‌سازان از اصلی‌ترین مشتریان محصولات فولادی محسوب می‌شوند.

یکی از دلایل استراتژیک بودن صنعت خودرو این است که مخاطب آن مصرف‌کننده نهایی است. صنعت خودرو یکی از حوزه‌هایی است که فولاد مبارکه بر آن متمرکز است و در این زمینه برنامه‌ریزی دارد و بحث‌های توسعه‌ای خود را مطابق با طرح‌های توسعه صنعت خودروی کشور پیش می‌برد.

مطابق سند چشم‌انداز صنعت خودرو، قرار است تولید این محصول در سال 1410 به 3 میلیون خودرو برسد که حدود سه برابر تولید فعلی کشور است. در این زمینه فولاد مبارکه برنامه‌هایی را در طرح‌های توسعه‌ای ازجمله نورد گرم 2 و محصولات جدید در دستور کار قرار داده است.

ذائقه مصرف محصولات فولادی با روند تکنولوژی در حال تغییر است و توسعه‌هایی که فولاد مبارکه برای ورق‌های گالوانیزه برنامه‌ریزی کرده، با هدف پاسخ‌گویی به نیاز صنعت خودرو انجام گرفته است. گروه فولاد مبارکه سال گذشته یک‌میلیون و 200 هزار تن محصول را به صنعت خودروسازی کشور تزریق کرد. پیش‌بینی ما این است که با توجه به توسعه‌های صورت‌گرفته و سند چشم‌انداز تعریف‌شده، سهم فولاد مبارکه به سه برابر میزان فعلی برسد. خودروسازان برای ما بسیار اهمیت دارند؛ بنابراین در این زمینه تغییرات تکنولوژی را مورد توجه قرار داده‌ایم تا فولادهای خاص را برای خودروسازان تأمین کنیم.

از میزان یک‌میلیون و 200 هزار تن محصول فولادی که از سوی فولاد مبارکه در اختیار خودروسازان قرار گرفته، 270 هزار تن محصول ورق‌خودرو و حدود 950 هزار تن نیز ورق فولاد مبارکه بوده است.

با توجه به تعامل شرکت فولاد مبارکه و خودروسازان، امیدواریم بتوانیم نیازهای این صنعت را تأمین کنیم و به‌عنوان یکی از تولیدکنندگان تأثیرگذار در بازار، بخش قابل‌توجهی از نیاز داخلی را تأمین کنیم.

یونس حمزوی مدیر فروش داخلی شرکت فولاد مبارکه:

داخلی‌سازی بخش زیادی از ورق‌های موردنیاز خودروسازان توسط گروه فولاد مبارکه

هدف از حضور در نمایشگاه‌ها برگزاری نشست‌ با مشتریان است و این اقدام طی سه تا چهار روز برگزاری نمایشگاه به‌خوبی انجام می‌شود.

در طول سال همکاران ما از شرکت‌ها و مشتریان فولاد مبارکه بازدید می‌کنند و همچنین زمینه حضور و بازدید مشتریان نیز در شرکت فراهم می‌شود. در این بازدیدها آخرین دستاوردهای شرکت‌ها بررسی، نیازها شناسایی و اقدامات متناسب برنامه‌ریزی و اجرا می‌شود؛ اما فضای نمایشگاهی زمان بسیار خوبی است که با مشتریان مذاکره کنیم و برای کارهای آینده برنامه‌ریزی نماییم.

طی چند سال اخیر داخلی‌سازی بخش زیادی از ورق‌های موردنیاز در صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی انجام شد. این دستاورد حاصل فعالیت تیم‌های مشترکِ فولادسازان، قطعه‌سازان و خودروسازان بود. در این روند، ورق‌هایی که قبلاً وارداتی بود شناسایی شد، برای طراحی و تولید آن‌ها در فولاد مبارکه برنامه‌ریزی گردید و بخش زیادی از آن‌ها در گروه فولاد مبارکه تولید شد؛ به‌طوری‌که امروز کشور از واردات این ورق‌ها بی‌نیاز است.

ورق‌های سرد، گالوانیزه و اسیدشویی بیشترین مصرف را در صنعت خودروسازی دارند. مواد اولیه نیمه‌ساخته ورق‌های گالوانیزه در فولاد مبارکه تولید و محصول نهایی آن در شرکت ورق‌خودرو تولید و تحویل مشتریان می‌شود.

در زمینه هر سه نوع ورق اسیدشویی، سرد و گالوانیزه، اتفاقات خوبی صورت گرفته و داخلی‌سازی انجام شده است. در این خصوص، واردات بی‌رویه، بی‌برنامه و بی‌هدفِ ورق به کشور از چالش‌های اصلی و نگرانی‌های فولاد مبارکه است. ظرفیت‌های خوبی در داخل کشور و در گروه فولاد مبارکه و سایر تولیدکنندگان، به‌ویژه در حوزه محصولات سرد و گالوانیزه وجود دارد و انتظار داریم به این ظرفیت‌ها توجه شود و جلوی واردات هر محصولی که در کشور قابلیت تولید دارد گرفته شود.

محمدرضا نکونام، مدیر خرید گروه خودروسازی سایپا:

با برگزاری جلسات مستمر بین عوامل فنی، مهندسی و کیفیت فولاد مبارکه و سایپا همه مسائل حل‌وفصل می‌شود

توسعه همکاری‌های گروه خودروسازی سایپا با شرکت فولاد مبارکه ازجمله در حوزه تحقیق و توسعه (R&D) به نتیجه رسیده و ضمن اینکه پیگیر توسعه ارتباطات هستیم، بنا داریم توسعه خرید داخل را با شدت و قدرت دنبال کنیم.

سال گذشته گروه خودروسازی سایپا بالغ‌بر 400 هزار تن ورق از فولاد مبارکه خریداری کرده است. امیدواریم در سال جاری، بر اساس برنامه تولید گروه خودروسازی سایپا، این میزان به 650 تا 700 هزار تن برسد.

در خصوص کیفیت محصولات فولاد مبارکه برای تولید خودرو نیز باید گفت: خوشبختانه با برگزاری جلسات مستمر و ماهیانه بین عوامل فنی مهندسی و کیفیت فولاد مبارکه و سایپا همه مسائل مطرح و حل‌وفصل می‌شود و امیدواریم بتوانیم این شرایط را همچنان با قوت بیشتری ادامه دهیم.

 محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی خودرو:

فولاد مبارکه افتخار ملی و جزو 9 شرکت برتر تولیدکننده فولاد جهان است

فولاد مبارکه افتخار ملی و جزو 9 شرکت برتر تولیدکننده فولاد جهان است و قیمت تولیدات این شرکت در بازارهای جهانی به‌دلیل کیفیت بسیار خوب بالاست. امیدواریم این روند افزایش کیفیت ادامه‌دار باشد تا مصرف‌کنندگان داخلی و خارجی بیشتر از آن بهره ببرند.

اصلی‌ترین چالش فعالان این صنعت در خصوص میزان سهمیه تخصیص‌یافته از محصولات فولادی است. باید در زمینه تخصیص سهمیه به صنعت بازنگری صورت گیرد و وزارت صمت باید در این زمینه ورود کند.

 شهرام فکورانه، مدیرعامل شرکت صنایع فولاد سهند آغاز:

سهمیه 20 هزار تنی صنایع فولاد سهند آغاز از تولیدات فولاد مبارکه

شرکت سهند آغاز از شرکت‌های زیرمجموعه فولاد متیل در تبریز است که خدماتی در زمینه انواع برش ارائه می‌دهد.

این شرکت از سال 1393 با شرکت تراکتورسازی کشور برای تأمین نیاز این شرکت قرارداد دارد

. 20 هزار تن از این نیاز از فولاد مبارکه تأمین می‌شود و ضروری است این میزان افزایش یابد.

از سویی باید توجه داشت که فولاد تخصیص‌یافته فولاد مبارکه به سهند آغاز در صنعت لوازم‌خانگی و قطعه‌سازان خودرو نیز استفاده می‌شود؛ ازاین‌رو باید سبد کالایی موردنیاز در منطقه تأمین شود تا مشکلات موجود حل گردد.

شرکت صنایع فولاد سهند آغاز در سال گذشته 75 هزار تن خدمات انجام داده است. از این میزان 35 هزار تن مربوط به برش بوده و سعی داریم در سال جاری این میزان را به 53 هزار تن افزایش دهیم.

 سیف‌الله شمس، مدیرعامل شرکت صنایع برش ورق فولادی مبارکه:

 سالانه امکان برش ۳۰۰ هزار تن ورق فولادی را داریم

 شرکت صنایع برش ورق یکی از مراکز خدماتی فولاد مبارکه است که خدمات مربوط به انواع برش‌های طولی و عرضی و انبارداری را به مشتریان عرضه می‌کند. در این میان برخی خودروسازان نیز بخشی از نیاز خود به ورق‌های فولادی را از طریق فولاد مبارکه و بخشی از آن را نیز در زمینه‌های انبارداری و برش از طریق مراکز خدماتی تأمین می‌کنند. حضور در این نمایشگاه فرصت‌های تازه‌ای برای تعامل بیشتر با مشتریان و همچنین جذب مشتریان جدید فراهم می‌کند. شرکت صنایع برش امکان برش همه محصولات فولادی و حتی قلع اندود را دارد و می‌تواند برش سالانه ۳۰۰ هزار تن ورق فولادی را انجام دهد.

  محمدامین فنایی، مدیرعامل شرکت اخوت اراک:

 سالانه ۳ هزار تن ورق باکیفیت از فولاد مبارکه خریداری می‌کنیم

شرکت اخوت اراک در زمینه تولید قطعات پرسی موردنیاز در صنعت خودروسازی فعالیت دارد و از سال 1375 تاکنون برای تأمین ورق موردنیاز خود با فولاد مبارکه همکاری کرده است. در حال حاضر سالانه ۳ هزار تن ورق سرد فولاد مبارکه را از طریق بورس خریداری می‌کنیم و همواره در این زمینه فولاد مبارکه پاسخ‌گوی نیاز ما بوده و کیفیت موردنظر را برای ما تأمین کرده است.

فولاد مبارکه همواره از ما و شرکت‌های پایین‌دست خود حمایت کرده و در کنار آن‌ها بوده است. ما برای تولید قطعات حساس و رویه نمایان خودرو ترجیحاً سعی می‌کنیم از ورق‌های کیفی فولاد مبارکه به‌جای ورق‌های وارداتی با کیفیت پایین استفاده کنیم.

در خصوص قیمت محصولات نیز باید گفت به‌هیچ‌عنوان قیمت‌گذاری دستوری به نفع مصرف‌کنندگان نیست و بهتر است رقابت آزاد داشته باشیم. با روش قیمت‌گذاری دستوری و خارج شدن محصولات از چرخه بورس، قیمت محصولات با نرخ واقعی آن اختلاف زیادی پیدا می‌کند.

گفتنی است نوزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو تهران که از 29 خردادماه تا اول تیرماه در محل نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران برگزار شد، شرکت فولاد مبارکه به همراه شرکت ورق‌خودرو چهارمحال و بختیاری آخرین دستاوردها و توانمندی‌های خود در زمینه تولید ورق‌ را در سالن شماره ۷ این نمایشگاه عرضه داشتند.

محمدرضا جبارزارع، مدیرعامل شرکت همگام خودرو آسیا:

ما به فولاد مبارکه افتخار می‌کنیم و خود را ملزم به خرید از این شرکت می‌دانیم

ما به شرکتی مانند فولاد مبارکه در کشور افتخار می‌کنیم و خود را ملزم به خرید محصولات این شرکت می‌دانیم و باید توجه داشت که کیفیت محصولات فولادی در فولاد مبارکه از فولادسازان خارجی بسیار بالاتر است.