به گزارش آلاچیق خبر / دوشنبه سوم شهریورماه سال 1396 روز متفاوتی برای فولاد مبارکه و به‌خصوص کارکنان ناحیه نورد سرد بود، زیرا برای نخستین بار در کشور با اتکا به توان فنی متخصصان داخلی 16 پایه هیدروژنی و اتوماسیون صنعتی بومی‌سازی و جایگزین شد.

به همین مناسبت خبرنگار فولاد به سراغ کارکنان این واحد رفته و درباره این موضوع با آن‌ها گفت‌وگو کرده است. در ادامه مطلب سخنان برخی کارکنان واحد باکس هیدروژنی آمده است.

 علیرضا علیخانی، کارشناس تولید:

واحد باکس هیدروژنی در واقع قلب تپنده نورد سرد است؛ جایی که دمای بالا و گاز هیدروژن کنار هم قرار می‌گیرند تا کیفیت و خواص مکانیکی ورق‌ها ارتقا پیدا کند. وقتی ۱۶ پایه هیدروژنی را بومی‌سازی و جایگزین کردیم، فقط یک کار فنی انجام ندادیم؛ بلکه دریچه‌ای تازه از علم و تجربه در تولید گشودیم.

این پروژه برای ما آغاز راهی از جنس جرئت و جسارت بود؛ راهی که در آن توانستیم نقاط علمی تازه‌ای برای توسعه محصولات فولادی پیدا کنیم و ثابت کنیم که ما در فولاد مبارکه، در کنار یک تیم متخصص و پرتلاش، توانمندی‌هایی داریم که می‌تواند در جهان عرض‌اندام کند.

برای من و همکارانم این پروژه یک پیام روشن داشت: ما می‌توانیم با اراده و دانش، هر سد و محدودیتی را پشت سر بگذاریم. ما نشان دادیم که فعل «خواستن» در فولاد مبارکه همیشه به «توانستن» تبدیل می‌شود و این یعنی بن‌بست برای ما هیچ معنایی ندارد.

پروژه جایگزینی ۱۶ پایه هیدروژنی، یک تجربه فنی نبود؛ یک نقطه عطف در باور و جسارت ما بود. ما نشان دادیم که می‌توانیم علم، تخصص و اراده را کنار هم قرار دهیم و از دل موانع، ظرفیت‌های تازه‌ای برای توسعه صنعت فولاد کشور کشف کنیم. امروز نیز در ادامه همان موفقیت‌ها تمام کارکنان فولاد مبارکه ثابت کرده‌اند که متخصصان ایرانی در هر شرایطی می‌توانند قله‌های جدیدی را فتح کنند؛ چراکه سازندگی برای ما نه‌فقط یک وظیفه، بلکه راهی برای دفاع از آرمان‌های کشور است.

به نمایندگی از همه همکاران، از تمامی مدیران و کارکنان که در آن ایام حمایت و همکاری کردند و همچنین از مدیریت ناحیه، رئیس واحد، دفاتر فنی تولید و تعمیرات و واحد برنامه‌ریزی تولید که با حمایت‌های ارزشمندشان در این مسیر همراه ما بودند، صمیمانه سپاسگزاری می‌کنم. به‌یقین این دستاورد بزرگ بدون همدلی و پشتیبانی آنان هرگز محقق نمی‌شد.

 علیرضا سلطانی، کارشناس برق و اتوماسیون:

در حوزه برق و سیستم‌های کنترل، پیچیده‌ترین چالش‌ها را پشت سر گذاشتیم. از محدودیت‌های مجوز تا طراحی سطح ۲ اتوماسیون؛ اما تیم ما خواب نداشت؛ سیستم‌ها را با دقت و هوشمندی بازسازی کردیم. وقتی این پایه‌ها روشن شدند، فهمیدم که عشق به حرفه چه معنایی دارد. به عبارت بهتر، با تمام وجود حس کردیم که وقتی مهارت و عشق در هم تنیده می‌شود، هیچ مانعی توان متوقف کردن ما را ندارد.

 بهروز سیفی، فورمن مکانیک:

در جریان اجرای این پروژه تمام اجزای مکانیکی را در شرایط فشار و تحریم، با همت داخلی ساختیم، پایه‌ها، کوره‌ها، و کولینگ‌بل‌ها. روزها گذشتند و در حین مونتاژ، در دل خود احساس غرور می‌کردیم؛ اینکه «ما ساختیم». این پروژه یعنی نشستن ریشه در خاک وطن؛ یعنی هر پیچ و مهره با دستان متخصص داخلی پیوند خورد.

 محسن طباییان، فورمن برق:

اجرای گسترده کابل‌کشی‌ها، تابلوهای برق و ابزار دقیق، در گرما و سرما، مستلزم دقت و تعهد بود. هر متر کابل، هر سیگنال ورودی و خروجی، نشان می‌داد که ما بازوانی توانا هستیم که پروژه‌های بزرگ را به انجام می‌رسانند و این حس، برای تک‌تک ما شیرینی تحقق یک رؤیا را داشت.

 اسماعیل قربانی، تکنسین احتراق:

تنظیم کامل احتراق هیدروژنی یعنی یافتن تعادل بین انرژی و پایداری و اینکه هیچ شعله‌ای بدون نقش‌آفرینی ما به حرکت درنمی‌آمد. وقتی سیستم بدون مشکل روشن شد، انگار قلب کارخانه با نفس همان تلاش‌ها تندتر زد.

به گزارش آلاچیق خبر / حمیدرضا خسروانی‌پور، معاون طرح و توسعه فولاد مبارکه، ضمن اعلام این خبر افزود: به‌روزرسانی زیرساخت‌های صنعتی از الزامات اجتناب‌ناپذیر در توسعه فولاد مبارکه است و این به‌روزرسانی‌ها همواره با مشکلات توقف تولید مواجه است. در این مورد خاص نیز چالش اصلی افزون بر پیچیدگی طراحی و مشکلات تأمین در شرایط فعلی، برنامه‌ریزی برای اجرای کار بدون ایجاد توقف در روند تولید بوده که خوشبختانه هماهنگی و همکاری بین بخش‌های توسعه و بهره‌بردار در فولاد مبارکه مهم‌ترین دستاوردها را رقم زده است.

کاهش زمان توقفات، امکان مانیتورینگ از راه دور رله‌ها و در دسترس ‌بودن قطعات یدکی

بهرام کل‌کیان، رئیس توسعه شبکه برق و اتوماسیون فولاد مبارکه نیز در همین زمینه گفت: رله‌های حفاظتی نقش حیاتی در ایمنی و پایداری تجهیزات دارند. رله‌های قدیمی که قابلیت ثبت وقایع و تنظیمات دقیق ندارد، در این پروژه با سیستم‌های هوشمند از نسل‌های جدید جایگزین شد. این امر با برنامه‌ریزی دقیق صورت پذیرفت و می‌توان گفت امروز واحدهای تاندم پنج و دوقفسه‌ای نورد سرد فولاد مبارکه از مزایای این پروژه، شامل کاهش میزان خسارت در زمان وقوع خطا، سهولت در بهره‌برداری، عیب‌یابی سریع‌تر و امکان ثبت وقایع و تحلیل حوادث، افزایش فرمان‌پذیری و دقت عملکرد رله‌ها، جلوگیری از اتلاف زمان تعمیرات و در نتیجه کاهش زمان توقفات، امکان مانیتورینگ از راه دور رله‌ها و نیز دردسترس‌بودن قطعات یدکی بهره‌مند شده است.

تعویض و بهینه‌سازی سیستم حفاظتی پست‌ها

سید احسان فقهی، کارشناس توسعه شبکه برق و اتوماسیون فولاد مبارکه هم اظهار کرد: در طرح قدیم برای سیستم حفاظتی پست‌های تأمین‌کننده برق تغذیه تاندم‌های پنج‌قفسه‌ای و دوقفسه‌ای نورد سرد از نوع استاتیکی (static relays) استفاده شده بود و امکان تنظیم دقیق و ثبت وقایع و خطا در این نوع وجود نداشت. باتوجه‌به اهمیت کار واحدهای مذکور در محصول تولیدی شرکت فولاد مبارکه و به‌منظور جلوگیری از خاموشی‌ها و توقف تولید، پروژه تعویض و بهینه‌سازی سیستم حفاظتی پست‌های مربوط با رله‌های دیجیتال جایگزین شد. علاوه بر این، به‌منظور هوشمندسازی و تحلیل دقیق حوادث و خطاها در سیستم برق‌رسانی، شبکه سنکرون زمانی در بستر پروتکل استاندارد جهت سیستم حفاظتی جدید در نظر گرفته شد.

وی با بیان اینکه شبکه اجراشده قابلیت انتقال اطلاعات و تغییر سریع و از راه دور تنظیمات سیستم حفاظتی را نیز دارد گفت: سیستم حفاظتی قدیم دارای مشکلاتی از قبیل توقفات متعدد ناشی از فرسودگی و از رده ‌خارج بودن و خرابی تجهیزات و عدم دسترسی به قطعات یدکی به‌دلیل عدم تولید مجدد قطعات بوده که همین مشکلات باعث عدم آماده‌به‌کاری و همچنین ایجاد آثار منفی در راندمان تولید شده بود.

کارشناس توسعه شبکه برق و اتوماسیون فولاد مبارکه از موارد زیر به‌عنوان مهم‌ترین فعالیت‌های انجام‌شده در این طرح یادکرد: تعویض و ارتقای رله‌های اصلی و پشتیبان و تغییرات لازم بر روی تابلوهای موجود، انجام تنظیمات دقیق و تست رله‌های نصب‌شده، اجرای شبکه فیبر نوری بین کلیه پست‌ها، نصب سوئیچ‌های شبکه و سامانه‌ای برای اجرای هم‌زمانی رله‌ها.

 به گفته فقهی باتوجه‌به اینکه این پروژه دارای بخش‌ها و اجزای متعددی بود و اجرای به‌روزرسانی و نصب تجهیزات جدید، تنها در زمان توقفات ممکن بود، مراحل طراحی، خرید و اجرای این پروژه با انجام برنامه‌ریزی دقیق و تدوین طرح گام‌به‌گام در جهت تعویض سیستم حفاظتی بخش‌های مختلف پروژه، نهایتاً طی مدت دو سال، باکیفیت بالا انجام گرفت و پروژه با کمترین ریسک ممکن به بهره‌برداری رسید.

وی در خاتمه از زحمات و همکاری‌های معاونت بهره‌برداری، مدیریت ارشد خدمات فنی و پشتیبانی و مدیریت و کارکنان ناحیه انرژی و سیالات و نورد سرد، شرکت مهندسی فولاد و شرکت پیمانکار مجری طرح قدردانی کرد.

به گزارش الاچیق خبر / مدیر ناحیه نورد سرد فولاد مبارکه، ضمن اعلام این خبر افزود: خط تاندم‌میل به‌عنوان مهم‌ترین خط‌ نورد سرد کشور و اصلی‌ترین تأمین‌کننده نیاز صنایع پایین‌دستی نقشی مهم و حیاتی در صنعت فولاد ایفا می‌کند.

محسن استکی گفت: باتوجه‌به شرایط تحریم، خط تاندم نورد سرد فولاد مبارکه پاسخ‌گو و تأمین‌کننده نیاز گریدهای خاص و با سختی و آنالیز بیشتر و پیچیده‌تری است که در برخی صنایع راهبردی و استراتژیک ازجمله در تولید خودروهای جدید منطبق با پلتفرم‌های به‌روزتر کاربرد دارد.

وی ضمن ابراز خرسندی از کسب این رکورد افزود: دست‌یابی به این موفقیت حاصل یک برنامه‌ریزی ده‌ماهه بوده است. ابتدا کارگروه‌های کارشناسی جداگانه شامل همه رده‌های مرتبط درگیر تشکیل و پس از آن، گلوگاه‌ها مشخص و با تحلیل چالش‌ها، راهکارهای مختلف ارائه شد. در ادامه، جمع‌بندی و خروجی کارِ کارشناسی برای رسیدن به بهترین و ثمربخش‌ترین طرح به‌منظور پیشرفت در شاخص‌های فرایندی، پروژه‌های مختلفی در جهت افزایش بازده کیفی تعریف شد. همچنین تیم فنی و سرپرستی واحد تاندم‌میل در کنار تمرکز بر مسائل مختلف، توانستند در خصوص شاخص‌های فرایندی و فنی ازجمله بازده کمی و کیفی، علاوه بر حفظ شرایط، باهمت مضاعف و با طراحی و تعریف برنامه عملیاتی و زمان‌بندی اقدامات کارشناسی و اجرایی، پروژه‌های تعریف‌شده را به نتیجه برسانند و رکوردهای بی‌نظیری در شاخص بازده کمی و بازده کیفی در چهارماهه اول 1404 را رقم بزنند.

در پی کسب این موفقیت ارزشمند برخی از رؤسا، سرپرستان و کارشناسان مرتبط چنین گفتند:

 

مرتضی اکبری ،رئیس واحد تاندم‌میل نورد سرد فولاد مبارکه:

تحت کنترل قرار دادن پنج عیب اول واحد تاندم در بازه زمانی یک‌ساله

 

ابتدا پنج عیب اول واحد تاندم‌میل در بازه زمانی یک‌ساله تحت کنترل قرار گرفت و متناسب با هر عیب و اولویت تناژ و اهمیت در سبد محصولات ویژه، ابتدا جلسات فنی با حضور تیم کارشناسی تولید، تعمیرات، دفاتر فنی تولید و تعمیرات برگزار و عوامل ایجاد عیوب کیفی به‌صورت تخصصی کارشناسی شد. در نهایت برای رفع آن‌ها اقدامات اصلاحی تعریف و در پایان با تعریف اقدامات لازم برای گروه‌های مختلف، گام‌های اجرایی پروژه آغاز شد.

نقطه قوت این دستاورد، پیگیری در اجرا و واکاوی نتایج در هر مرحله بود. در این فرایند ماه‌به‌ماه شاهد نتایج قابل‌قبول و روبه‌رشد بودیم و در نهایت در تیرماه 1404 بازده کیفی واحد تاندم‌میل به عدد 99.19 رسید که در 7 سال گذشته بی‌سابقه بوده است.

موفقیت دیگر ثبت رکورد 99.57 در بخش بازده وزنی خط تاندم در تیرماه سال جاری بوده است. در خصوص برنامه‌ها و اقداماتی که منجر به ثبت این موفقیت شد باید گفت: با توجه به تأکید مدیریت ارشد سازمان در موضوع کاهش هزینه و تولید با کمترین میزان قراضه، از آذرماه 1403 با برنامه مدون در بخش‌های مختلف، اقدامات لازم تعریف و مراحل اجرایی آن‌ها به‌صورت پی‌درپی آغاز شده بود.

کاهش میزان پارگی ورق از عدد 3.8 در 1000 کیلومتر تولید به 1.6 پارگی در خرداد 1404

همسان‌سازی درایو موتورهای اصلی، گام‌به‌گام با پایش نتایج اقدام، بلافاصله پس از هر اقدام، یکی از مهم‌ترین اقدامات در این زمینه بوده و با تلاش جمعی همکاران مرتبط در پروژه، میزان پارگی ورق از عدد 3.8 در 1000 کیلومتر تولید به 1.6 پارگی در خرداد 1404 کاهش یافت.

در ادامه، با تدوین جدول شامل متغیرهای عرض، ضخامت، ریداکشن و گرید در خصوص تعداد و میزان کات ابتدا و انتهای کلاف برای آماده‌سازی کلاف در ورودی در بازه زمانی چهار ماه و در مراحل مختلف و همچنین با بررسی و تحلیل پارگی‌های محدوده جوش کلاف‌ها، قرض‌گیری در ورودی خط به میزان چشمگیری کاهش پیدا کرد.

جلوگیری از تبدیل 1000 تن محصول به ضایعات در هر ماه

در مجموع اقدامات ذکرشده، بازده وزنی که در سه‌ماهه پایانی سال 1403 به میزان 98.79 بود در سه ماه ابتدایی سال 1404 به 99.16 و در تیرماه سال جاری به رکورد 99.57 افزایش یافت که بهبود حدود 0.8 درصدی داشته و با در نظر گرفتن برنامه 124 هزار تنی برای هر ماه، از تبدیل شدن حدود 1000 تن محصول به ضایعات در هر ماه در خط تاندم‌میل جلوگیری شده و ارزش‌افزوده بسیار خوبی برای شرکت به همراه داشته است.

 

محمدرضا نصر، رئیس کنترل کیفی ناحیه نورد سرد:

رسیدن به بالاترین سطح کیفی محصول نسبت به سال‌های گذشته

 

خط تاندم‌میل در چهار ماه نخست سال 1404 در زمینه بهبود مستمر شاخص بازده کیفی، عملکردی ویژه دست‌ یافته است. بررسی آمارهای کیفی نشان می‌دهد بازده کیفی این خط در فروردین و اردیبهشت 98.71 درصد بوده و با رشدی مناسب در خردادماه به عدد 98.89 رسیده است. این روند روبه‌رشد در تیرماه نیز ادامه یافته و با ثبت عدد 99.19 به بالاترین سطح خود طی سال‌های گذشته رسیده است.

این دستاورد حاصل تلاش بی‌وقفه کارکنان واحدهای تولید، کنترل کیفیت، نگهداری و تعمیرات و سایر بخش‌های پشتیبانی است. تمرکز بر بهبود فرایندها، ارتقای سطح دانش فنی و تعهد به کیفیت، نقش مؤثری در تحقق این موفقیت داشته و امیدواریم با تداوم این مسیر روبه‌رشد، در ماه‌های پیشِ رو نیز شاهد دست‌یابی به رکوردهای بهتر در حوزه کیفیت خواهیم بود.

 

ایمان دوستی، سرپرست تعمیرات برق و اتوماسیون و ابزار دقیق واحد تاندم‌میل:

کاهش 76 درصدی تعداد پارگی لحظه شروع

 

یکی از مشکلات حاد در واحد تاندم‌میل پارگی‌های لحظه شروع حرکت است که علاوه بر توقف خط، انجام فعالیت‌های با ریسک بالا مثل بیرون آوردن تکه‌های ورق از داخل قفسه و خرابی غلتک‌های پشتیبان و کاری در کلافی که دچار پارگی در قفسه‌ها می‌شد، افت بازده وزنی به دلیل گرفتن قراضه تا حدود 3 تن را به همراه داشت.

ازجمله مهم‌ترین علل پارگی لحظه شروع حرکت در قفسه‌ها، تنظیمات درایوهای موتورهای اصلی است که باعث می‌شود قفسه‌های نورد هم‌زمان شروع به حرکت نکنند و ورق به علت اعمال تنش و افزایش کشش دچار پارگی شود. برای حل این مشکل از سال 1402 تعویض و به‌روزرسانی قسمت کنترل درایوهای اصلی در برنامه گروه تعمیرات برق و اتوماسیون و ابزار دقیق واحد قرار گرفت. در ابتدا نوع و مدل درایوها در جلسات مجموعه کارشناسی واحد مورد بررسی قرار گرفت و نهایی شد و در سال 1403 پروژه تعویض قسمت کنترلی درایوهای موتورهای اصلی نورد انجام شد. با راه‌اندازی خط، مرحله بعدی که تنظیمات نهایی درایوها بود از آذرماه شروع و با برنامه‌ریزی انجام گرفت. سرانجام با تدوین جدول زمان‌بندی با حضور گروه کارشناسی مربوطه و هماهنگی با واحد تولید به‌منظور به حداقل رساندن توقفات در گام تست و آزمون درایوها در طی چند ماه، پروژه با موفقیت صورت پذیرفت؛ به‌نحوی‌که نسبت به ابتدای کار در تیرماه سال جاری، تعداد پارگی لحظه شروع به میزان 76 درصد کاهش یافت.

 

محمدمهدی احمدی، سرپرست تعمیرات مکانیک و هیدرولیک واحد تاندم‌میل:

افزایش ظرفیت مفید لوپ تا میزان 45 درصد

 

در شاخص بازده کیفی و کمی واحد، متناسب با بررسی‌های کارشناسی انجام‌شده و شناسایی گلوگاه‌های خط در زمینه ایرادهای سخت‌افزاری و تجهیزاتی، اقدامات لازم جهت رفع مشکلات موجود که باعث افت بازده کمّی و کیفی می‌شد، پروژه‌های فنی و کارشناسی متعددی تعریف و در بازه زمانی 15 ماه اجرا شد.

ازجمله موارد مهمی که باعث افت بازده کمّی می‌شد یک‌دست کشیدن ورق در لوپ‌های ورودی به‌خصوص در عرض‌های بالاتر از 1400 میلی‌متر بود که شرح پروژه‌های انجام‌شده در این خصوص عبارت‌اند از: 1- تعویض سازه گاری لوپ؛ 2- اصلاح بازوهای نگه‌دارنده ورق؛ 3- افزایش ظرفیت استیرینگ‌های لوپ به‌نحوی‌که توانایی سنتر کردن ورق به‌صورت چشم‌گیری افزایش یافت.

با اتمام پروژه‌های ذکرشده که برخی از آن‌ها با ریسک‌های بالایی نیز همراه بود، توانستیم ظرفیت مفید لوپ را تا میزان 45 درصد در هریک از لوپ‌ها در عرض‌های بالا افزایش دهیم. همچنین آمار یک‌دست کشیدن و خرابی ورق در لوپ به میزان قابل‌توجهی کاهش یافت و به‌تبع آن شاهد کاهش تولید قراضه به‌دلیل رد کردن خرابی از قفسه‌های به‌صورت لانگستروگ باز بودیم.

در شاخص بازده کیفی، عیب 302 زنگ‌زدگی امولسیون مهم‌ترین عیبی بود که از زمان راه‌اندازی همواره گریبانگیر واحد بوده و به‌رغم اقدامات متعددی که در این سال‌ها برای رفع آن تعریف و انجام شده بود، این چالش همچنان باقی مانده بود.

باتوجه‌به اهمیت کیفیت ورق، به‌خصوص در محصولات ویژه، پروژه‌های ویژه و کارشناسی‌شده‌ای برای حل موضوع تعریف و اجرا شد که اولین آن در مهر 1402 آغاز شد و آخرین اقدامات تعریف‌شده در آذر 1403 به سرانجام رسید.

برخی از فعالیت‌های انجام‌شده به‌منظور کاهش قابل‌توجه عیب عبارت‌اند از: طراحی و ساخت و نصب ولو استندهای جدید هوای فشرده، اصلاحیه استریپر غلتک‌های کاری قفسه 5، محاسبه و طراحی زوایای همپوشانی نازل‌های دمنده، طراحی و ساخت دمنده در خروجی بعد از قفسه 5 و اصلاح هوپر و تقویت مکش مکنده‌ها و صفحات بین قفسه‌ای.

 

مرتضی شریف مرادی، کارشناس تولید تاندم‌میل:

تدوین دستورالعمل‌های کاری برای کارکنان

 

با اشاره به حجم فعالیت‌ها و راهکارهای ارائه‌شده در جلسات فنی واحد و آنالیزهای صورت‌گرفته به‌منظور کاهش عیوب واحد تاندم‌میل، در ابتدا سبد محصولات به دو بخش محصولات ویژه شامل MB، MC و سفارش‌های ویژه لوازم‌خانگی و محصولات فروش و سیکل سرد و گالوانیزه و رنگی باکیفیت عادی تقسیم‌بندی شد. در گام بعدی، عیوب هر سیکل تولیدی متناسب با وزن و تکرار، در اولویت گروه کارشناسی واحد در دستور کار قرار گرفت که برخی از مهم‌ترین آن‌ها را در ادامه ذکر می‌کنیم:

-در موضوع عیب حفره گریس: اصلاح دستورالعمل‌های تولید، استانداردهای نظافت صنعتی و تعمیراتی، بهبود کیفیت اقلام یدکی که باعث بروز عیب می‌شود به‌صورت خاص در تولید محصولات ویژه.

-در موضوع عیب زنگ‌زدگی: مطالعه، طراحی، ساخت و نصب سیستم خشک‌کن ورق در خروجی خط بعد از قفسه پنج و همچنین به‌روزرسانی گردش کار کنترل وضعیت خشک بودن ورق به‌منظور رسیدن به‌ سرعت بهینه به شکلی که کمترین میزان افت تولید را در محصولات ویژه، به‌خصوصMB ، شاهد باشیم.

-در موضوع عیب دوده لبه ماری: به‌روزرسانی و بهبود استانداردها و گردشکارهای فرایندی در خصوص کنترل هرچه دقیق‌تر پارامترهای فنی امولسیون و همچنین تعریف استاندارد و بازرسی‌های ویژه گروه هیدرولیک به‌منظور کنترل دقیق نشتی‌های روانکار و روغن هیدرولیک.

-در موضوع عیب ضخامت خارج از تلرانس: ایجاد استاندارد برای برنامه‌های کاری به‌منظور رسیدن به کمترین میزان تغییر عرض و ضخامت ورق در توالی کلاف‌ها در برنامه کاری و اصلاح دستورالعمل‌های تولید و برگزاری دورهای آموزشی برای کارکنان پولپیت اصلی.

در مؤلفه بازده کمی، تدوین دستورالعمل‌های کاری برای کارکنان پولپیت اصلی و ورودی و آموزش آن‌ها در برنامه کاری قرار گرفت. همچنین نظارت و واپایش کیفیت انجام و اجرای دستورالعمل‌های جدید توسط سر شیفت‌های گروه‌های تولید و پیش‌بینی و ایجاد مشوق‌های لازم به‌منظور ایجاد انگیزه در نفرات درگیر ازجمله اقدامات و برنامه‌هایی بود که به‌موازات سایر فعالیت‌ها در دستور کار قرار گرفت.

محسن استکی مدیر ناحیه نورد سرد فولاد مبارکه در پایان از حمایت‌های معاونت بهره‌برداری، مدیریت ارشد تولید و همچنین از زحمات رؤسا، سرپرستان، کارشناسان و همکاران شاغل در گروه‌های تولید و تعمیرات واحد تاندم‌میل، دفاتر فنی تولید و تعمیرات، واحد کنترل کیفی ناحیه نورد سرد که در کسب این موفقیت نقش داشتند صمیمانه قدردانی کرد.

به گزارش آلاچیق خبر / محسن استکی گفت: با تلاش همکاران در واحدهای تولید، تعمیرات و پشتیبانی خط تاندم میل نورد سرد، رکورد تاریخی 140 هزار و 140 تن کلاف خام در اردیبهشت‌ماه 1404 به ثبت رسید.

به گفته وی، رسیدن به این مهم و عبور از ظرفیت اسمی واحد تاندم‌میل، لبیک به پیام مقام معظم رهبری و گامی در راستای تحقق شعار سال است و در شرایط دشوار تحریم‌های ظالمانه، از غیرت و پشتکار کارکنان خدوم واحد تاندم میل حکایت دارد.

مدیر محصولات سرد ناحیه نورد سرد فولاد مبارکه در ادامه افزود: این موفقیت از طریق ایجاد ساختار بهینه تعمیراتی، برنامه‌ریزی دقیق برای انجام تعمیرات اساسی (شات‌دان‌های) ماهانه به‌صورت منظم و با کیفیت مناسب و افزایش راندمان کمّی تولید و با آموزش‌های کاربردی و مناسب به کارکنان، به‌خصوص کارکنان شیفت و نظارت مداوم بر حفظ کیفیت کاری و عملکردی کارکنان تعمیرات و تولید به دست آمد.

وی همچنین افزود: به دست آوردن این شاخص‌ها و تثبیت روند روبه‌رشد تولید، حاصل کار پیوسته و تلاش گروهی و شبانه‌روزی همکاران پرتلاش در واحد تاندم‌میل و بیانگر بینش راهبردی و بلندمدت در بستر برنامه‌ریزی دقیق است.

مرتضی اکبری، رئیس خط تاندم میل ناحیه نورد سرد نیز این رکورد غرورآفرین را تبریک گفت و افزود: در اردیبهشت‌ماه شاهد ثبت یک رکورد روزانه در ابتدای ماه و ثبت رکورد تولید بیش از 3 هزار تن در 3 شیفت متوالی بودیم. همچنین، علاوه بر تولید محصولات ویژه در ابتدای ماه که معمولاً به‌دلیل حساسیت‌های کیفی، شرایط چالشی برای تولید ایجاد می‌کند، تعویض آرمیچر موتور قفسه 4 و ترانس اصلی قفسه 3 و به همراه آن کلیه استانداردها و فعالیت تعمیراتی برنامه‌ریزی‌شده به‌صورت جامع و کامل در این ماه انجام شد.

وی در ادامه افزود: از نظر تعداد کلاف تولیدشده نسبت به فروردین‌ماه شاهد افزایش 860 کلاف و رسیدن به عدد 8 هزار و 386 کلاف بودیم.

اکبری گفت: همچنین در این ماه، میزان تن بر ساعت تولید به 240  رسید که نشان از کیفیت کم‌نظیر کنترل فرایند تولید و دقت نظر در پوزیشن‌های مختلف کاری خط دارد و با بیشترین بهره‌وری، موجب ثبت عملکردی درخشان شده است.

وی در ادامه به عملکرد قابل‌توجه گروه تعمیرات واحد اشاره کرد که با ثبت عدد 84.49 برای شاخص IU، نقش پررنگی در دست‌یابی به این رکورد ایفا کردند.

رئیس خط تاندم میل ناحیه نورد سرد خاطرنشان کرد: این رکورد در حالی به ثبت رسید که توجه مدیریت تولید در خط به حفظ منابع و کنترل هزینه‌های تولید، کاهش مصارف آب دمین، روغن نورد و همچنین افزایش بازده وزنی معطوف بوده است.

اکبری در پایان ضمن تبریک این موفقیت به مدیریت و کارکنان فولاد مبارکه، از همت بلند کارکنان تولید و تعمیرات واحد تاندم‌میل، دفاتر فنی تولید و تعمیرات نورد سرد و واحدهای پشتیبانی (کارگاه غلتک، بسته‌بندی و انبار) و همچنین از حمایت‌های معاونت بهره‌برداری، مدیر ارشد تولید و مدیریت محصولات سرد قدردانی کرد.

به گزارش الاچیق خبر / سید محمدحسن امامی، رئیس تعمیرات مرکزی نورد سرد، با اعلام این خبر گفت: ناحیه نورد سرد با بیش از ۷۰ جرثقیل سقفی شرکت، اهمیت خاصی در حوزه ایمنی و جابه‌جایی کلاف‌های فولادی دارد؛ ازاین‌رو با همکاری واحد آموزش و ایمنی فنی، جلسه تعاملی و آموزشی بین تعمیرکاران و اپراتورها برگزار شد.

 وی افزایش دانش ایمنی کارکنان و ارتقای آماده‌به‌کاری جرثقیل‌های نورد سرد را از مهم‌ترین اهداف برگزاری این جلسه معرفی کرد و از برگزاری جلسه‌ای مشابه برای سایر کارکنان در شیفت‌های مختلف خبر داد.

وی در پایان از کلیه واحدها به‌ویژه واحد تعمیرات جرثقیل‌های سقفی نورد سرد در برگزاری این رویداد آموزشی قدردانی کرد.

به گزارش آلاچیق خبر / در شرکت فولاد مبارکه اهتمام زیادی برای تأمین نیازهای صنعتگران کشور وجود دارد. با اینکه گریدهای جدید بلافاصله پس از تولید به حداکثر ظرفیت تجاری خود نمی‌رسند، ولی فولاد مبارکه به‌منظور تأمین نیازهای ویژه صنعت کشور و تبعیت از شعارهای رهبر انقلاب که چندین سال است همگی مضامین اقتصادی دارند و بر حمایت از تولید تأکید می‌کنند، به وسعت تمام صنعت ایران، خود را مسئول می‌داند.

مسیر نوآوری و تولید محصولات جدید در فولاد مبارکه، مانند هر شرکت دیگری با در نظر گرفتن تجهیزات و سیستم‌های از پیش تعریف‌شده ممکن است. بدین معنی که محصولات جدید در چارچوب فرایندهای تعریف‌شده و به کمک سخت‌افزارها و نرم‌افزارهای موجود طراحی و تولید می‌شوند و درصورتی‌که تولید یک محصول جدید در ظرفیت‌های آن نگنجد، تولید محصول از نظر فولاد مبارکه ممکن نخواهد بود.

غلامرضا سلیمی، معاون بهره‌برداری، با بیان مطالب فوق افزود: گرید فوق که از گریدهای عملیات حرارتی‌پذیر است، در صنایع مختلف از جمله هوافضا، خودروسازی و ماشین‌آلات سنگین کاربرد گسترده‌ای دارد. این گرید همانند محصولات ویژه دیگری که طی سال‌های قبل در فولاد مبارکه تولید شد، به‌منظور تکمیل سبد محصولات شرکت و جلوگیری از واردات این محصولات، طراحی و تولید گردید.

در همین زمینه برخی از مدیران، رؤسا و کارشناسان این حوزه چنین گفتند:

علیرضا مولوی‌زاده، مدیر متالورژی و روش‌های تولید:

ورق SAE 4130 قبلاً به‌صورت کلاف گرم تولید شده بود، ولی ویژگی قابل‌توجه در تولید این گرید، مشخصاتی نظیر صافی سطح عالی و تلرانس‌های ابعادی دقیق بود که در نورد سرد با ضخامت موردنظر مشتری حاصل شد. سبک‌سازی سازه‌ها، مقاومت به سایش و مقاومت در برابر خوردگی از دیگر مشخصاتی است که این گرید می‌تواند برحسب نوع عملیات حرارتی دارا باشد. با انجام یک کار تیمی و منسجم، این بار با شکستن روتین‌های رایج و ایجاد یک مسیر کاملاً جدید، امکان تولید طیف وسیعی از فولادها برای صنعت کشور فراهم شده است. این مهم که تنها با همکاری بسیار نزدیک و صمیمانه واحدهای تولیدی و نرم‌افزاری ممکن شد، تولید فولاد SAE 4130 را رقم زد.

در تولید این محصول، توالی و نوع فرایند نوآورانه‌ای به کار گرفته شد؛ بدین ترتیب که در ناحیه نورد سرد، بعد از اسیدشویی، کلاف فولادی به‌جای ارسال به واحد نورد تاندم یا دوقفسه‌ای، به‌منظور ایجاد یک سری خواص متالورژیکی ویژه، به واحد بازپخت (آنیل جعبه‌ای) ارسال شد و ادامه مسیر پس از آن در قالب فرایند روتین همیشگی پیگیری شد.

بابک شهریاری، رئیس تروپروسس:

این گرید به دلیل حضور برخی عناصر نظیر کروم و مولیبدن دارای قابلیت عملیات حرارتی است. استحکام، چقرمگی و جوش‌پذیری مطلوب از مهم‌ترین مشخصات این گرید است.

بر متخصصان و دست اندرکاران تولید کارخانه‌ها پوشیده نیست که در نبود تجهیزات، کانال‌های حمل‌ونقل تعریف شده و سیستم‌های نرم‌افزاری هدایت‌کننده آن‌ها، به‌ویژه در کارخانه‌ای مانند مجتمع فولاد مبارکه اصفهان که بدون وجود سیستم‌های لازم امکان تولید به‌هیچ‌وجه فراهم نیست، تغییر فرایندی فوق‌الذکر می‌تواند مراحل متقاعدسازی و راه‌اندازی بسیار طولانی داشته باشد. آماده‌سازی این فرایند شش ماه به طول انجامید و در نهایت این تلاش‌ها باعث شد گرید 4130 سرد نوردیده که با فرایندهای روتین فعلی قابل‌تولید نیست، با طراحی فرایند جدید قابلیت تولید پیدا کند.

علیرضا ناصری، کارشناس طراحی گرید SAE 4130:

ویژگی قابل‌توجه در تولید این گرید، ایجاد امکان دو مرحله عملیات آنیل در ناحیه نورد سرد است که با همکاری مطلوب واحدهای برنامه‌ریزی و نورد سرد این سیکل در سیستم تولید ایجاد شد.

استحکام تسلیم ورق نوردگرم‌شدۀ این فولاد حدود 500 مگاپاسکال است؛ بنابراین امکان نورد مستقیم آن وجود ندارد. ازاین‌رو پیش از انجام فرایند نورد سرد، یک مرحله عملیات آنیل بر روی این محصولات انجام گرفت. علی‌رغم انجام این فرایند، همچنان فرایند نورد سرد این محصولات به دلیل پیوسته بودن خط نورد سرد فولاد مبارکه با چالش‌های جدی روبه‌رو بود. تست‌های مرتبط با جوش‌پذیری توسط کارشناسان واحد نورد پیوسته، چالش‌های مرتبط را به حداقل رساند. از دیگر چالش‌های تولید این محصول، تلرانس عرض بسیار محدود آن بود که با همکاری خطوط نهایی (واحد اصلاح 1) این مهم نیز با موفقیت حاصل شد.

سید محمود مانی، مهندس فرایند نورد گرم:

گرید مذکور با توجه به نوع خاص آنالیز آن که حاوی درصد بالاتری از کروم است، در زمره گروه‌های سخت برای نورد گرم قرار می‌گیرد و با توجه به ابعاد گرم آن (4.5* 1250) که ضخامت نسبتاً کم و عرض متوسط به شمار می‌آید، شرایط نورد متفاوتی را از نظر پتانسیل بروز گیر ورق و همچنین خسارت به تجهیزات قابل پیش‌بینی می‌سازد.

در این راستا، ابتدا شبیه‌سازی محصول گرم موردنظر انجام گرفت و بر اساس آن، تنظیمات لازم در قسمت‌های مختلف خط نورد گرم تعیین شد؛ به‌گونه‌ای‌که نورد این محصول بتواند به‌صورت نرمال انجام شود. همچنین دماهای بالای خروجی این محصول در نورد گرم (Ft=900) که تأمین‌کننده خواص مکانیکی موردنظر برای محصول است، مستلزم تمهیدات ویژه‌ای برای دست‌یابی به آن در طول ورق است که علاوه بر در نظر گرفتن این پارامتر در الزامات فرایندی، دقت خاصی را نیز در نورد این محصول ضروری می‌سازد تا ورق خروجی عاری از عیوبی نظیر موج و... باشد و به‌صورت سالم کلاف‌پیچی شود.

فرزاد فرهادی، رئیس گروه فنی نورد گرم:

 با توجه به محدودیت‌های تجهیزاتی خط نورد گرم از نظر دامنه ابعاد تولیدی و همچنین شرایط کیفی، برای تولید محصولی جدید با خواص متفاوت در نورد گرم، علاوه بر بررسی امکان‌پذیری تولید آن به‌صورت نرمال، لازم است شرایط نورد و برنامه‌ریزی به‌گونه‌ای تعیین و بهینه گردد که تولید محصول موردنظر، علاوه بر انطباق با نیاز مشتری، بدون بروز آسیب به خط نورد گرم تولید شود.

ناحیه نورد گرم همواره در راستای سیاست‌های شرکت مبنی بر توسعه سبد محصولات، همکاری حداکثری داشته و سعی کرده سهم خود را در تولید داخلی و تأمین نیاز بازار ایفا کند. تولید این محصول نتیجه حمایت مدیریت و تلاش همگانی کارکنان در قسمت‌های مختلف نورد گرم است که از همه این عزیزان صمیمانه قدردانی می‌کنیم.

محسن استکی، مدیر محصولات سرد:

تولید موفقیت‌آمیز گرید SAE:4130 در تاندم‌میل نورد سرد حاصل شد. خط تاندم‌میل به‌عنوان مهم‌ترین خط نورد سرد کشور و اصلی‌ترین تأمین‌کننده نیاز صنایع پایین‌دستی کشور نقشی مهم و حیاتی در صنعت فولاد کشور ایفا می‌کند.

نیاز گریدهای خاص در برخی صنایع راهبردی و استراتژیک، با توجه به شرایط تحریمی، چالش‌های بسیار بزرگی برای کشورمان ایجاد کرده است. در چنین شرایطی رسالت فولاد مبارکه به‌عنوان بزرگ‌ترین فولادساز کشور، پاسخ به نیاز صنایع پایین‌دست و رفع چالش تولیدات آن‌هاست؛ بنابراین به‌رغم چالش افزایش تولید در محصولات سرد و تأمین نیاز مشتریان قدیمی فولاد در سال‌های اخیر، در برنامه مدون مجموعه مدیریت محصولات سرد، تولید گریدهای جدید در دستور کار قرار گرفت. در طراحی تولید گرید SAE 4130 در خط نورد تاندم‌میل تمام جوانب فنی و تولید اقتصادی با همت گروه کارشناسی واحد محقق شد.

مرتضی اکبری، رئیس واحد تاندم‌میل:

رسیدن به این موفقیت شامل یک برنامه‌ریزی مدون از جمله تست‌های اولیه، به‌منظور امکان تولید در خط نورد بود که به‌منظور رفع چالش جوش‌پذیری گرید فوق و همچنین رسیدن به مدل نورد مناسب با توجه به محدودیت توان موتورهای اصلی و حدود مجاز نیرو در قفسه‌های نورد در تولید محصولی که 500 مگاپاسکال استحکام آن است انجام می‌شود. گفتنی است در صورت دست نیافتن به شرایط بهینه و فنی مناسب، عملاً با توقفات زیاد و آسیب دیدن ساختار هوزینگ قفسه و همچنین مستهلک شدن موتورهای اصلی، آسیب به شین‌های ارتباطی و پل‌های تریستوری، تولید گرید فوق از صرفه اقتصادی خارج می‌شد. بدین منظور گروه کارشناسی واحد شامل تولید، پروسس ماشین جوش و پروسس نورد و تعمیرات برق با طراحی تنظیمات دقیق و تست‌های عملی موفق به دست‌یابی دانش فنی نورد گرید SAE4130 شدند.

منصور سنایی‌نژاد، مهندس فرایند ناحیه فولاد سازی و ریخته‌گری مداوم

در راستای اهداف توسعه‌ای و افزایش تنوع محصولات کیفی، مجتمع فولاد مبارکه موفق به تولید دَه گرید فولادی جدید گردید این دستاورد مهم نتیجه تلاش‌های شبانه‌روزی کارشناسان و متخصصان ناحیه فولادسازی و ریخته‌گری مداوم و سایر واحدهای مجتمع فولاد مبارکه در مسیر پاسخ‌گویی به نیازهای روزافزون صنایع داخلی و بین‌المللی است. گریدهای جدید تولیدشده در این ناحیه عبارت‌اند از:

DR-9M--SAE 4130HR--FB60--SPFC390-G--SAPH440-G--42CrMo4--APIX70--HX260YD--FB45-G--DD14-CBASCO

هریک از این گریدها دارای خواص فیزیکی، مکانیکی و شیمیایی ویژه‌ای هستند که آن‌ها را برای کاربردهای خاصی در صنایع مختلف ازجمله خودروسازی، نفت و گاز، سازه‌های سنگین، تجهیزات تحت‌فشار و قطعات خاص مهندسی مناسب می‌سازد.

تولید گریدهای خاص فولادی نیازمند رعایت مجموعه‌ای از الزامات دقیق و چندلایه در ناحیه فولادسازی و ریخته‌گری مداوم است. این الزامات از مرحله آماده‌سازی شارژ آغاز می‌شود و تا پایان انجماد در قالب ادامه می‌یابد. از مهم‌ترین الزامات می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

 1. کنترل دقیق ترکیب شیمیایی مذاب:

برای هر گرید، محدوده عناصر آلیاژی مانند کربن، منگنز، سیلیسیم، کروم، مولیبدن، وانادیم، نیکل و عناصر ریزآلیاژی باید با دقت بسیار بالا کنترل شود. استفاده از آنالیز آنلاین (Ladle Analysis) و اصلاح ترکیب در کوره پاتیلی (Ladle Furnace) نقش کلیدی در تحقق این هدف دارد.

2. مدیریت دمای مذاب در تمام مراحل:

دمای مذاب در زمان تخلیه از کوره، در حین عملیات LF و در هنگام ریخته‌گری باید در محدوده‌ای بهینه باشد تا هم سیالیت مناسب حفظ شود و هم از مشکلاتی مانند انجماد زودرس، ترک گرم و مک جلوگیری شود.

3. کنترل دقیق پاکیزگی فولاد (Steel Cleanliness):

گریدهای خاص اغلب نیازمند سطح بالایی از پاکیزگی هستند. استفاده از فرایندهایی چون گوگردزدایی، حذف آخال‌های غیرفلزی با استفاده از Argon Bubbling و اصلاح سرباره، در این راستا ضروری است.

4. تنظیم دقیق پارامترهای ریخته‌گری مداوم:

سرعت ریخته‌گری (Casting Speed): برای هر گرید بر اساس خواص حرارتی تنظیم می‌شود.

کنترل پاشش آب (Secondary Cooling): سیستم خنک‌کاری باید متناسب با حساسیت گرید به ترک‌های حرارتی طراحی شود.

استفاده از پودر قالب مناسب (Mold Powder): پودر قالب نقش کلیدی در روانکاری، کنترل انتقال حرارت و جلوگیری از ورود ناخالصی به سطح شمش دارد.

5. حفظ یکنواختی ساختاری و جلوگیری از جدایش (Segregation):

تنظیم دقیق نرخ جامدسازی (Solidification Rate)، جلوگیری از توقف‌های ناگهانی برای دست‌یابی به ساختار یکنواخت و جلوگیری از میکروترک‌ها حیاتی است.

کیفیت نهایی محصولات فولادی ارتباط مستقیمی با کیفیت مذاب و فرایند ریخته‌گری دارد. ناخالصی‌های موجود در مذاب، کنترل ناکافی دما و یا نوسانات جریان، می‌توانند منجر به ایجاد عیوب ساختاری نظیر ترک، حفره، آخال یا ناپیوستگی‌های داخلی شوند که خواص مکانیکی نهایی نظیر استحکام، چقرمگی، کشش‌پذیری و مقاومت به ضربه را تحت تأثیر قرار می‌دهند. ازاین‌رو، کنترل دقیق تمامی پارامترهای مذکور برای اطمینان از عملکرد مطلوب گریدهای جدید امری حیاتی است.

مولوی‌زاده مدیر متالورژی و روش‌های تولید فولاد مبارکه در خاتمه از همکاری نواحی مختلف فولادسازی، نوردگرم، نورد سرد، برنامه‌ریزی تولید و فروش، کنترل کیفی و آزمایشگاه، شرکت ایریسا و کلیه واحدهای پشتیبانی تشکر و ابراز امیدواری کرد با به‌کارگیری روش‌ها و نوآوری‌های مشابه، کلیه نیازهای ورق‌های فولادی تخت در گروه فولاد مبارکه تولید و نیاز صنایع داخلی به انواع گریدها و محصولات ویژه تأمین شود.

به گزارش آلاچیق خبر / عبدالرحیم صادقی گفت: کارکنان پرتلاش ناحیه نورد سرد فولاد مبارکه با استعانت از خداوند متعال و در راستای عمل به منویات مقام معظم رهبری، در سال ۱۴۰۳ رکورد تولید سالانه در خط تمپرمیل ناحیه نورد سرد را به ثبت رساندند. در این خط که محصول آن برای ساخت قوطی‌های قلع‌اندود جهت کنسروسازی مواد غذایی کاربرد دارد، با افزایش تولید ۳۰۰۰ تنی نسبت به سال قبل، رکورد ۱۴۰ هزار تنی سالانه به دست آمد.

وی تصریح کرد: این موفقیت در شرایطی رقم خورد که سرمایه‌گذاری کلانی برای بهینه‌سازی اساسی در خط تمپرمیل ناحیه نورد سرد فولاد مبارکه صورت نگرفته بود و این رکوردزنی تنها با شرایط و امکانات موجود و در پی افزایش بهره‌وری، کاهش توقفات، برنامه‌ریزی دقیق و هماهنگی مؤثر با خطوط قبل و بعد از خط تمپرمیل، حاصل شد.

به گفته رئیس خطوط اسکین‌پاس و تمپرمیل ناحیه نورد سرد فولاد مبارکه، اهمیت مضاعف این رکورد به سبب تولید گرید ویژه DR8 در سال ۱۴۰۳ با ضخامت تنها ۰.۱۷ میلی‌متر و کمتر از ضخامت یک ورق کاغذی است و تولید آن به‌مراتب دشوارتر و پیچیده‌تر از گرید T3 با ضخامت ۰.۲۲ میلی‌متر است که محصول اصلی سال‌های پیش محسوب می‌شد.

بنابر اظهارات صادقی، تولید کلاف‌های ضخامت پایین به‌ویژه DR8 که با وجود ضخامت کمتر، استحکام بیشتری دارند، نیاز به دانش و مهارت خاص در تولید دارد؛ به‌طوری‌که هر مغایرت کوچک می‌تواند منجر به پارگی ورق و کاهش کیفیت شود؛ این موفقیت در ثبت رکورد تولید، با افزایش کیفیت نیز همراه بوده که بیانگر تلاش همکاران تولید و تعمیرات در خط تمپرمیل است.

صادقی در خاتمه، از حمایت‌های مدیریت ناحیه و تلاش کارکنان خط نورد تمپر میل و همچنین از همکاری واحدهای همکار، برنامه‌ریزی و دفاتر فنی تشکر و قدردانی کرد.

به گزارش آلاچیق خبر /

محسن پورسینا، معاون منابع انسانی وقت و عضو اسبق هیئت‌مدیره شرکت فولاد مبارکه:

خیلی خوشحالم که امروز در خدمت عزیزان نورد سرد بودیم و از زحمات همکاران شاغل در این خط تولید مطلع شدیم. باخبر شدیم که زحمات سال‌های گذشته ضمن استمرار به مراحل بهتر و شایسته‌تری ارتقا یافته و خدا را شاکریم که توسعه در فولاد مبارکه همچنان ادامه دارد.

مطمئناً با برنامه‌هایی که برای آینده فولاد مبارکه در نظر گرفته شده است و بعضاً در حال اجراست، آینده بهتری در انتظار فولاد مبارکه خواهد بود؛ ازاین‌رو از مدیریت ارشد فولاد مبارکه و سایر همکاران حال حاضر و همچنین از مدیران و کارکنان بازنشسته فولاد مبارکه که همگی تلاش کردند امروز فولاد مبارکه‌ در صدر شرکت‌های فولادی خاورمیانه باشد قدردانی می‌کنم.

 همچنین از اینکه شرکت فولاد مبارکه همچنان از ظرفیت کارکنان متخصص و با دانش بازنشسته شرکت در حوزه‌های مختلف استفاده می‌کند خوشحالم. باید توجه داشته باشیم که در مدل‌های مدیریتی نیز یکی از روش‌های انتقال دانش و تجربه استفاده از همین ظرفیت کارکنان بازنشسته است؛ چراکه عزیزان بازنشسته پیش‌تر با مشکلات بسیار زیادی دست‌وپنجه نرم کرده‌اند و استفاده از تجارب آنان می‌تواند از تکرار آن مشکلات پیشگیری کند و به پیشرفت هرچه سریع‌تر شرکت منجر گردد.

کارکنانی که امروز به کسوت بازنشستگی نائل آمده‌اند از صبر و بردباری زیادی در مواجهه با مشکلات برخوردار بودند و خوشحالیم که صبوری آن‌ها امروز به بار نشسته و شرکت همچنان درحال‌توسعه و تولید پایدار است و از فولاد مبارکه به‌عنوان گل سرسبد صنعت فولاد کشور یاد می‌شود.

همچنین از اینکه می‌بینیم دستاوردها و زحمات مدیران و کارکنان فولاد مبارکه مورد توجه تمامی مقامات کشور از رئیس‌جمهوری تا سایر مسئولان و مهم‌تر از همه مقام معظم رهبری قرار گرفته است بسیار خوشحالیم. به خاطر داریم که رهبر معظم انقلاب با اصرار خودشان، علی‌رغم مخاطراتی که در صنعت وجود داشت به فولاد مبارکه تشریف آوردند و از نزدیک با زحمات همکاران آشنا شدند و بعدها نیز در بیانات مختلفی از دستاوردهای صنعت فولاد کشور و خاصه فولاد مبارکه به نیکی یاد کردند.

مرتضی طلایی، معاون اسبق بهره‌برداری فولاد مبارکه:

ما از دهه ۷۰ یاد گرفتیم نگاه رهبری سازمان باید مبتنی بر کرامت انسانی باشد و نوع مدیریت و رهبری در فولاد مبارکه نیز همواره بر مبنای کرامت انسانی بوده و همه حرکت‌ها، رویه‌ها و دستورالعمل‌ها به این امر معطوف شده است. کرامت انسانی به این معنا که شخص اول باید خود و توانمندی‌های خودش را به‌خوبی بشناسد و نوع برخورد با خود و امثال خود را بداند. نتیجه حفظ کرامت انسانی ایجاد فضایی مملو از همدلی و همکاری بود و پس از آن مقوله مشارکت شکل گرفت. در واقع سه محور اصلی مدیریت، مدیریت بر مبنای کرامت انسانی، مدیریت بر مبنای رفاقت و همدلی و مدیریت بر مبنای مشارکت است. رعایت این سه محور باعث شد مجموعه فولاد مبارکه از نظر نیروی انسانی و ساختارهای زیربنایی نیروی انسانی تقویت شود. این دستاوردها قدم‌به‌قدم حاصل شد و امروز شاهد این هستیم که میوه‌های هر بخش از این راهبرد در حال به ثمر رسیدن است. سازمان‌هایی که می‌خواهند موفق باشند باید به‌طور مستمر در این سه محور سرمایه‌گذاری کنند. به خاطر داشته باشیم در جایی که انسان‌ها حضور دارند رهبری شکل می‌گیرد و رهبری به‌هیچ‌عنوان در حوزه ماشین‌آلات معنا و مفهوم ندارد. رهبری تجهیزات به‌وسیله سخت‌افزارها و نرم‌افزارها انجام می‌شود؛ اما جایی که انسان‌ها عنوان اشرف مخلوقات و نماینده خداوند بر روی زمین حضور دارند، هر آنچه در آن‌ها هست سرمایه است، سرمایه از جنس آفرینش و از جنس ذات خداوندی.

در خصوص بازدید مدیران پیشکسوت ناحیه نورد سرد از شرکت فولاد مبارکه نیز باید گفت در خصوص علت خلقت انسان روایت می‌شود که خداوند انسان را خلق کرد تا از این طریق انسان به قدرت خداوند پی ببرد. در واقع توجه کردن به ذات اقدس باری‌تعالی باعث توسعه انسان شده است. بنابراین باید اذعان داشته باشیم که همه ما به‌طور ذاتی به توجه کردن نیاز داریم. امروز خوشبختانه با توجه به شخصیت و مرامی که در شاکله فولاد مبارکه نهادینه شده است شاهد این گردهمایی بودیم و به این بهانه از زحمات همکارانی که در گذشته نه‌چندان دور در این شرکت فعالیت کردند قدردانی شد.

امروز از مدیریت فولاد مبارکه تشکر می‌کنم؛ چراکه به نوع رهبری سازمان و نوع برخورد با همکاران بازنشسته اهمیت می‌دهند. این اقدام پیامی است برای سایر دوستان که به آن‌ها توجه می‌شود. آن‌ها فراموش نخواهند شد. . همین عامل است که باعث می‌شود ما احساس زنده بودن و منشأ اثر بودن داشته باشیم.

اصغر اسماعیلی، مدیر اسبق ناحیه نورد سرد فولاد مبارکه:

به مدت 14 سال افتخار مدیریت ناحیه نورد سرد را داشتم. یکی از حرکت‌های بسیار اصولی و پایه‌ای فولاد مبارکه در حال حاضر، استفاده از ظرفیت افرادی است که در حوزه‌های مختلف بهره‌برداری و پشتیبانی تجارب ارزنده‌ای داشته‌اند و اگرچه از فولاد مبارکه جدا شده‌اند، اما همچنان از تجارب و ظرفیت‌های آن‌ها در همه حوزه‌ها استفاده می‌شود.

به‌طور مشخص جلسه امروز و حضور ما پس از سال‌ها در ناحیه نورد سرد به‌نوعی قدردانی از این افراد بود که طی سالیان سال در این شرکت همدوش با سایر کارکنان زمان خود زحمت کشیدند، کار کردند و شرکت را در مسیر تعالی یاری رساندند.

در این فرصت کوتاه و البته مفید بسیاری از تجارب در جلسه‌ای با حضور مدیران فعلی ناحیه نورد سرد مرور و به اشتراک گذاشته شد. این اقدام شایسته قدردانی است و امیدوارم این اتفاق در سایر بخش‌های فولاد مبارکه نیز تکرار شود.

بهزاد بهادرانی، مدیر ناحیه نورد سرد فولاد مبارکه:

خدا را شاکریم که طی سال‌های اخیر فعالیت‌های گسترده‌ای در جهت توسعه محصولات ناحیه نورد سرد انجام شده که البته ادامه راه کسانی بوده است که قبل‌تر پایه‌گذار این شرکت و به‌طور مشخص ناحیه نورد سرد بوده‌اند.

با عنایت به اینکه پیش از ما کارکنان و مدیران بسیاری برای سربلندی هرچه بیشتر فولاد مبارکه و به‌خصوص نورد سرد متحمل زحمات زیادی شدند، بر آن شدیم که از ایشان دعوت کنیم تا از پروژه‌هایی که خود پایه‌گذار آن بودند و ما راه آن‌ها را ادامه داده‌ایم، بازدید کنند و نتایج زحمات خود و همکاران بعد از خود را مشاهده کنند. همچنین به آنان این پیام را بدهیم که اگر ما قرار است به قله‌های پیشرفت برسیم گریزی نداریم جز اینکه از تجربه و تخصص عزیزانی که پیش از ما در اینجا حضور داشتند استفاده کنیم و شرایطی فراهم کنیم که این مسیر رشد و توسعه زودتر و با شرایط بسیار مطلوب‌تر طی شود. امروز ۲۰ نفر از مدیران و رؤسای پیشکسوت ناحیه نورد سرد بر ما منت گذاشتند و ما هم از حضور گرم و اثربخش آن‌ها خوشحال شدیم.

به گزارش آلاچیق خبر / بهزاد بهادرانی، مدیر ناحیه نورد سرد، ضمن اعلام این خبر گفت: بسیاری از جرثقیل‌های این ناحیه، مانند جرثقیل‌های ورودی و خروجی خطوط تاندم‌میل و باکس‌آنیلینگ، به‌دلیل تداوم تولید، در شرایط عادی امکان توقف طولانی و بهسازی ندارد؛ ازاین‌رو توقف دوهفته‌ای تاندم‌میل و پنج‌روزه باکس‌آنیلینگ را برای بهینه‌سازی و رفع برخی مشکلات عمده تعدادی از جرثقیل‌ها و سالن‌های مربوط به آن غنیمت دانستیم و برای بهینه‌سازی و نوسازی آن‌ها برنامه‌ریزی‌ و اقدامات لازم را انجام دادیم.

در همین زمینه برخی از متولیان این پروژه چنین گفتند:

سید محمدحسن امامی، رئیس تعمیرات مرکزی نورد سرد:

به‌محض قطعی شدن زمان توقف تاندم‌میل از اسفندماه 1402 جلسات فشرده‌ای بین واحد تعمیرات جرثقیل‌های نورد سرد، شرکت بهسازان، دفتر فنی تعمیرات، تعمیرات مرکزی، تعمیرگاه مرکزی، بازرسی فنی و ایمنی فنی برگزار شد و فهرست فعالیت‌های بهینه‌سازی آماده شد. پس از تهیه فهرست فعالیت‌ها، جلسات فشرده و پیچیده‌ای با سایر خطوط تولید ناحیه نورد سرد برای هماهنگی برنامه توقف جرثقیل‌ها برگزار و برنامه زمان‌بندی توقف هر جرثقیل مشخص شد.

محمد دهقانی، سرپرست تعمیرات برنامه‌ریزی‌شده خطوط:

فعالیت‌های انجام‌شده در این توقف به‌صورت کلی شامل تعویض تابلوهای برق، تعویض و اصلاح ریل‌های فرسوده، جوشکاری و اصلاح ترک‌های سازه زیر ریل‌ها، تعریض راهروهای باریک دسترسی به جرثقیل‌ها، اصلاح سبد کفشک، تعویض و اصلاح شین، اصلاح اساسی درام و گیربکس قلاب، تعمیر اساسی هوک، تعویض چرخ، جوشکاری و اصلاح سازه پل و تعمیرات تابلوهای تغذیه AT جرثقیل‌ها بوده است.

اکبر شفیعی، کارشناس برق جرثقیل‌های نورد سرد:

در جریان اجرای این پروژه بهینه‌سازی، تابلوهای برق و کنترل فرسوده 3 جرثقیل اصلی و پرکار نورد سرد در خطوط تاندم و باکس‌آنیلینگ با عمر 30 سال که باعث توقفات مکرر می‌گردید با همکاری واحد بهینه‌سازی تعمیرات مرکزی، شرکت احیا فرایند و آلفا برق به‌طور کامل تعویض شد. همچنین بخشی از شین‌های فرسوده جرثقیل‌های سالن باکس‌آنیلینگ توسط شرکت بهسازان تعمیرات جرثقیل‌های نورد سرد تعویض و اصلاح شد.

مهدی فروغی، کارشناس مکانیک ناظر جرثقیل‌های نورد سرد:

با توجه به توقف هم‌زمان واحدهای تاندم‌میل و باکس‌آنیلینگ و فراهم شدن شرایط اصلاح ترک‌های سازه زیر ریل انبار بین تاندم و باکس، بررسی‌های دقیقی با همکاری تیم بازرسی فنی سازه و بازرسی فنی خوردگی انجام شد و 70 ترک اصلی سازه این سالن با عمر کاری 30 سال مشخص شد و با توجه به درگیری پرسنل تاندم در شات‌دان تاندم و دستور مدیریت ناحیه، واحد جرثقیل‌های نورد سرد جهت اصلاح این ترک‌ها همکاری کرد.

در این تعمیرات حدود 20 ترک روی سازه بحرانی تشخیص داده شد که با توجه به زمان شات‌دان، این ترک‌ها به‌طور کامل جوشکاری و اصلاح گردید. همچنین تعریض راهروهای دسترسی به جرثقیل‌های ناحیه ازجمله پروژه‌هایی بود که در این زمان انجام شد و ایمنی و سرعت کار تعمیراتی جرثقیل‌ها را به‌طور چشمگیری افزایش داد.

یوسف افخم نیا، کارشناس مکانیک جرثقیل‌های نورد سرد

در این بازه زمانی ریل‌های سالن ورودی تاندم‌میل به‌دلیل شکستگی‌های زیاد، اصلاح و تعویض گردید. همچنین تعمیرات اساسی مکانیکی روی درام و گیربکس جرثقیل‌های 2 و 5 در ورودی تاندم و کارگاه غلتک انجام شد.

ایوب رزاقی، تکنسین برنامه‌ریزی دفتر فنی تعمیرات نورد سرد:

در خصوص برنامه‌ریزی فعالیت‌های صورت‌گرفته بر روی جرثقیل‌ها باید گفت بیش از 50 جلسه با گروه‌های مختلف در بازه شش‌ماهه قبل از شات‌دان برنامه‌ریزی و برگزار گردید و برای توقف جرثقیل‌ها طوری برنامه‌ریزی شد که اولاً سایر خطوط تولید نورد سرد بتوانند به تولید خود ادامه دهند و ثانیاً کمترین تداخل کاری بین گروه‌های مختلف کاری به وجود آید. در نهایت فعالیت بهینه‌سازی جرثقیل‌ها با بیش از 8 هزار نفر ساعت و طبق برنامه مشخص‌شده به‌طور کامل انجام شد.

سید محمدحسن امامی، رئیس تعمیرات مرکزی نورد سرد، در پایان از همه معاونان، مدیران، رؤسا، سرپرستان، کارشناسان، تکنسین‌ها و تعمیرکاران بخش‌های مختلف فولاد مبارکه و شرکت‌های پیمانکاری که با همدلی وصف‌ناپذیر در تحقق چنین پروژه سنگینی همکاری کردند، قدردانی کرد.

به گزارش آلاچیق خبر / بهزاد بهادرانی، مدیر ناحیه نورد سرد، ضمن اعلام این خبر افزود: خطوط اسیدشویی گلوگاه ورودی نورد سرد است. وظیفه این خط اکسیدزدایی از ورق ورودی به ناحیه است. باتوجه‌به اهمیت میزان حجم تولید این خط، انجام فعالیت‌های تعمیراتی با محدودیت زمانی روبه‌روست و از طرفی، با توجه به اهمیت فعالیت‌هایی از نظیر ترمیم، رابرلاینینگ و نسوز حوضچه‌ها (آجرهای مقاوم در برابر اسید) نیاز به زمان بیشتری احساس می‌گردید؛ بنابراین با برنامه‌ریزی انجام‌شده توسط دفاتر فنی تولید و تعمیرات و خط اسیدشویی شماره یک و همچنین همکاری پیمانکاران ناحیه، این بهینه‌سازی و تعمیرات مطابق برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده به نحو احسن انجام شد.

انجام کلیه فعالیت‌های برنامه‌ریزی‌شده بدون هیچ تأخیری در راه‌اندازی خط اسیدشویی

محسن استکی، مدیر محصولات سرد نیز ضمن ابراز خرسندی از این عملیات تعمیراتی بزرگ بیان داشت: طی پیش‌بینی‌های اولیه نقاطی در خط که نیاز به بازسازی، رابرلاینینگ و پوشش نسوز حوضچه‌ها داشت، شناسایی شد و برای انجام تعمیرات لازمه برنامه‌ریزی دقیقی صورت گرفت. حین انجام کار و با شروع فعالیت‌های مذکور مشخص گردید که نقاط بیشتری نیاز به ترمیم دارد؛ بنابراین برنامه‌ریزی متناسب صورت گرفت و کلیه موارد فوق به نحوی برنامه‌ریزی و انجام شد که در مدت‌زمان تعیین‌شده برای ریومپ خط اسیدشویی، کلیه فعالیت‌ها صورت پذیرفت و هیچ تأخیری در راه‌اندازی خط صورت نگرفت.

وی تأکید کرد: در جریان این بازسازی‌ها بیش از 300 متر تخریب آجر نسوز درون حوضچه‌ها (آجرهای مقاوم در برابر اسید) و عملیات برشکاری، جوشکاری و سنگ‌زنی و بیش از 800 متر رابرکاری و در نهایت آجرچینی حوضچه‌ها انجام شد.

21 روز فعالیت بی‌وقفه، با کیفیت و بدون حادثه

در ادامه، حسین داستانی، رئیس خط اسیدشویی شماره یک، بیان داشت: این خط بیش از سه دهه است که در حال فعالیت است؛ بنابراین باتوجه‌به فرسودگی خط و تجهیزات، مصمم شدیم تعمیرات اساسی این واحد را به‌عنوان یک الزام انجام دهیم. با بررسی و آنالیز مشکلات مطرح‌شده در قالب تیم‌های تخصصی با همراهی مشاور مستقر در واحد و همچنین برگزاری جلسات متعدد با واحدهای پشتیبانی فنی و تولید، پیمانکاران و متخصصان حاضر در پروژه، نهایتاً فعالیت‌ها در قالب 170 درخواست کار و 20 پروژه طراحی و تحقیقاتی در طی 21 روز فعالیت بی‌وقفه و با کیفیت انجام شد. به لطف الهی و با پیگیری‌های مستمر و شبانه‌روزی، این واحد در وقت پیش‌بینی‌شده بدون هیچ حادثه ایمنی به بهره‌برداری رسید.

همدلی، همکاری و ازخودگذشتگی کارکنان قسمت‌های مختلف رمز موفقیت در این پروژه بود

محمدرضا دوالی، رئیس دفتر فنی تعمیرات نورد سرد ضمن اشاره به این نکته که همدلی، همکاری و ازخودگذشتگی کارکنان قسمت‌های مختلف رمز موفقیت در این پروژه بود گفت: در طی شش ماه، جلسات متعددی به‌منظور هماهنگی و برنامه‌ریزی اجرای فعالیت‌های تعمیراتی و پیش‌بینی کلیه نیازها، ازجمله نیروی تعمیراتی متخصص، تأمین قطعات یدکی و مواد مصرفی، ساخت قطعات، زمان‌بندی و پیش‌بینی تداخل کاری فعالیت‌ها، با همکاری کلیه قسمت‌ها و پیمانکاران مربوطه برگزار شد. این امر منجر به اجرای کامل کلیه درخواست کارها در زمان پیش‌بینی‌شده بدون هیچ‌گونه حادثه‌ای گردید.

وی افزود: در این خصوص از حمایت‌های معاون بهره‌برداری، مدیر ناحیه نورد سرد، مدیران و رؤسای واحدهای تعمیرات مرکزی، تعمیرگاه مرکزی، واحد نسوز، حمل‌ونقل، شرکت میرکو تشکر می‌کنم.

انجام بدون حادثه فعالیت‌های تعمیراتی با توجه به حجم بالای فعالیت‌های انجام‌شده از موفقیت‌های مهم این شات‌دان است

رضا دراهکی، سرپرست دفتر فنی تعمیرات نیز در این خصوص گفت: تعمیرات سالیانه و ریومپ واحد اسیدشویی شماره 1 از 21 شهریور آغاز و ظرف مدت 19 روز (یک روز کمتر از برنامه) به پایان رسید. در این شات‌دان کلیه فعالیت‌های تعمیراتی برنامه‌ریزی‌شده، به میزان حدود 40 هزار نفر ساعت انجام گردید که مهم‌ترین آن‌ها شامل فعالیت‌های نسوز، اصلاح 5 حوضچه اسید و چنتیلاتور، اصلاح استراکچر واحد، ساخت و تعویض گاری لوپ، اصلاح تانک شست‌وشو، اصلاح حوضچه‌های شست‌وشو و سرویس موتورهای واحد بود. فعالیت‌های یادشده با همکاری نیروهای تعمیراتی محلی واحد، دفتر فنی تعمیرات ناحیه نورد سرد، تعمیرات مرکزی، تعمیرگاه مرکزی، حمل‌ونقل و نسوز انجام گردید.

وی تأکید کرد: کلیه فعالیت‌های تعمیراتی بدون هیچ‌گونه حادثه انسانی و تجهیزاتی صورت پذیرفت که با توجه به حجم بالای فعالیت‌های انجام‌شده از موفقیت‌های مهم این شات‌دان است.

دراهکی در این خصوص از حمایت‌های بی‌دریغ مدیران نورد سرد، تعمیرات مرکزی، تعمیرگاه مرکزی، حمل‌ونقل و نسوز و کلیه واحدهای پشتیبانی تشکر و قدردانی کرد.

رضایت‌بخش بودن تعمیرات برنامه‌ریزی‌شده خط اسیدشویی شماره یک

احمدرضایی، سرپرست تعمیرات خط اسیدشویی شماره یک نیز ضمن ابراز خرسندی از روند تمامی فعالیت‌های انجام‌شده، مهم‌ترین فعالیت‌های انجام‌شده در این تعمیرات را به این شرح برشمرد: ۱- نوسازی و تعمیر اساسی حوضچه‌های اسید؛ ۲- انجام و آماده‌سازی زیرساخت پروژه‌های تعویض تابلو فن‌های سقفی؛ ۳- ارتقا و بهینه‌سازی تابلوهای تسمه‌زن؛ ۴- ساخت و تعویض گاری لوپ کار ورودی؛ ۵- سرویس اساسی و تعویض رولیک‌های فک متحرک ماشین جوش.

در خاتمه، حسین داستانی، رئیس واحد اسیدشویی شماره یک از حمایت‌های معاونت‌های بهره‌برداری، طرح و توسعه، مدیران ارشد تولید و خدمات فنی و پشتیبانی، مدیریت نورد سرد، مدیر محصولات سرد و همچنین از زحمات کلیه گروه‌های تعمیراتی و تولیدی، شامل گروه تعمیرات واحد اسیدشویی، دفاتر فنی تولید و تعمیرات، همکاران تولید خط اسیدشویی، واحد نسوز، تعمیرات مرکزی برق و مکانیک بهینه‌سازی و ساختمانی، تعمیرگاه مرکزی اعم از کارگاه برق، مکانیک، اسکلت فلزی، امور مهندسی، حمل‌ونقل، شرکت‌های پیمانکاری میکرو، توکانسوز، ضیافت سبز، دژپاد، برق‌آرا، توسعه صنعت، بهسازان و... و همچنین مدیریت شهری و خدمات عمومی بابت برگزاری موفقیت‌آمیز تعمیرات سالانه اسیدشویی شماره یک صمیمانه تشکر و قدردانی کرد.

صفحه1 از2

آب و هوا

مزایده املاک مازاد مخابرات

شرکت گاز استان کردستان

شرکت گاز استان کردستان

شرکت گاز استان کردستان

آخرین اخبار
اقتصادی
تیر 08, 1405
به گزارش آلاچیق خبر به نقل از پایگاه تحلیلی خبری ایراسین؛ مجمع عمومی عادی سالیانه این شرکت ۱۳ خردادماه با حضور سهامداران برگزار شد و در آن عملکرد ...
اقتصادی
تیر 08, 1405
در این نشست، اکبر پولادی نماینده مردم شهرستان لنجان در مجلس شورای اسلامی و علیرضا بصیری فرماندار شهرستان لنجان نیز حضور داشتند و پیرامون مسائل و ...

Please publish modules in offcanvas position.