به گزارش آلاچیق خبر / فرهاد رجبی،ضمن قدردانی از حمایت‌های مدیریت فولاد مبارکه و فولاد سبا و با قدردانی از تلاش جمعی همه کارکنان در ثبت این رکورد، درخصوص عوامل تأثیرگذار در این افتخارآفرینی گفت: کنترل بهینه فرایند تولید، استفاده از دانش و تجربه کارکنان، بهینه‌سازی میکس گندله ورودی به احیا و تطبیق شرایط عملیاتی به همراه دستورالعمل‌ها بخشی از اقدام‌هایی بود که برای تحقق این مهم انجام شد.

فرهاد رجبی افزود: همچنین با همکاری تیم‌های تولید و پشتیبانی توانستیم با رصد و بررسی به‌موقع آنالیزهای کیفی گندله ورودی به سبا، برنامه‌ریزی صحیح و مؤثر در راستای میکس‌سازی گندله و میکس ورودی آن به واحد احیا، افزایش تولید را رقم بزنیم و کنترل بهینه فرایند تولید را در دست بگیریم.

وی از آماده بودن تجهیزات با تمام ظرفیت به‌عنوان یکی دیگر از عوامل مؤثر در رسیدن به تولید حداکثری در نیمه سال جاری یاد و اضافه کرد: بازرسی‌های مدون و به‌موقع و برنامه‌ریزی در راستای افزایش کیفی و تعمیرات، بررسی توقفات اضطراری و کاهش آن‌ها، انجام به‌موقع آنالیزهای خرابی، اصلاح و بهینه‌سازی استانداردهای تعمیراتی با توجه به اقدامات اصلاحی به هدف تولید بیشتر کمک شایانی کرد.

رئیس آهن‌سازی مجتمع فولاد سبا در خاتمه افزود: تولید با حداکثر ظرفیت در شهریورماه، در فرایندی بدون مخاطره و ایمن و توجه ویژه به دستورالعمل‌های عملیاتی صورت گرفت تا شاهد تولید 145 هزار و 904 تن آهن اسفنجی در یک ماه باشیم.

به گزارش آلاچیق خبر /  بهمن خلیلی، مدیر عملیات مجتمع فولاد سبا، با بیان مطلب فوق، از افزایش ۱۱.۲۲ درصدی تولید کلاف گرم و ۶.۶ درصدی آهن اسفنجی در شش‌ماهه اول ۱۴۰۳ نسبت به مدت مشابه سال قبل در فولاد سبا خبر داد.

وی با بیان اینکه این موفقیت بزرگ با همت کارکنان سخت‌کوش مجتمع فولاد سبا و همچنین با حمایت‌های مؤثر مدیریت ارشد سازمان در مسیر جهش تولید معنا پیدا کرد، گفت: تلاشگران این مجتمع با افزایش تولید ۸۰۵ هزار و ۲۵ تنی کلاف گرم، رکورد جدیدی رقم زدند که ۱۱.۲۲ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد داشته است. شاخص کیفیت محصولات تولیدی فولاد سبا نیز به ۹۷.۹۵ درصد رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۵۷. درصد بهبود یافته است.

به گفته مدیر عملیات مجتمع فولاد سبا در واحد آهن‌سازی نیز در نیمه نخست سال ضمن ثبت رکورد شش‌ماهه، ۸۳۷ هزار و ۶۰۹ تن آهن اسفنجی تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۶.۶ درصد رشد داشته است.

خلیلی در ادامه از افزایش چشمگیر تنوع محصولات فولاد سبا خبر داد و گفت: با توجه به اینکه راهبرد شرکت فولاد مبارکه به‌عنوان شرکت مادر و همچنین مجتمع فولاد سبا توسعه سبد محصولات همراه با تولید کمّی و کیفی حداکثری با نگاه به نیاز مشتریان داخلی و جلوگیری از واردات برخی فولادهای آلیاژی است، با اتکا به دانش و تخصص همکاران توانستیم در نیمه نخست سال ۵ گرید جدید فولادیِ باارزش دیگر را به سبد محصولات سبا و گروه فولاد مبارکه اضافه کنیم.

وی در خاتمه سخنان خود گفت: از تلاش ارزشمند کارکنان و پیمانکاران شرکت که با تلاش‌های شبانه‌روزی توانستند این برگ زرین را به افتخارات فولاد سبا اضافه کنند تقدیر و تشکر می‌کنم و امیدوارم با ادامه حمایت‌های مدیریت ارشد شرکت، همچون گذشته بتوانیم برای کلیه ذی‌نفعان خلق ارزش نماییم.

خبرنگار فولاد در همین زمینه با برخی از رؤسا و کارشناسان فولاد سبا گفت‌و‌گو نموده است که ماحصل آن در ادامه آمده است.

سیروس اسدی، رئیس فولادسازی:

تلاشگران فولادسازی مجتمع فولاد سبا در جهت تحقق افزایش تولید 11.22 درصدی کلاف گرم در شش‌ماهه نخست امسال نسبت به سال قبل و دست‌یابی به رکورد شش‌ماهه و با توجه به پیوستگی خط تولید سبا، به‌عنوان موتور محرک این مجتمع، موفق به تولید مذاب موردنیاز پایین‌دست خود شدند و این تولید با تلاش و همت کلیه کارکنان تولید و تعمیرات فولادسازی و برنامه‌ریزی و تشکیل جلسات کارشناسی و پیش‌بینی‌های لازم، علی‌رغم محدودیت‌های زیاد انرژی برق صورت گرفت. از جمله عوامل دست‌یابی به این موفقیت می‌توان به این موارد اشاره کرد:

1- افزایش تناژ تخلیه ذوب در پاتیل به‌طور متوسط حدود 7 تن بر ذوب؛ 2- مدیریت و استفاده حداکثری از انرژِی برق تأمین‌شده در شیفت‌های کاری (با توجه به محدودیت‌ها) و افزایش استفاده از انرژِی شیمیایی؛ 3- کاهش توقفات اضطراری و افزایش آماده‌به‌کاری تجهیزات؛ 4- شناورسازی تعویض شل و هوزینگ کوره‌های قوس و خارج کردن آن از شات‌دان‌های برنامه‌ریزی‌شده؛ 5- کاهش زمان تعویض شل و هوزینگ (به میزان متوسط 4 ساعت).

علیرضا فرجی، رئیس واحد حمل مواد:

انجام فعالیت‌ها و پروژه‌های ذیل در واحد حمل مواد موجب بهبود فرایند و افزایش تولید در کوره‌های قوس گردید: 1-ایجاد امکان شارژ مداوم کک به کوره‌های قوس؛ 2-تغییر طرح مش‌های سرند جهت کاهش نرمه و غبار خروجی آهن اسفنجی از سرند؛ 3-راه‌اندازی دیسپنسر کربن در کوره 1 جهت بهبود کیفیت سرباره پفکی؛ 4-تغییر طرح مسیرهای پایپینگ دیسپنسرها و استفاده از زانویی‌های مقاوم به سایش.

همچنین نصب درایو برای ویبرو موتورهای پایین سیلوهای آهن اسفنجی، جهت کنترل شارژ و افزایش نرخ شارژ نیز تأثیر بسزایی در رسیدن واحد به برنامه‌های تولید دانست.

جواد صباغی، رئیس ریخته‌گری:

 در راستای دست‌یابی به اهداف سازمان، با همت و تلاش کلیه کارکنان ریخته‌گری تختال نازک سبا، علی‌رغم مشکلات موجود در تأمین مذاب فولاد توسط واحد فولادسازی به‌واسطه کمبود برق، با کنترل فرایندها و کاهش حوادث تولیدی و در نتیجه افزایش آماده‌به‌کاری تجهیزات ماشین‌های ریخته‌گری و همچنین کاهش ضایعات و افزایش راندمان فرایند ریخته‌گری، گذر از تولید 800 هزار تن تختال نازک با کیفیت مناسب در شش‌ماهه اول سال محقق گردید. این امر نشانه عزم و اراده کارکنان در بالفعل کردن توانایی‌های بالقوه موجود درمجموعه سباست. این همت بلند را ارج می‎نهیم و از کلیه همکارانی که در این راستا تلاش کردند تشکر و قدردانی می‌کنیم.

مهدی ناظم‌الرعایا، رئیس نورد گرم:

از جمله موارد مهم دست‌یابی به رکورد تولید شش‌ماهه مجتمع فولاد سبا می‌توان به افزایش تجربه و دانش سرمایه‌های انسانی اشاره کرد. این امر مهم در سایه آموزش و افزایش ریسک‌پذیری و اعتمادبه‌نفس و حمایت مدیریت ارشد از ایشان محقق شده است.

از دیگر موارد، استفاده حداکثری از زمان‌هایی که محدودیت برق و گاز کمتر بوده و برنامه‌ریزی جهت استفاده حداکثری تولید از خطوط سبا است. یکی دیگر از عوامل افزایش تولید در شش‌ماهه ابتدای سال 1403 برنامه‌ریزی و کاهش زمان توقفات اضطراری و توقفات برنامه‌ریزی‌شده است که در عمل نیز به این مهم دست یافتیم.

 احمدرضا بخشایی، رئیس تعمیرات نسوز :

باانجام به‌موقع سرویس‌دهی پاتیل و تاندیش با کاهش تعداد پاتیل‌های در گردش، متناسب با محدودیت‌های انرژی و کاهش فریزینگ‌های ناشی از افت دمای پاتیل، همچنین آماده‌سازی به‌موقع شل کوره‌های قوس و انجام تعمیرات گرم کوره‌های قوس در توقفات انرژی هماهنگ با تولید باعث کاهش توقفات اضطراری کوره‌های قوس گردیده است.

رضا خسروان، رئیس جرثقیل‌های سقفی:

به لطف و عنایت خداوند و با تلاش و کوشش کلیه همکاران تولید و تعمیرات مجتمع فولاد سبا، رکورد شش‌ماهه به میزان 805 هزار تن کلاف گرم حاصل شده است. آماده‌به‌کاری جرثقیل‌های خط تولید در رسیدن به این هدف بسیار مؤثر بوده و سعی، تلاش و همت کارکنان واحد جرثقیل‌ها در نیل به این اهداف ستودنی است.

از زحمات کلیه همکاران و پیمانکاران و همچنین مدیریت مجتمع فولاد سبا تشکر و قدردانی می‌کنم. امیدواریم با تداوم این رکوردها شاهد ثبت رکورد سالیانه در سبا باشیم.

احسان عباد اصفهانی، رئیس دفتر فنی تولید:

با همت تلاشگران مجتمع فولاد و نورد سبا و با استعانت از خداوند متعال و حمایت مدیریت سازمان، رفع موانع تولید و بهینه‌سازی‌های فرایندها، کاهش ضایعات و اصلاح دستورالعمل‌ها در سال 1403 که سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نام‌گذاری شده، علی‌رغم محدودیت‌های انرژی ایجادشده در شش‌ماهه نخست رشد 11 درصدی در کمیت ورق فولادی، 57. درصدی در کیفیت ورق فولادی و 6.6 درصدی در کمیت آهن اسفنجی نسبت به مدت مشابه سال قبل تحقق یافت. در همین زمان با توجه به نیاز به توسعه صنعت کشور 5 گرید جدید و پیشرفته فولاد با قابلیت‌های مهم نیز در شش‌ماهه سال جاری تولید و دانش و دستورالعمل‌های تولید انبوه این گریدها ایجاد گردید.

امیدواریم با برنامه‌ریزی منسجم و شناسایی نقاط قوت واقعی مجتمع فولاد و نورد سبا و رفع گلوگاه‌های تولید، علاوه بر عبور از ظرفیت اسمی در سال جاری، برنامه‌ریزی افزایش تولید و تولید گریدهای فولادی پیشرفته موردنیاز صنعت کشور را با همت والای کارکنان محقق سازیم.

 مهدی قاسمی، رئیس دفتر فنی تعمیرات:

تأمین مناسب و با کیفیت قطعات یدکی، انجام به‌موقع استانداردها و برنامه‌ریزی مناسب برای انجام شات‌دان‌ها از عوامل مؤثر در رکورد شش‌ماهه تولید شش‌ماهه 1403 است. از زحمات همکاران تولید، پشتیبانی و واحدهای دفاتر فنی و واحدهای مختلف دیگر در دست‌یابی به این مهم تشکر و قدردانی می‌کنم.

سید مصطفی اعتصامی، رئیس تصفیه و توزیع سیالات:

واحد تصفیه و توزیع سیالات فولاد سبا در راستای مأموریت خود مبنی بر تأمین کیفی و کمّی سیالات موردنیاز خط تولید (آب، گاز طبیعی ، هوای فشرده) و آماده‌به‎کاری سیستم‌های آب‌های گردشی خطوط فولادسازی و ریخته‌گری و نورد و پیش‌بینی نیازهای آینده خط تولید اقدامات متعددی انجام داده است که عبارت‌اند از: تعریف و اجرای پروژه‌های بهبود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های جدید توسعه؛ برنامه‌ریزی و اجرای به‌موقع فعالیت‌های تعمیراتی و ارتقای بهره‌وری نیروی انسانی.

مهرداد دهقانی، رئیس توزیع برق:

مطابق سال‌های گذشته، محدودیت برق از خردادماه تا اواخر شهریورماه برای صنایع در نظر گرفته شد که امسال محدودیت برق بیش ‌از حد انتظار بود و حتی برای شیفت شب در نظر گرفته شد؛ اما طبق برنامه‌ریزی انجام‌شده و با تلاش‌های شبانه‌روزی مدیریت، کارکنان واحد توزیع برق سبا و همکاری توزیع برق فولاد مبارکه و دیسپاچینگ برق اصفهان توانستیم به لطف خداوند از این مرحله با موفقیت عبور کنیم.

علیرضا ناظریان، رئیس دفتر فنی انرژی و سیالات سبا:

ضمن تبریک ولادت نبی اکرم (ص) و عرض خدا قوت و دست‌مریزاد به تمام عزیزان و همکاران پرتلاش مجتمع فولاد سبا جهت دست‌یابی به اهداف تولید و ثبت رکوردهای جدید علی‌رغم محدودیت‌های انرژی، اهم فعالیت‌های مؤثر در زمینه ثبت رکوردهای اخیر در مدیریت انرژی سیالات و نت و پشتیبانی عبارت‌اند از:

1- تأمین پایدار کمی و کیفی انرژی، آب و سیالات گازی موردنیاز خطوط تولید، مخصوصاً تأمین انرژی الکتریکی با توجه به محدودیت‌های برق اعمال‌شده از طریق انجام رایزنی‌ها بسیار در جهت کاهش میزان و مدت محدودیت برق با رعایت تعامل و ملاحظات همه‌جانبه؛ 2- انجام به‌موقع و کیفی تعمیرات و بازرسی خطوط تولیدی، قطعات و تجهیزات همچنین تأمین نیروی متخصص در جهت انجام فعالیت‌های تخصصی شات‌دانی و اضطراری به‌ویژه جهت توقفات پیش‌بینی‌نشده، در زمان‌های محدودیت برق؛ 3- تأمین مکانیسم‌های موردنیاز خطوط تولید جهت انجام فعالیت‌های بهره‌برداری و تعمیراتی متناسب با درخواست‌های واحدهای تولیدی و پشتیبانی.

به گزارش آلاچیق خبر ، جلسه بررسی پروژه هوشمندسازی احیا مستقیم فولاد سبا با حضور مدیران ارشد شرکت فولاد سبا و ایریسا برگزار شد. در این جلسه که با هدف بررسی پیشرفت پروژه هوشمندسازی احیا مستقیم فولاد سبا برگزار شد، مدیرعامل شرکت فولاد سبا به همراه مدیران زیرمجموعه و تیم پروژه، ضمن حضور در شرکت ایریسا، از نزدیک در جریان آخرین دستاوردهای این پروژه قرار گرفتند.

در این نشست، گزارشی جامع از انجام سه پروژه اتوماسیون سطح دو ۱۰۰ تگ احیا مستقیم سبا، اتوماسیون سطح دو ۲۰۰۰ تگ و پروژه مدل هوشمندسازی ارائه شد. اجرای پروژه‌های مذکور را تیمی از کسب‌وکارهای اتوماسیون صنعتی، سیستم‌های اطلاعاتی، شبکه و زیرساخت، امنیت سایبری و تحول دیجیتال شرکت ایریسا با همکاری شرکت سامان‌انرژی به‌عنوان شریک تجاری بر عهده دارد.

خواندن ۲۲۰۰ تگ از سطح یک و ذخیره‌سازی داده‌ها در پایگاه داده، ارسال داده‌های موردنیاز برای مدل هوش مصنوعی، بهینه‌سازی تولید با استفاده از مدل‌های پیشرفته هوش مصنوعی و هوشمندسازی فرایند احیا مستقیم فولاد سبا از مهم‌ترین اهداف اجرای این پروژه است.

گفتنی است هوشمندسازی فرایند احیا مستقیم فولاد سبا گامی مهم در جهت افزایش بهره‌وری، کاهش هزینه‌ها و بهبود کیفیت محصولات این شرکت به شمار می‌رود.

با پیاده‌سازی این پروژه، فولاد سبا به یکی از پیشروترین شرکت‌های فولادسازی در زمینه استفاده از فناوری‌های نوین تبدیل خواهد شد.

به گزارش آلاچیق خبر ، بهزاد امینی، رئیس واحد اکسیژن فولاد سبا از تعمیرات اساسی کمپرسورهای اصلی واحد اکسیژن فولاد سبا خبر داد و گفت: واحد اکسیژن مجتمع فولاد سبا یکی از قسمت‌هایی است که بدون شک در کسب رکوردهای روزانه، ماهانه و سالانه مجتمع فولاد سبا در سال گذشته و همچنین از ابتدای سال جاری تاکنون نقش ارزنده‌ای داشته است و این امر میسر نشده، مگر با اتکا به دانش و به‌کارگیری توان کارکنان این مجتمع و همکاران واحد اکسیژن.

به گفته بهزاد امینی، واحد اکسیژن سبا شامل دو پلنت (Plant 1 & 2) است که با دریافت هوای محیط توسط کمپرسورها و به روش تقطیر جزءبه‌جزء براساس تفاوت در نقطه‌جوش، اکسیژن، نیتروژن و آرگون را به دو حالت گازی و مایع تولید می‌کند. کمپرسورهای اصلی واحد از برند اطلس کوپکو آلمان بوده و بر اساس نظر سازنده و مدارک موجود باید پس از 24 هزار ساعت کاری، تعمیرات اساسی آن‌ها زیر نظر متخصصان خود شرکت انجام می‌شد.

با توجه به لزوم انجام این تعمیرات، بر آن شدیم که این کار را با مشارکت شرکت‌های متخصص داخلی و همکاری کارکنان تعمیرات واحد انجام دهیم. بحمدالله این پروژه پس از شناسایی شرکت موردتأیید و همکاری گروه تعمیرات واحد اکسیژن، با موفقیت انجام شد.

وی از تحریم‌ها و عدم مراجعه متخصصان شرکت سازنده به مجتمع فولاد سبا برای انجام تعمیرات اساسی این تجهیزات به‌عنوان یکی از مشکلات عمده در این زمینه یاد و اضافه کرد: خوشبختانه مهندسان مجتمع فولاد سبا با همکاری شرکت‌های داخلی توانستند نقش بسزایی در انجام این کار بزرگ و پشتیبانی تولید باکیفیت داشته باشند. بدون شک مشارکت در چنین اقداماتی نمونه بارزی از حرکت در مسیر اقتصاد مقاومتی و تحقق راهبرد جهش تولید است. امید است در آینده نیز با وجود نیروی کارآمد، فداکار و فعال مجتمع فولاد سبا و همکاری شرکت‌های سازنده داخلی بتوانیم در چرخه تولید و خودکفایی گام‌های مؤثرتری برداریم.

مجید خاشعی، کارشناس فرایند واحد اکسیژن

با توجه به اینکه در صورت اختلال در هرکدام از کمپرسورهای اصلی واحد، هیچ جایگزینی جهت ادامه فرایند وجود نداشت و کل پلنت موجود از مدار تولید خارج می‌شد؛ بنابراین لازم بود که بر اساس دستورالعمل سازنده، میزان آماده‌به‌کاری این کمپرسورها مورد پایش قرار گیرد و در بالاترین حد ممکن حفظ شود و ارتقا یابد و اقدامات کنترلی و پیشگیرانه انجام شود. در این راستا بر اساس فعالیت‌های پیش‌بینی‌شده، دستورالعمل‌های تعمیراتی و بر اساس مشاهدات بهره‌برداری، فهرست موردنیاز تهیه و جهت انجام آن‌ها، اقدامات لازم برای انتخاب پیمانکار اجرایی انجام شد.

علی آقایی، تکنسین تعمیرات مکانیک واحد اکسیژن

با توجه به دستورالعمل شرکت سازنده و همچنین استانداردهای محافظت و کنترل عملکرد تجهیزات دوار لازم بود کلیه قسمت‌های انتقال قدرت و روان‌کاری، بررسی گردد. در همین راستا برنامه‌ریزی دمونتاژ کلیه قسمت‌های کمپرسور انجام شد. در ادامه کلیه چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌ها و شفت‌ها بررسی و برای مغایرت‌های این تجهیزات، اقدامات لازم انجام گرفت. در راستای تمیزکاری تمام محفظه‌ها و خطوط مرتبط و اطمینان از نبودِ هیچ‌گونه گرفتگی در قسمت‌های مختلف تجهیز، بررسی و اقدامات لازم انجام شد. همچنین برای اطمینان از فعالیت‌های انجام‌شده و بر اساس استانداردهای موجود، تست‌های عملکردی مناسب به مدت یک ماه روی تجهیزات مونتاژ شده صورت گرفت و هم‌اکنون این تجهیزات با موفقیت مورد بهره‌برداری قرار گرفته‌اند.

به گزارش آلاچیق خبر / منوچهر بهرامی، رئیس تعمیرگاه مرکزی سبا، ضمن اعلام این خبر گفت: مکانیسم ترمزهای پل جرثقیل سقفی انبار کارگاه تکمیل نورد از نوع مگنت و دیسک است. با توجه به حساسیت عملکرد این‌گونه ترمزها در مواقع بارگیری و حمل و در قطع و وصل‌های متعدد، خطاهایی مشاهده می‌گردید که گاهی خسارت یا کاهش ایمنی عملکرد جرثقیل را به دنبال داشت.

وی با بیان اینکه این ترمزها ساخت یک شرکت خارجی و از جمله اقلام وارداتی است، افزود: به دلیل مشکلات تأمین، این ترمزها برای مدتی از یک تأمین‌کننده داخلی تهیه گردید؛ اما به دلیل طولانی شدن و عدم تأمین به‌موقع ترمزها و قطعات یدکی آن‌ها، عملکرد جرثقیل‌های مذکور با مشکل جدی مواجه شده بود؛ به‌طوری‌که این جرثقیل‌ها با عملکرد ضعیف سیستم ترمز و با ریسک زیاد کار می‌کردند.

احمدرضا حسن‌پور، سرپرست آماده‌سازی و برنامه‌ریزی تعمیرگاه مرکزی نیز در این‌ باره گفت: با توجه به پیوستگی کار و خرابی ترمزها، این موضوع در جلسات متعدد مشترک واحد جرثقیل‌ها، دفاتر فنی تعمیرات و تعمیرگاه مرکزی سبا بررسی گردید و در نهایت مقرر شد تا زمان خرید و تأمین ترمزها، تعمیرگاه مرکزی سبا براساس مدارک و نقشه‌های تأییدشده تعدادی از ترمزهای فعلی را با طرح جدید بهینه‌سازی کند. با انجام کار کارشناسی توسط کارشناسان واحدهای مختلف، منشأ وجود عیب و ضعف طراحی و کم بودن ضریب اطمینان عملکرد ترمز جرثقیل شناسایی گردید و در نهایت سیستم ترمز سیلندری با پمپ هیدرولیک، جایگزین سیستم قبلی گردید.

داود کاظمی، تکنسین آماده‌سازی تعمیرگاه مرکزی هم تصریح کرد: پس از تهیه مدارک فنی و نقشه‌های بهینه‌سازی و تأیید بهره‌بردار و دفاتر فنی، سیستم ترمز فعلی، اصلاح و بهینه‌سازی شد. سپس یکی از آن‌ها روی پل جرثقیل نصب و عملکرد آن برای چند ماه تحت کنترل قرار گرفت و در نهایت بهره‌بردار عملکرد سیستم ترمز جدید را تأیید کرد.

منوچهر بهرامی، رئیس تعمیرگاه مرکزی سبا؛ در خاتمه ضمن قدردانی از حمایت‌های مجموعه مدیریت مجتمع فولاد سبا در به ثمر نشستن این پروژه، تأکید کرد: با انجام این پروژه، مشکل ترمز جرثقیل‌های مذکور رفع و عملکرد و ضریب ایمنی تجهیز به نحو قابل‌توجهی افزایش یافته است.

به گزارش آلاچیق خبر / مهدی ناظم‌الرعایا، رئیس نورد گرم مجتمع فولاد سبا، ضمن اعلام این خبر گفت: یکی از مهم‌ترین مزایای برند محصولات سبا مربوط به دقت ابعادی شامل عرض، ضخامت و پروفیل ورق است. با توجه به این امر و اهمیت افزایش رضایت مشتریان، تولید کیفی محصولات مطابق با DIN هدف‌گذاری شده است و علی‌رغم سختی‌ها و مشکلات تجهیزاتی که برای تولید این محصول وجود دارد، این هدف دنبال شده تا ارزش‌افزوده و رضایت مشتریان را افزایش دهد.

وی گفت: با توجه به اینکه تلرانس‌های ابعادی این استاندارد حدود 40 درصد بسته‌تر است و دقت بیشتری دارد، استهلاک و خرابی تجهیزات نیز بیشتر است؛ بنابراین باید جهت حفظ آماده‌به‌کاری، سرویس و بازرسی‌های بیشتری از تجهیزات مربوطه انجام شود تا با رعایت این استاندارد اصل مهم مشتری‌مداری نیز پیگیری شود.

در همین زمینه برخی از مسئولان و کارشناسان فولاد سبا چنین گفتند:

 محسن نصوحی، مسئول کنترل کیفیت:

رواداری‌های (تلرانس‌های) ابعادی محصولات یکی از مهم‌ترین شاخصه‌های کیفی مندرج در متن استانداردهای ملی و بین‌المللی است. مقادیر رواداری‌ها (ضخامت/عرض) معمولاً در استانداردهای مختلف از جمله ISIRI,DIN,EN,ASTM,… متفاوت است؛ اما برخی از استانداردها رواداری‌های محدودتر و سخت‌گیرانه‌تری دارند؛ به‌عنوان مثال، رواداری‌های ضخامت و عرض محصولات در استانداردهای DIN,EN محدودترند و این محدود بودن رواداری برای مشتریان از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و مزایایی از قبیل میزان ضایعات کمتر در تولیدات محصولات نهایی مشتریان را به دنبال دارد.

مجتمع فولاد سبا توانمندی تولید محصولات با استانداردهای مذکور (DIN,EN) را دارا بوده که علاوه بر ارزش‌افزوده بالاتر برای شرکت، سبب افزایش رضایتمندی مشتریان نیز می‌گردد.

 محمود معظم، رئیس آزمایشگاه‌ها:

با همت و تلاش همکاران متعهد فولاد سبا، کلیه محصولات تولیدشده در این مجتمع مطابق با استانداردهای بین‌المللی از جمله استاندارد DIN آلمان بوده و در آزمایشگاه‌های فولاد سبا بر اساس استانداردهای آزمون، تست و از نظر کیفی بررسی و تعیین تکلیف می‌شوند. خوشبختانه خواص مکانیکی و نتایج آزمون‌های محصولات این مجتمع در محدوده سخت‌گیرانه استانداردهای بین‌المللی از جمله DIN17100 بوده و می‌تواند نیازهای بازارهای داخلی و خارجی را برآورده سازد.

شایان‌ذکر است واحد آزمایشگاه‌های مجتمع فولاد سبا دارای گواهینامه صلاحیت آزمون بین‌المللی براساس استاندارد ISO/IEC 17025:2017 از شرکت TURKAK ترکیه است که مبین اعتبار بین‌المللی نتایج آزمون آزمایشگاه‌های مجتمع فولاد سبا جهت ارائه محصولات این مجتمع در بازارهای داخلی و خارجی است.

 آرش حاجی‌پور، رئیس متالورژی و برنامه‌ریزی تولید:

از استراتژی‌های مجتمع فولاد سبا می‌توان به مواردی از جمله افزایش تنوع محصولات، بهبود کیفیت، افزایش رضایت مشتری، کاهش تأخیرات و ... اشاره کرد. بیشتر این موارد حول محور رضایت مشتری و افزایش خشنودی مشتری از محصولات خریداری‌شده از مجتمع فولاد سبا می‌گردد. یکی از دغدغه‌های اصلی مشتریان تلرانس ابعادی تحویلی به آن‌هاست؛ بنابراین در مجتمع فولاد سبا با تلاش و همت تمامی کارکنان در نواحی مختلف همواره بر حفظ دقت ابعادی در بالاترین سطح تعریف‌شده و ارائه محصولات با استاندارد 86 -DIN 1016(محدوده مجاز عرض 0-20 میلی‌متر) برای تمامی محصولات تأکید شده است.

 علی‌محمد گلی، فورمن تعمیرات سیستم‌های اندازه‌گیری نورد:

فولاد سبا همانند فولاد مبارکه محصولات کیفی خود را مطابق استاندارد DIN آلمان تولید می‌نماید که یکی از معتبرترین و مهم‌ترین استانداردهای صنعتی است و در صنعت فولاد نقش حیاتی ایفا می‌کند. استانداردها با تضمین کیفیت، ایمنی و قابلیت اعتماد به محصولات فولادی به ایجاد سازگاری و هماهنگی در زنجیره تأمین کمک می‌کند. با پیشرفت فناوری و نوآوری‌های جدید در صنعت فولاد استانداردهای DIN نیز به‌روزرسانی شده و مطابق با نیازهای جدید بازار و استفاده از فناوری‌های نوین مانند هوش مصنوعی، اینترنت اشیا و چاپ سه‌بعدی می‌تواند به پیاده‌سازی بهتر استانداردهای DIN کمک کند.

 محسن حسن‌زاده، کارشناس دفتر فنی تولید:

پیرو تصمیم‌گیری جهت تولید کلاف با تلرانس عرض DIN، این موضوع با تلاش همکاران نورد و ریخته‌گری و نیز با انجام پروژه‌های بهبود توسط کارشناسان نظیر کنترل کشش بین‌قفسه‌ای محقق شد. در آینده نزدیک با به‌روزرسانی نرم‌افزارهای نورد، دقت ابعادی محصولات را افزایش خواهیم داد.

 ناصر گنجی، کارشناس تولید ریخته‌گری:

اصول تولید محصول در یک کارخانه جهان‌تراز رعایت استانداردهای بین‌المللی در تمام سطوح است. فولادسازی و ریخته‌گری به‌عنوان قلب شرکت فولادسازی موظف است که با در نظر گرفتن انبوهی از پیش‌نیازها و متغیرها، محصول اولیه با آنالیز تأییدشده و موردقبول استانداردهای (DIN-EN) اروپایی و آمریکایی را تولید کند. رسیدن به این مهم و شاخص‌ها نیاز به کارکنان به‌روز و با پشتکار بالا دارد که از شاخصه‌های مهم فولاد مبارکه است.

 حامد صفاری، کارشناس متالورژی و برنامه‌ریزی تولید:

استفاده حداکثری از ورق‌های فولادی و کاهش ضایعات یکی از خواسته‌های اساسی مشتریان به شمار می‌آید. کنترل عرض ورق‌های فولادی یکی از چالش‌های اساسی فولادسازان و تولیدکنندگان کلاف‌های گرم در زمینه افزایش رضایت مشتریان و ارائه محصولاتی با دقت ابعادی بیشتر است. کنترل پارامترهای نوردی و مانیتورینگ با دقت بالا سبب شده تا در فولاد سبا تلرانس عرضی و ضخامتی از استاندارد ASTM A568M به استاندارد86 -DIN 1016 تغییر پیدا کند. این مهم سبب شده تا بازه تلرانس مجاز محدودتر شود و این امر افزایش کیفی و دقت ابعادی محصولات سبا را به همراه داشته است.

به گزارش آلاچیق خبر / در پی کسب این موفقیت جمعی از مدیران، رؤسا و کارشناسان مجتمع فولاد سبا در این باره چنین گفتند:

بهمن خلیلی، مدیر عملیات فولاد سبا

کنترل کیفیت در خطوط پیوسته قدری با خطوط تولید سنتی تفاوت دارد. محصولات میانی، از جمله اسلب تولیدی، ایستگاه کنترل کیفیت ندارد و بلافاصله پس از تولید وارد فرایند نورد گرم می‌شود. کارکنان توانمند و بهره‌مند از دانش فنی مجتمع فولاد سبا توانسته‌اند پس از سال‌ها تجربه و با شناسایی نقاط قابل‌بهبود، کیفیت محصولات نهایی را تا حد زیادی ارتقا دهند.

بهره‌گیری از متدهای جدید حل مشکل در کنار کار تیمی منسجم و استفاده از شرکت‌های دانش‌بنیان و محصولات آن‌ها باعث شده کیفیت محصولات در سه‌ماهه نخست سال جاری افزایش یافته و در نتیجه ضایعات هم کاهش یابد.

واحد آهن‌سازی مجتمع فولاد سبا توانست با تحقق 94.33 درصد، متالیزاسیون آهن اسفنجی تولیدی را 0.44 درصد ارتقا دهد. در واحد فولادسازی تولید ذوب مطابق با کارت ساخت با رشد 1.73 درصد به عدد 91.33 درصد، در واحد ریخته‌گری با رشد 0.78 درصد شاخص کیفیت به عدد 99.17 درصد و در واحد نورد گرم نیز کیفیت سه‌ماهه کلاف گرم به‌عنوان محصول نهایی سبا به 98.74 درصد رسیده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل 1.52 درصد رشد را نشان می‌دهد. پشتیبانی و حمایت مدیریت عامل، معاونان و مدیران ارشد و سایر مدیران پشتیبانی‌کننده در فولاد مبارکه نقش بسزایی در تحقق این رکوردها داشته است. امیدوارم بتوانیم با یاری خداوند متعال و خلق ارزش پایدار برای کلیه ذی‌نفعان خود در کشور عزیزمان ایران نقش‌آفرینی کنیم.

جمشید عبدزاده، رئیس کنترل کیفی سبا:

بررسی آماری شاخص‌های کیفی در مجتمع فولاد سبا در سه‌ماهه نخست سال 1403 در مقایسه با سال 1402 بیانگر بهبود شاخص‌ها به این شرح است: شاخص کیفی «متالیزاسیون در محدوده آهن اسفنجی» در سه‌ماهه نخست سال جاری به عدد 94.33 درصد رسیده است که نسبت به عدد 93.92 درصد در سال 1402 بهبود 0.44 درصد را نشان می‌دهد. شاخص کیفی «ذوب مطابق کارت ساخت» در سه‌ماهه نخست سال جاری به عدد 91.33 درصد رسیده است که نسبت به عدد 89.78 درصد در سال 1402 بهبود 1.73 درصد را نشان می‌دهد. شاخص کیفی «تختال قابل نورد» در سه‌ماهه نخست سال جاری به عدد 99.17 درصد رسیده است که نسبت به عدد 98.40 درصد در سال 1402 بهبود 0.78 درصد را نشان می‌دهد. شاخص کیفی «محصول مطابق سفارش» در سه‌ماهه نخست سال جاری به عدد 98.74 درصد رسیده است که نسبت به عدد 97.26 درصد در سال 1402 بهبود 1.52 درصدی را نشان می‌دهد.

احسان عباد، رئیس دفتر فنی تولید:

با توجه به سیاست‌گذاری مدیریت شرکت فولاد مبارکه در جهت افزایش بهره‌وری و سودآوری شرکت، با همت کارکنان مجتمع فولاد سبا در بخش‌های مختلف تولیدی و پشتیبانی، بررسی‌ها، برنامه‌ریزی‌های متعدد، انجام اصلاحات، بهینه‌سازی در کل خطوط تولیدی و ایجاد زیرساخت‌های لازم جهت افزایش کیفیت محصولات در واحدهای تولیدی مجتمع فولاد سبا به‌طور پی‌درپی در حال انجام است و سعی داریم با ایجاد شرایط لازم ضمن حفظ کیفیت موجود در جهت افزایش آن اقدام کنیم و میزان ضایعات خطوط و بازگردانی ضایعات در خطوط تولیدی را نیز با توان داخلی افزایش دهیم.

فرهاد رجبی، رئیس آهن‌سازی:

با عنایت به نام‌گذاری سال «جهش تولید با مشارکت مردم» در راستای تحقق اهداف سازمان، اعتقاد به تولید در کنار حفظ و ارتقای کیفیت محصول، مذاکره مستمر و اثربخش با تأمین‌کننده مواد ورودی به ناحیه آهن‌سازی سبا در راستای افزایش کیفیت محصول و حذف اختلالات فرایند ناشی از آن، همراه با همت والا و تلاش‌های خستگی‌ناپذیر کارکنان آهن‌سازی این مهم محقق شد.

علیرضا فرجی، رئیس حمل مواد:

با توجه به نیاز کوره قوس به آهن اسفنجی و فروآلیاژها، با وجود ورودی‌های متفاوت آهن اسفنجی که آنالیزهای متفاوتی نیز دارند، برنامه‌ریزی دقیق در میکس آهن اسفنجی تولیدی و خریداری و شارژ به کوره‌ها انجام شد که بتوانیم بهترین میکس با آنالیز یکنواخت را جهت تولید کیفی مذاب در اختیار فولادسازی قرار دهیم. همچنین با تأمین، ذخیره‌سازی و انتقال به‌موقع فروآلیاژهای موردنیاز در متالوژی ثانویه (LF) را جهت دسترسی اپراتورها در واحد LF به جهت کاهش موارد انحراف از کارت ساخت مهیا کنیم.

سیروس اسدی، رئیس فولادسازی:

یکی شاخص‌های مهم کیفی که می‌تواند در کیفیت محصول نهایی تأثیرگذار باشد، میزان مطابقت با کارت ساخت است که در واحد فولادسازی با تلاش کارکنان تولید و تعمیرات فولادسازی و با رعایت دستورالعمل‌های ساخت ذوب و دقت نظر در آلیاژسازی در واحد LF و کاهش ذوب‌های برگشتی، موفق به افزایش 1.73 درصدی مطابقت با کارت ساخت در ماه گذشته شدیم. در این میان همکاری واحدهای حمل مواد و گروه فنی و حمایت‌های مدیریت قابل‌تقدیر است.

جواد صباغی خوراسگانی، رئیس ریخته‌گری مداوم سبا:

افزایش 0.78 درصدی تختال قابل نورد در سه ماه اول سال 1403 نسبت به سه‌ماهه مشابه 1402 و رسیدن به عدد 99.17 درصد حاصل تلاش همدلانه کارگروه‌های تخصصی متشکل از تولید، تعمیرات و تعمیرگاه ریخته‌گری و دفاتر فنی تولید و تعمیرات و همچنین بهره‌گیری از نتایج پروژه‌های شش سیگما در جهت بهبود و اصلاح فرایندهای تولید تختال بوده است که با بررسی تختال‌های تولیدی و تحلیل کیفیت آن‌ها، فرایندها و پارامترهای تولیدی و تعمیراتی مؤثر بر کیفیت تختال اعم از دستورالعمل‌های تولیدی و تعمیراتی، متریال مصرفی و قطعات یدکی اصلاح و تحت کنترل بیشتر قرار گرفت و نتیجه آن بهبود کیفیت تختال‌های تولیدی و افزایش درصد تختال‌های قابل نورد و همچنین افزایش درصد مطابق سفارش محصولات سبا گردید.

مهدی ناظم‌الرعایا، رئیس نورد گرم سبا:

با توجه به اینکه فرایند تولید مجتمع فولاد سبا به‌صورت پیوسته است و شرایط انتخاب اسلب سالم برای نورد کردن وجود ندارد یکی از عوامل بهبود شاخص کیفی محصولات مطابق سفارش، افزایش تعاملات به‌صورت لحظه‌ای در شیفت‌هایی تولیدی و پیگیری سریع جهت بهبود کیفیت اسلب و کلاف است. اصلاحات و تغییرات در لحظه در فرایند تولید اسلب و کلاف می‌تواند باعث رفع مشکلات کیفی شود. همچنین تشکیل جلسات هفتگی و ماهانه بین تیم‌های کنترل کیفی، دفتر فنی تولید، ریخته‌گری و نورد از دیگر عوامل اثرگذار در کسب این موفقیت بوده است. خروجی این جلسات و تعریف پروژه‌های تحول به رفع مشکلات در کوتاه و بلندمدت منجر شده است.

از جمله این پروژه‌ها می‌توان به کاهش زمان تعویض غلتک‌های کاری، تعویض غلتک‌های پشتیبان، تعریف جداول پارامترهای نورد برای خطوط مختلف ریخته‌گری، کاهش عیب تلسکوپی محصولات و... اشاره کرد. نباید فراموش کنیم که تعاملات اثربخش و قابل‌تقدیر بین واحدی به افزایش شاخص کیفی محصولات سبا منجر شده است.

اسماعیل سلیمیان، مهندس فرایند:

استفاده از چرخه دمینگ یا pcda رمز موفقیت در سه‌ماهه اول 1403 بوده است. در راستای تحقق شعار مشتری‌مداری فولاد مبارکه و با توجه به اینکه فرایند ساخت ذوب در lf تأثیر بسزایی در روند ریخته‌گری و نورد دارد، جهت افزایش کیفیت ذوب و کاهش ناخالصی‌ها و افزایش میزان مطابقت با کارت ساخت گزارش‌های تحلیلی از فرایند ساخت ذوب و انحرافات تهیه و با توجه به کار تیمی صورت‌گرفته از طرف اپراتورها و مسئولین شیفت موفق به افزایش درصد مطابقت با کارت ساخت شدیم.

قباد جمال عشینی، مهندس فرایند:

بدون شک بهبود شاخص‌های کیفی در نورد گرم پیوسته در ماه‌های اخیر نتیجه همکاری و تلاش‌های کارکنان عملیات، پشتیبانی، ستادی، تعمیرات، نگهداری و پیمانکاری است. یکی از مؤثرترین کارهای در این راستا انجام پروژه‌های بهبود در سیستم‌های اتوماسیون و کنترلی نورد گرم با همکاری و همفکری تولید و تعمیرات نورد، دفاتر فنی و تیم اتوماسیون و پروسس ایریسا بوده است که می‌توان به مهم‌ترین آن‌ها به این شرح اشاره کرد: ایجاد امکان تغییر نیرو و لول پینچ رول دانکویلر به‌صورت جاگ توسط اپراتور کویلر؛ ذخیره‌سازی اطلاعات پینچ‌رول‌های دانکویلر جهت کنترل بهتر فرایند؛ پروژه آلارمینگ زمان تعویض غلتک بر اساس کیلومتر و تناژ کارکرد غلتک‌ها؛ پیگیری سنگ‌زنی غلتک‌های کاری در دمای محیط؛ پروژه محاسبه و نمایش کشش مناسب لوپرهای نورد جهت کنترل مناسب‌تر عرض. همچنین پروژه‌های بهبود متعدد دیگری در دست تعریف و انجام است.

آرش نوروزی، کارشناس تولید آهن‌سازی:

کنترل بهینه فرایند همراه با حداکثر ظرفیت تولید، اعتقاد به تأمین محصول باکیفیت موردنظر فولادسازی که مهم‌ترین مأموریت ناحیه آهن‌سازی است، کنترل تمام ورودی‌های موردنیاز تولید و آهن اسفنجی در راستای ارتقای کیفی از مهم‌ترین اهداف رسیدن به این امر محسوب می‌گردد.

عبدالله جهانگیری، کارشناس تولید نورد گرم سبا:

نورد گرم سبا مأموریت دارد اسلب‌های تولیدی خط پیوسته سبا را به محصول نهایی با کیفیت تبدیل کند. در این راستا با کاهش چشمگیر ریجکت اسلب، کاهش توقفات فرایندی و افزایش کیفیت کویل‌های تولیدی و کاهش زمان‌های آماده‌سازی با بازنگری فرایند نورد نقش‌آفرینی کرده است. سال 1402 را با تولید 1.7 درصد تولید کلاف بیشتر نسبت به سال قبل به پایان بردیم و در سه‌ماهه اول 1403 رکورد کمی و کیفی تولید را ثبت کردیم. مطمئناً همدلی کارکنان تولید و تعمیرات نورد و حمایت‌های مدیریت از دیگر دلایل اصلی کسب این موفقیت است.

رحیم ناصرنژاد، کارشناس دفتر فنی تولید:

از مهم‌ترین دلایل بهبود کیفیت آهن اسفنجی تولیدی واحد احیا مستقیم سبا و کاهش نوسانات کیفی می‌توان به این موارد اشاره کرد: بازنگری کامل دستورالعمل کنترل متالیزاسیون؛ طراحی جدول ست‌پوینت لیست روزانه با توجه به شرایط واحد (ریت، گندله ورودی، گاز و...) و نصب در اتاق کنترل و الزام شیفت تولید در پیروی از جدول مربوطه؛ همت بالای کلیه کارکنان واحد احیامستقیم در کنترل پارامترهای تأثیرگذار بر کمیت و کیفیت محصول؛ اجرای پروژه سیستم توزین نوارهای 05 و 06 واحد انباشت و در نتیجه کنترل دقیق‌تر درصد میکس ورودی و شناسنامه‌دار کردن پایل‌های انباشت گندله و بهینه‌سازی روش انباشت گندله.

رسول رحمانی فیل‌آبادی، تکنسین خط تولید:

با تلاش و پشتکار همکاران تولید و تعمیرات و واحدهای پشتیبانی در راستای اهداف شرکت در خردادماه 1403 میزان مطابقت آنالیز مذاب با کارت ساخت به 91.33 درصد افزایش یافت که حاصل پایش روزانه و مستمر همکاران شیفت و روزکار بوده است. انجام فرایندهای تولید مذاب، طبق دستورالعمل‌های کاری و به‌روزرسانی آن‌ها در کسب این موفقیت نقش قابل‌توجهی داشته است.

مهدی غلامی، تکنسین خط تولید:

با همت و تلاش مضاعف و پیگیری مستمر و تشکیل کارگروه‌های مشترک واحدهای تولید، تعمیرات، تعمیرگاه ریخته‌گری و دفاتر فنی تولید و تعمیرات و با بهره‌گیری از خرد جمعی و استفاده از ظرفیت‌های نظام‌های مشارکتی این بهبود کیفی ارزنده به دست آمد.

عبدالله ملکی، تکنسین فرایند:

از عوامل افزایش کیفیت اسلب‌های تولیدی آماده‌به‌کاری بالای ماشین‌های ریخته‌گری و کاهش عیوب اسلب به‌واسطه تعمیرات به‌موقع و انجام سرویس‌های نگهداری خطوط و قالب و سگمنت و همچنین کنترل‌های دقیق در ناحیه فولادسازی و ریخته‌گری بر پارامترهای ذوب از طریق تنظیم آنالیز شیمیایی و پارامترهای ماشین‌های ریخته‌گری همچون تنظیم سرعت ریخته‌گری متناسب با دمای ذوب درون تاندیش، تنظیم میزان پاشش آب و خنک‌کنندگی ثانویه تختال و تنظیم شیب قالب و ... بوده است.

به گزارش آلاچیق خبر / آرش حاجی‌پور، رئیس برنامه‌ریزی و کنترل روش‌های تولید فولاد سبا:

با توجه به پراکندگی انبارهای مختلف محصول سبا و نبود زیرساخت‌های مناسب (ازجمله جرثقیل، نور مناسب و...) راندمان و ظرفیت بارگیری و حمل محصول، کم بود و در چندین مورد نیز حوادث ایمنی رخ داده بود. با ارزیابی دقیق مشکلات و تحلیل شرایط، چندین پروژه در این زمینه تعریف و اجرا شد که برخی از آن‌ها عبارت‌اند از: پروژه‌های ساخت انبار کلاف جدید با شرایط استاندارد و نور کافی؛ راه‌اندازی جرثقیل‌های جدید؛ راه‌اندازی سیستم حمل ریلی بین انبارها و اجرای پروژه سیستم تخصیص، بارگیری و حمل شناور محصولات. تعریف و اجرای این پروژه‌ها علاوه بر استانداردسازی شرایط، افزایش ایمنی و کاهش هزینه، افزایش راندمان حمل محصول و در نتیجه افزایش ظرفیت بارگیری را در پی داشت. اجرای این پروژه‌ها با همکاری قابل‌تقدیر همکاران واحدهای مختلف مدیریت IT و شرکت ایریسا انجام شد.

مهدی کرمی، رئیس اجرای پروژه‌های جنبی مجتمع فولاد سبا:

پروژه انبار کلاف مجتمع فولاد سبا

انبار کلاف Zone1 مجتمع فولاد سبا به‌منظور دپوی محصول، به طول 400 متر و عرض 32 متر در فروردین‌ماه 1403 به بهره‌برداری رسید. در انجام این پروژه بیش از 15000 مترمکعب خاک‌برداری، 5700 مترمکعب قالب‌بندی، 279 تن میلگرد، 40 تن آهن‌آلات، 4600 مترمکعب بتن‌ریزی، 975 تن آسفالت، 800 متر ریلA120، و 900 متر ریلUIC60، دو دستگاه سوزن ریلی، 750 عدد تراورس بتنی، 7000 متر سیم و کابل، یک دستگاه پست کامپکت، 4 دستگاه تابلو برق، 17 عدد پایه روشنایی 15 متری به همراه پروژکتور و متعلقات، 3000 متر لولهPVC ، هزار متر لوله PE و یک ساختمان اپراتوری اجرا شده است.

با بهره‌برداری از این انبار، ضمن افزایش ظرفیت دپو کویل تا سقف 49000 تن، امکان بارگیری و تخلیه ریلی و جاده‌ای در زمان کمتر فراهم شده است. این پروژه توسط مدیریت تکنولوژی و اجرای پروژه‌های فولاد سبا و شرکت مهندسی فولاد مبارکه دستگاه نظارت و شرکت سازه پیشگام مدیسه اجرا گردید.

در اجرای این پروژه، مدیریت برنامه‌ریزی و پشتیبانی پروژه‌ها، مدیریت قراردادها، مدیریت عملیات و واحد تکمیل و انبار محصولات، مدیریت انرژی و سیالات واحد حمل‌ونقل و واحدهای تولید و توزیع برق، جرثقیل‌ها، روشنایی، حفاظت فیزیکی و ایمنی همکاری کرده‌اند. از تمامی همکاران در انجام این پروژه تشکر و قدردانی می‌گردد.

عباس رضایی، رئیس حمل‌ونقل مجتمع فولاد سبا:

پروژه حمل ریلی کلاف از انبار K8 به انبار روباز K5 , K6

با توجه به محدود بودن ظرفیت انبار K8 و ضرورت تخلیه این انبار و ایجاد فضا برای محصولات در حال تولید، پروژه حمل ریلی کلاف از انبار K8 به انبار روباز K5 , K6 تعریف و اجرا گردید که مزایای آن به این شرح است: 1- افزایش ایمنی؛ 2-کاهش چشمگیر هزینه‌های حمل طبق قرارداد با حذف تریلی‌ها و ریچ استاکرها؛ 3- حمل تعداد 100 کلاف به‌طور متوسط در هر شیفت 12ساعته کاری (24 ساعت 200 کلاف که در صورت مساعدت واحد انبار از نظر بارگیری و تأمین جرثقیل قابلیت افزایش نیز دارد)؛ 4-کاهش مصرف سوخت و آلاینده‌های زیست‌محیطی (تعداد 5 واگن حامل 25 کلاف با یک دستگاه کشنده (لکوموتیو) حمل می‌شود؛ اما در حمل جاده‌ای، 25 تریلی این تعداد را حمل می‌کند)؛ 5- کاهش تردد در مسیر اصلی شرکت و گذرگاه انبارها، باسکول و میدان و...؛ 6- سهولت بارگیری واگن توسط اپراتورهای جرثقیل؛ 7-کاهش نیروی انسانی مرتبط با حمل؛ 8- افزایش سرعت عملیات انتقال کلاف به‌نحوی‌که حمل ریلی 25 کلاف از زمان بارگیری تا زمان تخلیه کامل با احتساب زمان مانور، در حالت نرمال بودن فعالیت اپراتورهای جرثقیل، استانداردسازی شرایط، افزایش ایمنی و کاهش هزینه است (حمل 25 کلاف با دو دستگاه تریلی حداقل 3 ساعت زمان می‌برد)؛ 9- کاهش استهلاک جرثقیل‌های سقفی و دروازه‌ای و عدم نیاز به حرکت‌های طولی به‌دلیل متمرکز و ثابت بودن واگن‌ها در نقاط بارگیری و تخلیه کلاف‌ها.

مهدی ناظم‌الرعایا، رئیس نورد گرم مجتمع فولاد سبا

یکی از مواردی که می‌تواند ارسال کلاف را در انبارهای محصول تسهیل و تسریع کند و در رضایت رانندگان و کاهش ترافیک نقش بسزایی داشته باشد کاهش زمان بارگیری محصولات سباست. با توجه به هدف‌گذاری و تشکیل جلسات متعدد با واحدهای مختلف برنامه‌ریزی تولید سبا و برنامه‌ریزی حمل محصولات، موفق به پیاده‌سازی سیستم ارسال شناور محصولات سبا شدیم.

نظر به تعدد انبارهای محصولات سبا، با داشتن این سیستم می‌توان از کلاف‌های مشابه جهت ارسال استفاده کرد و فضاهای مناسب جهت چیدمان کلاف را افزایش داد.

در این راستا زحمات و پیگیری‌های واحد برنامه‌ریزی تولید و برنامه‌ریزی حمل محصولات فولاد سبا شایسته قدردانی است.

اردشیر بهرامی، کارشناس برنامه‌ریزی و متالورژی مجتمع فولاد سبا:

پروژه ایجاد سیستم تخصیص، بارگیری و حمل شناور محصولات

با توجه به نحوه چیدمان کلاف‌ها و میزان در دسترس بودن جرثقیل‌ها و همچنین غیرقابل‌برنامه‌ریزی بودن ورود کامیون‌ها جهت بارگیری، بعضاً عملیات بارگیری به‌علت درگیری بیش‌ازحد جرثقیل‌ها با کندی مواجه می‌شود که یکی از علت‌های آن تخصیص محصولات در موقعیت نامناسب به سفارش است.

درصورتی‌که مشخصات محصولات از نظر کیفی، ابعادی، تست‌های موردنظر و... امکان تغییر و انتخاب کلاف نزدیک‌تر به مکان جرثقیل را به کاربر انبار بدهد، بخشی از جابه‌جایی‌ها و معطلی‌ها در این فرایند کاسته می‌شود و این امر به افزایش اثربخشی و کارایی این بخش کمک می‌کند؛ بنابراین با توجه به رویکرد شرکت‌ها مبنی بر تولید اقتصادی حداکثری و افزایش بهره‌وری، پروژه «سیستم تخصیص، بارگیری و حمل شناور محصولات» تعریف و اجرا شد.

از مزایای اجرای این پروژه می‌توان به این موارد اشاره کرد: کاهش خرابی جرثقیل‌ها؛ افزایش ظرفیت حمل محصول؛ افزایش سرعت بارگیری؛ رضایت رانندگان؛ ایمنی بیشتر و درگیری کمتر کارکنان انبار محصول.

محمدرضا احمدی، سرپرست کارگاه تکمیل و ارسال مجتمع فولاد سبا:

به‌منظور بهینه‌سازی و تسریع در عملیات ارسال محصولات سبا، با مشارکت و همکاری واحدهای کارگاه تکمیل، برنامه‌ریزی و تولید سبا، برنامه‌ریزی و ارسال محصول و شرکت ایریسا، پس از برگزاری جلسات متعدد، پیگیری‌های لازم انجام شد و از خردادماه 1403 این سیستم پیاده‌سازی شده و در حال اجراست. از مزایای این سیستم می‌توان به استفاده بهینه از فضای انبارهای کلاف، کاهش تعداد جابه‌جایی کلاف‌ها، تسریع در زمان بارگیری کلاف، کاهش کارکرد مکانیسم‌های حمل کلاف و افزایش رضایت رانندگان تریلر اشاره کرد.

علی سلطانی، فورمن انبار ارسال مجتمع فولاد سبا:

پروژه راه‌اندازی جرثقیل طرح توسعه انبار k5-k6

پروژه راه‌اندازی جرثقیل طرح توسعه انبار k5-k6 با توجه به ضرورت تسریع در امر بارگیری کلاف و چیدمان اصولی کلاف، تعریف و اجرا گردید که مزایای آن به این شرح است: 1- کاهش هزینه‌ها، به این دلیل که انتقال و بارگیری کلاف با مکانیسم‌هایی مثل ریچ استاکر هزینه‌بر است؛ 2- ایمنی بالاتر چیدمان و بارگیری کلاف با جراثقال در مقایسه با مکانیسم‌هایی مثل جراثقال موبیل یا ریچ استاکر؛ 3- انجام بارگیری به‌صورت 24ساعته؛ 4- انتقال کلاف از انبار داخل به انبارk5-k6 با واگن؛ 5- روشنایی مناسب انبار؛ 6- امکان بارگیری تریلرهای لبه‌دار؛ 7- کاهش ترافیک و متعاقب آن کاهش حوادث به‌خیرگذشته؛

8- کاهش چشمگیر زمان انتقال کلاف با واگن در مقایسه با انتقال کلاف با کمرشکن؛ 9- ظرفیت بالای انبار که امکان چیدمان حدود 44 هزار تن کلاف در انبار وجود دارد.

به گزارش آلاچیق خبر / احمدرضا لاهیجان‌زاده، مدیرکل حفاظت محیط‌زیست اصفهان که روز چهارشنبه ششم تیرماه از فولاد سبا بازدید می‌کرد، گفت : توفیقی حاصل شد که از مجموعه فعالیت‌های محیط‌زیستی شرکت فولاد سبا که از سال گذشته متعهد به اجرای آن‌ها شده بود، بازدید کنیم و به‌صورت میدانی، شاهد روند پیشرفت فیزیکی این طرح‌ها باشیم و ببینیم این اقدامات در چه ترازی قرار گرفته‌اند.

وی با تأکید بر اینکه خوشبختانه پروژه‌ها به ‌تناسب و درصدهای مختلف در حال انجام است و بر اساس بازدید، بخشی از مسائل و مشکلات به غبارگیری محل انباشت در این مجموعه در حال پیگیری است، یادآور شد: پروژه‌های مربوطه بر اساس زمان‌بندی در حال انجام است که یکی از آن‌ها تا پایان آبان‌ماه و دیگری تا پایان سال جاری به بهره‌برداری می‌رسد. انتظار می‌رود بسیاری از پروژه‌ها تا پایان سال جاری در مدار قرار گیرند و در بهبود محیط‌زیست این صنعت بزرگ مؤثر واقع شوند.

مدیرکل حفاظت محیط‌زیست اصفهان با اشاره به مقایسه این صنعت با سایر صنایع موجود در استان اصفهان گفت: برخی از پروژه‌هایی که اجرا می‌شود به‌ویژه در حوزه انرژی می‌تواند الگوی کشوری برای سایر صنایع قرار گیرد. همچنین فعالیت‌های محیط‌زیستی که در این مجموعه صورت می‌گیرد و نحوه پیشرفت فیزیکی پروژه‌ها و اهتمامی که برای اجرای پروژه‌ها وجود دارد از جمله مواردی است که می‌تواند برای سایر صنایع الگو باشد.

 اقدامات فولاد مبارکه نیز می‌تواند یک الگو برای سایر صنایع فولادی باشد

لاهیجان‌زاده با بیان اینکه فولاد مبارکه نیز خوشبختانه فعالیت خود را در چارچوب برنامه‌ها پیش می‌برد، گفت: اقدامات این شرکت نیز می‌تواند یک الگو برای سایر صنایع فولادی واقع شود.

 وی ادامه داد: در واقع با این رویکردی که صنعت خود را به استانداردهای لازم برساند، می‌توان پروژه‌های توسعه‌ای آن را بررسی کرد. تا شعاع 50 کیلومتری نیز به‌لحاظ حقوقی و قانونی، باید الزامات زیست‌محیطی را رعایت کرد و سپس به بحث توسعه پرداخت.

لاهیجان‌زاده با اشاره به مصاحبه گذشته خود مبنی بر اینکه فولاد مبارکه با رعایت استانداردها می‌تواند از لیست صنایع آلاینده خارج شود، تصریح کرد: طبق قانونی که از سال 1400 وضع شده است هر صنعتی که به استانداردهای محیط‌زیست برسد در صورت رعایت استانداردها به‌صورت اتوماتیک از لیست صنایع آلاینده خارج خواهند شد.

مدیرکل حفاظت محیط‌زیست اصفهان خاطرنشان کرد: باید به سمت استانداردسازی و اولویت دادن به سلامت مردم در مقابل عوارض آلایندگی حرکت کرد. این نگاه و رویکرد باید نزد صاحبان صنایع ایجاد شود تا با تکنولوژی‌های روز پیش روند.

وی یادآور شد: بنابراین عوارض آلایندگی نباید تبدیل به درآمد دائم شود. اولویت باید سلامت مردم با رفع آلودگی صنایع باشد.

مدیر مجتمع فولاد سبا:

سرمایه‌گذاری 650 میلیارد تومانی فولاد سبا در پروژه‌های زیست‌محیطی

قاسم خوشدل‌پور، مدیر مجتمع فولاد سبا نیز در جریان این بازدید گفت: بالغ‌بر 300 میلیارد تومان در سال‌های گذشته در حوزه اقدامات زیست‌محیطی تعریف شده بود. در سال جاری نیز پروژه‌های جدیدی در این شرکت به بهره‌برداری خواهد رسید که بالغ‌بر 350 میلیارد تومان به پروژه‌های گذشته اضافه خواهد شد.

وی یادآور شد: طی این دو سال اخیر به‌اندازه تمام سال‌های گذشته، پروژه‌های مرتبط با حفاظت محیط‌زیست و مخاطرات زیست‌محیطی تعریف شده و سرمایه‌گذاری آن‌ها صورت گرفته است.

مدیر مجتمع فولاد سبا در ادامه توضیحاتی پیرامون اقدامات و فعالیت‌های تعریف‌شده در آینده و بسترسازی فولاد سبا برای رفع مخاطرات در پروژه‌های زیست‌محیطی ارائه و پیرامون این پروژه‌ها با مدیرکل حفاظت محیط‌زیست استان گفت‌وگو و تبادل‌نظر کرد.

به گزارش آلاچیق خبر / عباس رضایی، رئیس واحد حمل‌ونقل مجتمع فولاد سبا، ضمن اعلام این خبر گفت: بر اساس دستورالعمل‌های ایزو و قوانین سازمان استاندارد، فرایند کالیبراسیون باسکول‌های دینامیک و استاتیک ریلی باید به‌صورت دوره‌ای انجام پذیرد و این کار باید با یک دستگاه واگن شاخص انجام گردد؛ بنابراین با توجه ‌به نبودِ چنین واگنی در مجتمع فولاد سبا، اقدام به تأمین واگن از طریق برگزاری مناقصه شد و پس از انجام فرایند مناقصه، قیمت کشف‌شده جهت تأمین این واگن 17 میلیارد تومان برآورد گردید.

وی در تشریح اهمیت و چگونگی اجرای این پروژه گفت: در راستای کاهش هزینه‌ها، واحد حمل‌ونقل سبا، با اتکا به دانش فنی کارکنان امانی و پیمانکار شاغل در ایستگاه راه‌آهن سبا، جهت تأمین این واگن از منابع داخلی اعلام آمادگی کرد. در همین راستا، کارگروهی تشکیل شد و جهت بررسی و داده‌برداری واگنت اسقاطی موجود در ایستگاه راه‌آهن سبا اقدام نمود و پس از بررسی‌های فنی و مهندسی، بازسازی و تغییر طرح بررسی واگن آغاز گردید. این پروژه در مدت‌زمان 2 ماه و با هزینه حدود 60 میلیون تومان انجام گردید.

تأکید بر اجرای پروژه با کمترین هزینه

در همین زمینه، اکبر کشاورز، تکنسین ناظر واحد راه‌آهن فولاد سبا نیز خاطرنشان کرد: با توجه ‌به ضرورت کالیبره کردن باسکول‌های ریلی دینامیک و استاتیک و تأکید رئیس واحد حمل‌ونقل فولاد سبا بر طراحی و ساخت این واگنت با امکانات و منابع موجود با کمترین هزینه، همکاران این واحد اقدامات و بررسی‌های لازم را به‌صورت میدانی انجام دادند.

وی یادآور شد: پس از بررسی منابع موجود و امکان‌سنجی‌های لازم با بهره‌مندی از مشاوره کارشناسان مربوطه، از یک واگن فرسوده برای این منظور استفاده شد که جهت تقویت شاسی‌ها، سایز و ابعاد پروفیل و ورق‌های موردنیاز محاسبه و سپس با انجام هماهنگی‌های لازم با کارگاه برش، ورق‌های موجود برای خم‌کاری‌های لازم به کارگاه تعمیرگاه منتقل شد.

افزایش سرعت عملیات مانور و رفع اختلال در عملیات ایستگاه

علیرضا رحمتی، تکنسین ناظر واحد راه‌آهن نیز در این باره چنین گفت: پس از ثبت مشخصه‌های لازم بر اساس اطلاعات اداره ناوگان راه‌آهن سراسری و انجام محاسبات طول و عرض واگن با توجه ‌به استانداردهای راه‌آهن، مشخص شد این واگن با مشکلات عدیده‌ای مواجه است، ازجمله اینکه قلاب کشش واگنت مذکور از نوع زنجیری و از نظر ایمنی فاقد استانداردهای لازم بود؛ به همین دلیل کاهش سرعت عملیات مانور و اختلال در عملیات ایستگاه را در پی داشت و باید تعویض می‌شد. به همین منظور، ایجاد قلاب اتوماتیک (ایجاد کانال قلاب و ضربه‌گیر) بر روی واگنت مطرح و طراحی‌های لازم انجام شد.

تأمین عمده قطعات یدکی موردنیاز از محل منابع موجود باهدف کاهش هزینه

رضا فرخ‌پور، تکنسین ناظر واحد راه‌آهن نیز گفت: با توجه ‌به ویژگی‌های واگنت مذکور از نظر چرخ و محور و قابلیت حمل وزنه‌های موردنیاز کالیبره کردن باسکول‌ها (سمپل) و همچنین کوپل شدن به واگن یا لکوموتیوها، باید تغییراتی اساسی در آن ایجاد می‌شد که نیاز به طراحی و محاسبات داشت. سپس تأمین قلاب اتوماتیک، متعلقات و یراق‌آلات مخصوص به آن ضرورت یافت که تأمین آن با توجه ‌به استفاده از منابع موجود و ضرورت کاهش هزینه‌های ساخت به‌سهولت انجام نمی‌شد؛ ولی با توجه ‌به موجود بودن لکوموتیوهای قدیمی بدون استفاده، توانستیم عمده قطعات یدکی موردنیاز را تأمین کنیم.

بازسازی موفقیت‌آمیز تجهیزات

به گفته علی ثابتین، تکنسین ناظر واحد راه‌آهن، در ادامه این فعالیت‌ها، عملیات جداسازی قلاب و متعلقات از لوکوموتیو مذکور و بازسازی زبانه‌ها، قطعات داخلی قلاب و ضربه‌گیر با موفقیت انجام شد. پس از آن بلبرینگ چرخ‌ها و مخازن روغن آن مورد بررسی قرار گرفت و عملیات روانکاری موردنیاز بر روی آن‌ها انجام گرفت. پس از نقل ‌و انتقالات قطعات موردنیاز و همچنین انتقال واگنت به محل مناسب جهت انجام جوشکاری و برشکاری‌های لازم، مشورت‌های لازم به مجریان مربوطه داده شد و اجرای پروژه با موفقیت به پایان رسید.

اهمیت بازسازی واگنت

سعید نصر، کارشناس بازرسی فنی سبا، در بخش دیگری از این گزارش عنوان کرد: عملیات بازسازی این واگنت از چند نظر اهمیت داشت که برخی از مهم‌ترین موارد آن عبارت‌اند از: ایمنی بالای قلاب اتوماتیک نصب‌شده بر روی واگنت نسبت به قلاب دستی که بر روی واگنت قدیمی نصب بود؛ استفاده از سازه واگنت فرسوده و بازسازی و به‌کارگیری مجدد آن؛ استفاده از وزنه‌های قدیمی و عدم نیاز به خرید مجدد وزنه استاندارد؛ صرفه‌جویی ناشی از به‌کارگیری موارد فوق و استفاده از توانمندی‌های بین‌واحدی.

در خاتمه، عباس رضایی، رئیس واحد حمل‌ونقل مجتمع فولاد سبا، از حمایت‌های مدیریت مجتمع فولاد سبا، مدیریت انرژی و نت سبا و تلاش‌های مجدانه کارکنان واحدهای حمل‌ونقل و بازرسی فنی سبا، قراردادهای توسعه فولاد مبارکه و شرکت توکاریل که در اجرای این پروژه مساعدت نمودند، تشکر و قدردانی کرد.